→ borriss: 掛川的飯店應該不貴啊.. 10/19 23:14
此文為代PO
原作者至今仍在進行單車環島中
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里程：64.77km
爬升：473m
累積里程：4425.82km
里程百分比：4425.82/9089=48.69%
天氣：晴
氣溫：25/15度
盥洗：ゆう遊空間 掛川店
住宿：ゆう遊空間 掛川店
花費：早餐313、午餐360、晚餐889、補給409、昨晚住宿2492，共4054圓。
10月14日抵達東京後預計休息兩天，
這幾天朋友在看LOL世界比賽近乎是日夜顛倒的作息，
東京也一直下著小雨，
而我也多在東京待了一天，
過了幾天頹廢的生活，
離開東京的兩條路都是山路－靠近富士山的中山道和東海道的箱根峠，
因為天氣的關係實在不想爬山，
反正離東京近嘛以後還有機會去，
昨晚就坐上巴士直接來到靜岡市，
大約跳過了兩天半的行程。
今天預計要去東海道上的3座城，
早上6點半就起床了，
但是駿府城9點才開門，
於是繼續睡，
沒想到居然睡過頭起床已經將近9點半了。
先去靜岡市內的駿府城，
戰國時期原來是東海道大名今川氏的本據地，
之後幾經易主，
德川家康曾經佔領過駿府城一段時間，
晚年又長期居住於此，
因此本丸中立了家康的雕像，
歷史果然是只為勝者服務，
很現實的。
原來的城內有許多土地已經被用做公共設施，
再造的櫓門中展示了駿府城的歷史，
紙模型製作非常精美，
駿府城不同於大部分城池，
是一座位於平坦地形上的平城，
看起來雍容大度，
模型可以看到江戶時期的都市計劃和建築樣貌。
第一次來到東海地方，
天氣比想像中炎熱，
路上碰到的人們也都頗熱情，
騎著騎著有種漏掉什麼的感覺，
沒有經過山隘關口直接從關東到達東海，
還跳過了富士山，
和上次從北海道坐船回青森的感覺不一樣，
看來果然不應該隨便跳過行程啊。
離開靜岡市不久後國道1號變成By Pass汽車專用道，
但是又沒有說明舊國道或替代道路在哪裡，
走了兩次都看到單車禁止進入的標示牌懊惱的繞開，
最後去交番問了警察，
警察告訴了我舊國道的位置還說這是條山路，
心中有點驚慌，
昨晚在看路徑的時候就已經知道這一帶是山區了，
但是看到國道沿線有許多隧道就覺得有恃無恐，
結果要走一個隧道都沒有的舊國道啊...
又問了國道1號禁行單車的路段到哪裡為止，
警察表示距離很長或許到名古屋吧，
想想今天的路況，
舊國道只有一線道又沒有路肩，
人行道又窄路況又差，
很多地方甚至是水溝蓋等於人行道的狀況，
心中覺得這是一場災難。
雖然不是真正的大山但爬起來也是不容易，
山上都是夜總會，
從山上回頭看下午走過的市街，
生前的人們的城市和死後的人們的城市，
太晚出發而且路況又差，
爬過山頭已經快天黑了，
預計到達的濱松是去不了了只能在掛川停下。
掛川道の駅什麼都有可是距離市區還有大約7公里，
權衡之下還是決定去市區，
但是麥當勞和車站都沒有插座，
很累很想睡，
在車站前的長椅上躺了一下想想還是先吃完晚餐再說吧，
超市晚上的特價真的很棒，
這麼多只要900圓不到，
騎了一整天的車吃起來超滿足。
最後來是來住網咖了，
總有種最近住太好的感覺，
像這種不太冷又不會下雨的天氣應該要去公園露宿的，
可是真的想每天打完當天的網誌，
沒有插座真的不行啊。
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