##函館車站~~提早到站!!
我猜大概是因為列車切換軌道時的劇烈晃動，再一次的把我在函館車站給搖了起來，
注定好要在離開北海道前所停靠的最後一個車站起床，看北海道的最後一眼，我印象中在
這班列車回程在函館站停留的時間比較短，只有八分鐘，看一下我的手錶，凌晨兩點四十
二分，也就是兩點五十分發車，這次也沒有什麼心情下車去拍照了，所以在車上坐了好一
陣子，想說拿出時刻表看一下早上要在青森站換車的時間，結果瞄到HAMANASU預定到達函
館的時間是兩點五十二分，是三點才發車，哇!!等於說早了十分鐘到函館站耶，真厲害!!
拿起了相機又下車去拍了一圈，然後在月台上逛了一下，才回到車上，並且把最後離開函
館站的畫面給錄了下來。
照片：http://0rz.tw/261VI http://0rz.tw/d71Tg http://0rz.tw/561PM
http://0rz.tw/861U1 http://0rz.tw/621Sm http://0rz.tw/3f1RB
影片：http://0rz.tw/f81U9
離開了函館站，又開始不想睡了，想再多看看北海道，就這樣一直坐在窗戶旁邊，看
著外面的風景，雖然說外面黑黑的，但是還是有些景色可以看的出來喔，像是海濱。一直
看到列車進入了青函海底隧道，正式的跟北海道說掰掰了，時間是早上的四點鐘，我又回
到了床上繼續睡覺。
##本州 早安!!
清晨五點，我醒來了，還有大約半小時的時間，列車就要抵達青森站了，起床梳洗一
番之後，我坐在窗戶旁邊，拍著東北清晨的海峽，真的很美麗，我今天在JR的火車上看到
了東北的日出。http://0rz.tw/af1TN http://0rz.tw/0a1UJ http://0rz.tw/aa1Sk
在抵達青森站之前，我就一直在拍照，什麼都拍了，連睡我隔壁的那個男生我也拍，哈!!
http://0rz.tw/881RM http://0rz.tw/361RA http://0rz.tw/b31SW
http://0rz.tw/5b1T7 http://0rz.tw/5f1Vt
就這樣抵達了青森站，我拉著我的行李，慢慢的爬上樓梯，然後換個月台，其實大部分的
人也都是跟我走相同的方向。
列車已經在月台上等候了，這個時候，我的肚子又餓了。本來想在月台上買立食的拉
麵，但是距離發車的時間所剩不多，所以就在商店那邊買了簡單的三明治還有一杯咖啡，
然後就把我的行李拉上特級 津輕(TSUGARU)號，一進 GREEN車廂才發現，沒有人耶，該不
會今天要我自己一個人搭 GREEN車廂吧。http://0rz.tw/e51TM http://0rz.tw/7d1Sa
然後就下來拍火車了，因為這次的車型跟去程的時候不一樣，呵呵。只不過這麼早就發特
急車，大概搭的人也很少吧，沒辦法。http://0rz.tw/681SL http://0rz.tw/ca1Sb
http://0rz.tw/c51SH http://0rz.tw/7f1SM
還在隔壁月台看到另一班特急，特急稻穗 (INAHO)。http://0rz.tw/171UY
http://0rz.tw/291SK
最後上車了，因為火車要發了，青森掰掰，有機會，我一定也會來青森看看的。
http://0rz.tw/f51Si
[補充]
回來台灣查了網站才知道，原來東北新幹線HAYATE的定期車班跟特急 TSUGARU還有特
急 (SUPER)白鳥，三列車的編號是一組的，也就是說：
┌→HAYATE 1號 → SUPER 白鳥 1號
├→HAYATE 3號 → 白鳥 3號
東京├→HAYATE 5號 → TSUGARU 5號
├→HAYATE 7號 → TSUGARU 7號
└→HAYATE 9號 → SUPER 白鳥 9號
HAYATE的定期車班會接到特級白鳥或是特級津輕的定期車班，但是定期車班 HAYATE 11號
只到盛岡，只有特殊的幾天才會發到八戶，所以接續的特急列車TSUGARU 11號也是配合那
些特殊日發車，如果不是特殊日的話，就是跳號了。
##往八戶~~只有我一個人的 GREEN車
車子發動後，我回到 GREEN車廂，結果發現，真的只有我一個人耶，真是開心阿，可
以隨便坐了，但是也不能太隨便啦，列車長進來跟我說要查票，理論上呢，JR的列車長要
查票之前，都是在列車的最前方鞠躬，然後跟車廂內的乘客說要查票，但是今天 GREEN車
裡頭只有我一個人，所以他就來到我的面前，直接跟我鞠躬XD。http://0rz.tw/d11QE
列車又經過了長長的海岸線，隨手就照了幾張，接著就進入了東北的平原了，平原上
都是綠油油的農田，這樣說起來感覺還好，但是這次不一樣，因為這次的東北平原上有晨
霧，就是像層薄薄的紗，蓋在清晨迎曦的農田上，非常好看。http://0rz.tw/e91R2
http://0rz.tw/c01Sk http://0rz.tw/071TT http://0rz.tw/a91S6
列車經過了野邊地站以及三澤站之後，就是要抵達八戶車站了，心情就開始緊張了起
來了，因為我要在這邊換東北新幹線HAYATE 2號，但是只有六分鐘的時間。
http://0rz.tw/f11Tg http://0rz.tw/1a1SB
列車終於來到了八戶車站了，要到站之前，我看到東北新幹線往青森方向延伸的高架橋，
後面還要接北海道新幹線往函館，希望下次來就能夠搭到北海道新幹線囉。還有看到目前
東北新幹線八戶站的機房，裡頭也停了些新幹線列車。
http://0rz.tw/881Sd http://0rz.tw/f41R7 http://0rz.tw/7b1Rg
##換車~~衝阿!!!!!!
列車還沒有到月台之前，我就已經在車門口蓄勢待發了，等車門一開，衝阿!!!!拉著
我的行李很快速的跑上電扶梯，然後迅速的拿出我的 JR PASS通過剪票口，然後就奔向第
十一號月台，因為 GREEN車是在最後面，所以只好只新幹線月台上稍稍的走了一小段路，
最後終於上了新幹線的月台，結果距離發車還有兩分鐘，哈哈，下車照個幾張照片就乖乖
的回到車上了。http://0rz.tw/0a1V2 http://0rz.tw/651V1 http://0rz.tw/a71UT
http://0rz.tw/091V9
不過剛剛在八戶的在來線月台匆匆忙忙的，就忘了幫它照張像了，所以只好在這邊遠遠的
補拍一張了。http://0rz.tw/5c1S8 http://0rz.tw/bd1Sd
非常的推薦HAYATE 2號這一班車喔，因為它停靠的站真的很重點，八戶發車後，停靠盛岡
(與 KOMACHI併結)、仙台(東北第一大城)然後就抵達東京了，根本就是東北的特快車，不
過再怎麼樣快，也還是要差不多三小時的時間。
##盛岡車站的金鋼合體
上車之後，今天還是有一杯果汁可以喝，真開心，但是當我想要點柳橙汁的時候，才
發現HAYATE上沒有給柳橙汁，只有蘋果汁，我認了，就蘋果汁吧。http://0rz.tw/341QA
因為這次還要在盛岡站拍金鋼合體，所以我早早就在最後的一節車廂門口等待了，準備等
列車一到站就下去搶最好的位子。(主編：這麼早的時間，誰要跟你搶阿...(煙) )
列車進站之前，就可以看到秋田新幹線的軌道慢慢的匯入東北新幹線了。
http://0rz.tw/b31Ta http://0rz.tw/aa1SA
列車到站後，我來到了HAYATE的最尾端，準備等待秋田新幹線 KOMACHI入線併結，這
次是在大白天拍的，希望能比前幾天晚上拍的要精采吧。
http://0rz.tw/f81UC http://0rz.tw/c01Sr
經過一小段時間的等待， KOMACHI入線了，就開始準備要拍啦，但是卻發生了非常不幸的
意外，那就是快要接上的時候，月台上指揮併結的人員擋到了(傻住)，我還是很迅速的移
開，但是意外已經造成了，總不可能叫他們退回去重來阿!!!!怎麼會這樣阿!!!!!!
E2&E3金鋼合體：http://0rz.tw/741WF
接上去了之後，還好我還沒有繼續沉浸這悲傷之中而忘了要上車XD，我還幫併結後列車拍
了張照片，還有我這個小小鐵道迷喜愛的車站--盛岡車站。
http://0rz.tw/131T8 http://0rz.tw/af1Uc
##牛舌車站....不對是仙台車站.....
回到HAYATE的車上，其實有點懊悔，因為這次光線充足的條件下，我竟然敗在月台上
的指揮人員，不過還好重點畫面沒有出問題就可以了，然後在新幹線上繼續殺時間，因為
這班車真的是超級特快車，下一站就是仙台，所以什麼事情也不能做，只能繼續對著東北
的平原繼續拍攝，但是，我發現了一個很致命的問題，我的記憶卡快沒了，慘了......所
以只好開始整理些照片，把一些已經重複的照片刪掉了，沒辦法，後面還有個仙台跟東京
在等著我呢。
照片：http://0rz.tw/7a1SG http://0rz.tw/ae1SQ http://0rz.tw/861UB
http://0rz.tw/5b1Tx http://0rz.tw/941TF
影片：http://0rz.tw/6c1Um http://0rz.tw/611TW
就在我要下車時，看到了一個我一直想拍但是忘記拍的東西，那就是廁所的門，你會說廁
所的門有啥好拍的，其實重點是在廁所門的開關，竟然是很貼心的按鈕式開關，只要用按
的門就會打開了，然後進去之後，裡頭也有按鈕可以把門關起來，然後用內鎖把門鎖上，
超方便的設計阿，真的是一個以人性為出發點的國家。http://0rz.tw/bb1Tk
因為在這邊要換E4的雙層大車車，所以就要等上一小段時間。不過仙台真不愧是東北
第一大城，停靠的列車也不少，就在這邊拍到了兩列E2E3併結的列車，還有E2以及我要搭
的E4-MAX。
E2&E3：http://0rz.tw/f41Rg http://0rz.tw/7a1SI
E4：http://0rz.tw/0e1SM
E2：http://0rz.tw/111QI
這是這次旅程中，少數還沒搭到的新幹線車種，雙層車的氣勢真的很驚人喔，看了就讓人
覺得：哇~~~~!!!!雖然很多人說車頭不是很好看啦，不過個人覺得有它的氣勢在，哈哈。
這班車真的是讓我非常的興奮喔，因為 GREEN車是在上層，整個視野很好喔。
http://0rz.tw/3e1V5 http://0rz.tw/9f1RD http://0rz.tw/ce1Sv
下次也來仙台玩玩好了，想吃吃看仙台牛舌是什麼感覺。http://0rz.tw/9b1TP
其它照片：http://0rz.tw/2e1Tx http://0rz.tw/321Uz http://0rz.tw/191Ur
##MAX-YAMABIKO~~豪華座椅
E4列車開動了，做雙層列車上的感覺真的很不一樣，因為距離地面變高了，加上很多
時候景色都不會被新幹線的隔音牆擋到，感覺就是一整個開心阿，不過因為記憶卡真的有
限，所以不錄了，就用拍的吧。
首先大家第一個問題就是雙層列車的內部結構吧。http://0rz.tw/e91Rd
其實說穿了沒什麼，你上車的時候，就會有兩個方向的樓梯，一個往上層，一個往下層，
然後你會想問中間那個是什麼，答案是電梯，因為車上販賣的推車就是推到這電梯裡頭，
然後服務人員再到上層或是下層去把它拉出來，高招阿。
再來就是座椅啦，新幹線GREEN車是用2+2的座位，我想大家應該都是再清楚不過了，
但是我要在這邊推薦E4列車的座椅，因為還有幫你把腳抬起來的裝置，可以說是"躺"的很
舒服阿。http://0rz.tw/711Sr http://0rz.tw/af1Ud http://0rz.tw/e51Rn
列車悄悄的接近了福島車站了，然後我又跑到最後一節車廂等待了，哈!!中間有經過上層
指定席，其實感覺也不差喔，不過我還是要來準備一下吧。http://0rz.tw/171Va
##福島車站
列車緩緩的進入了福島車站，列車入站之前，還是可以看到山形新幹線的路線。
http://0rz.tw/c21Rf http://0rz.tw/621SY http://0rz.tw/771Ug
列車進站之後，門一開我又馬上衝下車，這次想要拍另一個東西，但是結果還是沒有拍的
很好，那就是聯結器打開的樣子。http://0rz.tw/db1SO
雖然不是很成功，還是很不錯的了，至少有拍到，現在就等著 TSUBASA入線了，希望可以
如我所願，但是結果沒有，列車一進站的時候，我差點沒暈倒，因為還是E3的列車，到底
是怎麼回事??是因為JR 400系已經退休了嗎??為什麼兩次都遇上E3系的 TSUBASA號，不過
不管，還是得要上車，以後還有機會吧。
照片：http://0rz.tw/4f1Tm http://0rz.tw/861UE
E4&E3金鋼合體：http://0rz.tw/141Rz
##往東京的途中~~可愛的小妹妹(我不是羅莉控!!)
回到車上之後，才發現上下兩層的指定席座椅顏色不同，感覺也不一樣喔。
上層：http://0rz.tw/8c1Vt 下層：http://0rz.tw/bb1Tm
接著就在郡山站上來了好多人，而且是一群婆婆媽媽，還帶了小朋友，其中有個小女生就
坐在我的前面，然後就一直偷看我，害我好害羞XD。http://0rz.tw/461Tn
(主編：該死!!不要再給我拖稿了啦，花痴!!!!(砸)...... 小呆：是......)
這個小妹妹很有趣喔，因為每次當我拿起相機要照她的時候，她就躲下去了，然後過不到
一分鐘又開始偷看我，最後終於在她不注意的時候終於照到她了，真是辛苦阿。
http://0rz.tw/8c1Vv http://0rz.tw/911QK
不過她們母女就在大宮站就下車了，而我則繼續我的旅程。
中途有經過新幹線的調車場，裡頭也停了蠻多的列車，因為我是在上層然後列車也在
高架軌上運行，所以可以看的很清楚喔。有E4、E2還有沒有搭過的E1。
http://0rz.tw/2d1V5 http://0rz.tw/de1UD
大宮站一出來之後，幾乎都是高架的，而且跟在來線幾乎是平行的，所以也可以看到埼京
線的列車在那邊跑來跑去的。很快的列車就進入了地下的區間，意思就是上野站到啦，整
個東北新幹線只有上野車站是在地下喔，其他的都是在地面上。
##東京車站
最後終於抵達東京，時間是十點五十二分。到了東京車站，只能用非常忙碌來形容東京，
而每一台列車都是比一般的列車要寬，感覺就像是一條條的巨龍一樣，非常的壯觀。
http://0rz.tw/a81TU http://0rz.tw/8b1Rf http://0rz.tw/e61U5
http://0rz.tw/0d1U6
然後回頭一看就可以看到東海到本線的特急列車，雖然是在來線的火車，但是我很喜歡日
本設計了這麼多的車型，因為這些車型每個都有自己的特色。http://0rz.tw/a51UO
我之所以說東京車站很忙的原因是因為，每一台列車進站之後，不到20分鐘就回發或
是回送，絕對不會有列車停在那邊，因為進出來往的車輛真的太多了。所以我搭的那班列
車，過了沒有多久也一樣離站了。錄影：http://0rz.tw/2a1V2
最後還有看到JR 200系的列車，雖然是很舊的車型了，但是還是很有味道喔，而且能力確
實也不差喔。http://0rz.tw/8e1Vw http://0rz.tw/761SW
眼看著時間也差不多了，我就拉著行李來到了東海道新幹線的月台了。準備等待學長
們的到來。不過在東海道新幹線的月台上，很常看到JR 300系以及JR 700系，但是JR 500
系就很少見了，今天幫學長們挑的車班就是JR 500系。http://0rz.tw/821TB
終於列車進站了，當然也就是要來錄一下這帥氣的JR 500系。
錄影JR 500進站：http://0rz.tw/081Uc
照片JR 500：http://0rz.tw/bd1Sr http://0rz.tw/651Vb
然後我就拉著行李來到四號車廂的門口，學長他們也才剛下車，因為行李太多了，所以搬
下車需要一些時間，然後我就問他們要不要跟這台超帥氣的列車合照一下，因為它還有二
十分鐘就要往回發車回九州博多，所以我就留在原地顧行李，然後讓他們去拍照。雖然我
也有偷偷照啦，哈哈。http://0rz.tw/491UB http://0rz.tw/251RJ
等他們回來集合的時候，那班列車已經快要發車了，也就是十一點五十分，我們就拉著行
李來到了剪票口，準備換搭山手線前往池袋了。
[補充]
JR 500系設計出來的時候，確實吸引了不少的目光，因為外型真的很炫麗，不過因為圓桶
狀的車廂設計，造成搭乘時產生了些不舒適的感覺，所以只生產了九列，共一百四十四輛
車，而目前正在研發的N700系列車，也已經確定要在2009年成為東海道新幹線NOZOMI號的
主要營運列車，而目前的JR 500系則是會正式退出NOZOMI的服務路線，可能會改成服務於
HIKARI號列車或是KODAMA號列車甚至於退役，而這就要看JR最後怎麼決定了。
所以想搭JR 500系NOZOMI號的看倌們，要把握時機喔!!
DAY.07 待續
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◆ From: 59.121.121.83
※ 編輯: hima 來自: 59.121.121.83 (09/23 22:27)
※ hima:轉錄至看板 AACK 10/08 09:21
※ 編輯: hima 來自: 59.121.126.36 (03/11 14:27)