圖文版遊記:http://www.wretch.cc/blog/sanriosu/27848334
位於山口縣東邊的岩國市是個充滿歷史的古城，因為距離廣島
市很近，不少造訪廣島的遊客都會把宮島和岩國這兩個景點安
排在同一天，是個很順路的行程。出發前查了一下交通時刻表，
上午從新岩國車站前往錦帶橋的公車班次似乎比較密集，於是
決定上午先到遠一點的岩國，下午再回宮島慢慢遊逛。
從廣島車站出發，可以選擇搭乘山陽本線在岩國站下車或山陽
新幹線在新岩國車站下車。已經買了JR PASS的我們，當然是搭
乘新幹線前往囉。搭上舒適又便捷的新幹線，約莫10多分鐘，
我們就來到了與廣島市有著截然不同風情的岩國市。
岩國市的觀光景點主要集中在錦帶橋一帶，車站前的公車站就
有前往錦帶橋的公車可以搭乘。公車的班次和新幹線的時間銜
接得很剛好，才剛出站，一輛島耕作巴士就已經在那兒等候了。
前往錦帶橋有三種主題巴士可以搭乘，其中之一便是島耕作巴
士。由於島耕作漫畫的作者-弘兼憲史是岩國市人，為了吸引遊
客來訪，而推出這樣的主題巴士，巴士內全是島耕作的漫畫和
作者的相關介紹。老公有一陣子還滿喜歡看島耕作系列的漫畫，
等待公車發車的空檔，剛好讓他可以好好欣賞公車內的各項展
示，感覺還滿有趣的。
從新岩國車站到錦帶橋約莫15分鐘的車程，沿途經過的幾乎都
是純樸的鄉間小路和綠意盎然的山林風光，讓人有種遠離塵囂
的悠閒感受。下車後，車站對面就是山口縣內最大的河川-錦川，
以及橫跨在錦川上，名列日本三名橋之一的「錦帶橋」。
錦帶橋是由第三代的岩國藩藩主-吉川廣嘉在1673年所建造的木
造橋樑，是岩國當地重要的象徵。在歷經了276年的風霜歲月後，
錦帶橋於1950年因受到颱風的侵襲而遭到沖毀。1953年改以石
材做為橋墩，橋面仍使用木造建材，並維持傳統的建築工法，
重建完成。2001年在完整保留原本造型與結構的情況下，再度
進行整修工程，並於2004年竣工通行。
站在清澈的錦川岸邊，看著婉如輕柔波浪般的錦帶橋，優雅的
五連拱橋與遠方翠綠的山景構成一幅美麗的風景畫，不過從哪
個角度望去，都讓人覺得美不勝收。
當年的錦帶橋是參考中國杭州西湖蘇公堤的拱橋所建造而成的，
沿著河岸旁的階梯走下河灘，錦帶橋的底部結構清楚可見。雖
然我對造橋原理一竅不通，不過看著橋底完全不使用一根釘子，
僅透過木構式工法搭建而成，不禁讓人對數百年前精湛的木造
工藝與造橋技術發出陣陣的讚嘆聲，真的是很不簡單呀。
錦川旁還有鸕鶿捕魚的活動，這個活動在岩國當地已經有三百
多年的歷史，是當地夏季的代表景象之一。我們造訪當天，只
看到漁夫和遊客們在漁船上怡然自得的畫面，倒是沒有看見鸕
鶿捕魚的獨特景觀。
要通過錦帶橋到對岸的景點參觀得要付費才能通行。往復的過
橋費大人300日圓，兒童150日圓。整座橋長約210公尺、寬5公
尺、橋臺高度大約6.6公尺。從圓形的拱橋上往下眺望，高度比
想像中還要高，讓向來有懼高症的老公走得有點不安。不過對
我和兒子來說倒是很有趣的體驗。
站在拱橋上，微風徐徐吹來，讓人覺得神清氣爽。翠綠的山林
與淙淙的流水相映成趣，感覺真是舒服。
走過了不算長的錦帶橋後，附近還有許多景點和早期武家的房
舍可以參觀，接下來再去四處逛逛吧。
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