→ Aotearoa: 那個機關車庫無人管理？ 09/26 22:41
FB粉絲團: https://goo.gl/VNWNxq
圖文網誌版(圖多，看圖請進): https://goo.gl/gt5r57
GPS紀錄: https://goo.gl/Zsgxdv
Relive空拍機紀錄影片：https://goo.gl/17Cw6x
【前情提要】
大家好我曾經在2015年花4個月單車環日
最近又很白目的跟公司畫了18天假進行九州縱斷+沖繩一周
接下來會每天和大家分享最新狀況喔（有網路的話）
【本文開始】
累積里程：195.2km
天氣：晴
氣溫：29/18度
盥洗：?????????????
住宿：?????????????
花費：早餐0、午餐1380、晚餐0、補給2553、住宿2500，共6433圓。
今天起了大早，
在飯店吃完早餐後出發，
早上7點多天空還很多雲。
之後沿著玖珠川旁的國道210號不斷往上爬，
好懷念這個道路管制的場景。
來到了今天第一個道??，
看到了驚人的訊息！
原本今天預計要走的縣道40號週間封閉！
替代道路是另一條風景也很好的四季彩???，
不過這是一條廣域農道（產業道路）
應該不會太好走。
昨天睡很少因此早上一直很想睡...
過了一個小山頭後進入玖珠町，
天氣也變得更好了，
道路旁就是金黃的稻田，
後面是一連串的小山。
來到豊後森這個地方，
這兩天走的路連接久留米和大分這兩座城市，
豊後森這個地方大約位於久大本線的正中央，
因此這裡建有一座扇形的車輛調度庫，
離開國道進入豊後森的道路變得有點荒涼，
路旁的風景充滿靜謐的鄉村風情。
從這裡可以清楚看到附近的幾個山頭，
平頂的是伐株山造型很特殊，
遠方就是接下來要走的飯田高原方向。
走進機關車庫後廢墟魂立刻爆發，
直接看照片吧！
豊後森是今天最後一個城鎮，
在這裡爆吃一頓，
再買好乾糧，
因為接下來要上山了。
沒想到這條農道這麼難走，
雖然碼表一直顯示8％以上這種很誇張的坡度，
但是畢竟和之前用的不是同一顆碼表也不確定準不準，
因為不確定真正的坡度如何，
我一直以為自己變胖才爬不上去...
今晚打開電腦第一件事就是確認這點...
因為從這幾天的狀況看來，
我一開始的計畫好像太高估自己變胖後的體能狀況了，
結果還好，
今天這路本來就太陡太難走了！
甚至比我爬過的阿蘇山和箱根?還陡。
途中好幾次下來牽車，
看來今天無法照預定到達阿蘇，
必須在飯田高原露營了。
越爬越高後風景開始變好了，
不時會出現展望很好的地點。
上面的照片是早上看到的路邊那些山系，
只是早上從北邊看現在已經轉到東南方了，
高度也變的完全不一樣。
越來越接近頂點了，
最先看到的是錐形的湧蓋山。
往回看，原來已經爬這麼高了。
轉過某個小隘口，
突然飯田高原和九重連山出現在眼前！
左邊的群峰就是九重連山，
右邊錐狀的是剛剛說過的湧蓋山，
中間的一連串起伏就是飯田高原。
太美了！
瞬間覺得自己爬坡的辛苦都有了價值，
讓我駐足許久。
時間越來越晚了，
因為已經準備好食物所以不怕沒地方住，
但是有個大問題－下午的爬坡把所有水喝光了...
還好在爬坡結束的盡頭看到一台販賣機，
瞬間得救！
因為天色越來越暗了，
直接到警察駐在所詢問，
結果按了電鈴居然沒人出來...
駐在所對面的夫婦主動關心，
然後就連絡了在經營露營場的朋友，
忘了問這對夫婦的姓氏，
就拍張他們家的照片吧。
高原上的夜晚很冷，
路上也很黑，
大概像這樣。
當然，有時候會變成這樣。
還好我有超亮大燈，
經過一段摸黑後終於來到露營場，
露營1500圓客房2500圓，
那...還是選客房吧，山上好冷。
結果是用廢棄電車改裝的客房...
今天很累了，
明天還要爬飯田高原，
而且天氣預報明天會開始下雨了...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.143.138
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1506436195.A.F2B.html