推 moonfish:推此系列～ 05/22 23:37
石垣空港系列的最後一篇，卻是要遠離空港瞧瞧
因為我們要看的，是在興建中的「新石垣空港」
http://starscreek.pixnet.net/blog/post/7183097
http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-333.html
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s's stop, shot & story @ Japan (5SJ):
日本沖繩．石垣空港：新石垣空港篇
單看封面圖，若沒那個字樣，應該看不出是機場吧？
是的，各位客倌，您眼前見到的就是下一代的新石垣空港
這座新機場預定於平成25年3月7日啟用
從現在開始算，已經剩不到三年囉！
新空港位於市區東北方約11公里，平面道路車程約30分鐘
距離舊機場約10公里（也就是說舊機場幾乎在市區旁）
會決定蓋新機場
一方面是在平成15年時（2003年）
現有的石垣空港服務181萬人次，已是全國地方空港的第一位
平成23年（2011）預估為188萬人
平成28年（2016）更將達到224萬人（好歡樂的估計...）
因此現有空港的負載能力將顯不足
而舊空港的位置離市區近
已經無太多擴張空間，提高服務量又將造成更多噪音污染
尤其機場南端就是市區的MaxValu賣場
北端則為歷史遺址保護區，沒辦法延長跑道
所以決定乾脆蓋座新機場囉！
興建工事中有一難題，在跑道預定地的底下，有好幾處「空洞」
為此他們決定在空洞上興建水泥掩體，再蓋上泥土鞏固地基
（有點像是在跑到底下埋好幾座拱橋，直徑約15公尺）
有趣的是新國道390線的資料尚未輸入導航系統
因此在繞經空港外的新線時
導航系統會顯示我們開在「盛山」附近的田間
若要從Google Map尋找新空港的位置
認明那個「盛山」，和被遷走的高爾夫球場就對了
其實在機場選址的過程也是一波三折
有好幾個候選方案
當中包括日本人近年來最愛玩的離岸空港（ex.KIX）
就是蓋座全新的人工空港島
或是近岸機場（似HKG），在白保海邊的珊瑚礁上填土蓋機場
但這些方案都沒被接受，尤其是白保案
那是北半球某某珍貴珊瑚礁的保護區域
所以還是決定在離市區稍遠的白保=盛山間的山坡
挖山填土蓋新機場
看它好像在海邊，海拔其實有31公尺咧！
新機場面積將為舊機場的三倍大
當初決定蓋新機場的理由之一
還包括新機場跑道較長
能讓更大型的客機起降（設定對象是B767）
且讓小型客機得經由宮古空港加油
才能飛抵日本本土主要大城的狀況解除
不過如前幾篇提過的，石垣空港現行的班機多為B737
以737NG的航程表現，現在應該就能直飛吧
（華航的B737-800可是從台北直飛北海道札幌的，夠遠吧？）
難道是1500m的跑道不容許B737加足夠的油料飛抵本土？
總之，再過幾年，離我們很近的小島上又將多一座新機場了
單以距離論，甚至可以拿來當TPE的備降候選
屆時為了達到歡樂的224萬名乘客的旅運量
說不定會有更多台灣班機直飛石垣唷
比如說定期航班之類的啊...... 呵呵
（系列完）
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取材時間：2010-03
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