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來到JR車站 第一件事不是進月台,而是到綠窗口去
那邊有給大家看的大本的JR時刻表,這東西真的是很重要
因為要查接車的班次,由於往下呂的班車少(特急還不少)
所以這些路線要一分一秒都不能失誤
於是決定約12點離開,因為11點離開也是殊途同命
只是在京都等還是在岐阜等的差別
看樣子時間還很多,但也沒辦法去別的地方
只好在地下街那邊逛了
還好那邊有書店可以讓我看最新版的旅遊書,與鐵道相關書籍
在往地下街的時候,正好有酒攤在辦試飲
於是就過去淺嘗數種,雖說每次去一個地方必帶酒
但是要離開京都也想帶個一支回去
基本上個人選酒不會太挑那些很貴的東西,一千多元的酒就足夠了
至於那些三千以上說真的,帶回來還比較麻煩,此外,台灣買的到的也不在我的考慮範圍之內
總之,個人要的是地酒,跟一般觀光客想要的一些種類不同
看樣子時間到了,
進入車站月台 在這邊把青春18蓋章
剛過12點,想說拍拍twilight express進站
不過我放棄了.因為時間沒辦法配合
只好拍拍剛進站的智頭急行HOT7000
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122168&p=1
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122167&p=0
搭新快速過去米原,不過這班車有慢,所以還得再推一下後面的班車
還好時間安排轉車還算夠,至少不會有接不到車
上了這班223系的新快速,很順利找到靠窗的位置坐下來
車子過東山隧道後就正式跟京都說再見
這次故意選新快速原因就是比較不想要有站站停的感覺
路過琵琶湖畔,也不忘了拍這邊
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122170&p=3
接下來就離湖漸行漸遠,最後只有看到山地
滋賀這邊,基本上不像旁邊的京都那種很集中的城市地帶
車子快要到米原時,可以看到右邊有三部新幹線的測試先頭車
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122171&p=4
300X,WIN350,STAR21
這邊不仔細看會看不到
車到米原站這邊,同月台另一邊就有另一台車在那邊等
因為這班新快速晚到,所以另一邊的JR東海往大垣的普通117系在等
不過一下車馬上就被轉乘的人潮淹沒 一下子四節的普通車擠滿了旅客
大部份想也知道都是拿青春18的客人
想說算了,等下一班
於是在米原站就要等上20分,反正在這邊等並不影響往後預定的接車時間
米原站這邊算還蠻熱,買罐啤酒上去樓上喝
米原站雖然是有跟新幹線共站
不過之前走過一次,這邊轉乘新幹線根本就是追趕跑跳碰
到樓上的候車室去休息,上面有展示一些舊的火車照片
JR東海道新幹線的轉乘入口不大,這邊進去還要走一段路才會到新幹線月台
接下來是313系電車,是到豐橋的新快速車,這車比剛剛的車新穎
裡面內裝都有373系特急感覺,一般JR東海標準型的LED
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122172&p=5
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122173&p=6
這段路,關之原這邊東海道本線是山路地區,有分岔點
這邊就是個小村落,不過這邊也是東海道線的瓶頸
車掌是女性在廣播,總是有點特別
離開山區後下坡到達大垣 這邊就是東海地區的範圍
再過不久就到岐阜,也就是往高山本線的門戶
這邊下車,再等約20分鐘左右就會有班車過去高山
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122174&p=7
普通車要14:43才會有車,所以在大太陽下還是得等
過了十多分後,從高山方面來了輛柴油車,這班車是等會要折返去高山的
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122177&p=10
於是就先上車等候,這輛車只有兩節,到這邊就直接調頭往高山
椅子跟國鐵型一樣的box seat,也就是說不敢奢求它的搭乘舒適度
搭的這輛車也是之前在高山本線碰上颱風沒有被救出來的車子
就在那邊擺了好幾年才拉出來,所以車裡面也有個牌子
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122177&p=10
開車,從這邊開始就是非電化區域,完全的柴油車世界
從高架橋往下走分岔離開東海道本線,走自己的路
這段路剛開始,是一般的市郊景象 跟高山本線一般的想像不太一樣
過了坂祝後就開始沿著河邊走,這邊的景象雖說有點山上但是還不太是深山
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122180&p=13
沿河谷邊走,下面是一般道路與河道,有時會通過些小隧道
到達美濃太田,司機換班順便待避
也因為如此在這邊要等八分鐘,於是下車拍點別的
長良川鐵道的車與待避的對象特急hida
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122181&p=14
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122182&p=15
往後說真的我看到這特急車會非常的圈叉,沒辦法,誰叫我拿的是青春18
往後才是真正的進入山區,河道從寬變窄,變成是峽谷地形
也是高山本線的賣點
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122184&p=17
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122186&p=19
有時候會在無人號誌站交會列車
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122188&p=21
通過水壩這邊,後面又會是寬闊的湖面
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122193&p=26
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122194&p=27
跨越鐵橋中,也來拍一下
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122198&p=31
車子頓行,雖說馬力不小,但就是普通車一般的景象
車上人不多,少數的觀光客都有點年紀
到下油井交會列車,下來走動一下,也看到車站裡面有片竹林
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122205&p=38
太陽還是高高掛,看樣子今晚的天氣會是不錯
繼續上路,又是峽谷景色,要找到開闊的點比較不好弄,因為都有植物擋著
到了飛驒金山,也是因交會列車所以停大約10分,於是下車出站看看
牆上有個牌子,是美濃路與飛驒路的分界
往後就是一路前往飛驒地區,
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122210&p=43
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=205&f=1437122212&p=45
看著運賃表,燒石過後就是下呂
不過因為這段距離大約有12km,所以感覺上還要走很久就是
直到右邊出現市街地,河谷再度變寬
下呂就到了...不過看起來有點晚
不知旅館案內所還有沒有開就是了
續5A 下呂其一
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相簿 http://www.wretch.cc/album/sinohara 2009夏COMIKE與京都下呂行已完成
住過地方:(東京)壽陽,福千,NEW AZUMA,舞鶴,櫻旅館,淺草VISTA HOTEL,朝陽館本家
(京都)J-HOPPERS,龜岡heights,budget inn,大原之里,壬生花HOTEL,花筏,東山閣,和樂庵
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(火車)twilight express,Sunrise Seto(客運)MEGA DREAM,超得割青春啥都得省,住不能省>
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