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作者: edhtho (艾德華) 看板: travel
標題: [遊記] 一個人的北海道 小樽散步
時間: Sun Oct 25 10:50:55 2009
圖文版：http://www.wretch.cc/blog/edwardho/13617299
每次到小樽都是走同樣的路線，也算是小樽的菁華區域，一路上好吃好玩好逛的都不會錯
過。
走這條路線約莫是一個小時，不過這裡有特色的店面、咖啡廳實在太多，所以如果不打算
在小樽過夜，那麼排個一下午在這裡也是需要的。
小樽以前因為豐富的漁獲而成為北海道的經濟中心，所以市區裡有不少當年所蓋的特色建
築、碼頭旁邊也有不少倉庫，可以想像這裡曾經的繁華。
由左邊的小樽站出發，去程的紅色跟回程的綠色路線，就是艾德華很 routine 的行程，
整趟走馬看花散步約莫一小時，只是千里迢迢跑來這裡散步是錢太多？
還是盡點觀光客的本分，沿路拍拍照、吃吃東西、看到好玩有趣的店就進去逛逛吧～
這是位在小樽中央通路的「光」咖啡廳，開業已經有七十多年，裡面的陳設都相當的懷舊
，昏暗的燈光讓人一踏進去就有掉進時光隧道裡的感覺，如果對復古風有興趣的朋友可以
去坐坐，喝杯炭燒咖啡配片蛋糕。
不過店內是禁止攝影的，這點要配合店家的要求了。
跟函館一樣，這邊也充滿了異國情調的建築，這樣的城市在日本還有橫濱、神戶、九州的
長崎跟門司港等等。
在壽司屋通路口的浪漫館，裡面販售的是北海道的紀念品，其實這樣的紀念品店到處都有
，逛過一家之後也就不必再花時間在這上面，因為大家賣的東西都是大同小異，價格也都
相同。
上一篇有提到小樽的壽司相當有名，也是「將太的壽司」主人公的出身地，對壽司情有獨
鍾或是身為將太迷的朋友到小樽時千萬不能錯過，至於那一家才是有名又實在的好店，旅
遊書上推薦了「旭壽司」跟「政壽司」，實際到底如何，艾德華也不知，因為那天到這裡
的時間是下午，壽司店沒有下午茶啊....
經過壽司通之後，從這裡開始就是小樽真正的精華戰區了，中文叫做「色內通」，這裡保
留了許多從明治、大正、昭和年代所建的古老建築物。
這是玻璃製作工廠，除了可以看到師父吹玻璃的過程外，也可以花錢體驗一番，做一個自
己專屬的玻璃杯回家。
其實在這裡的店面太多，而販售商品的重複性又太高，所以很多店只要在門口瞄個兩眼就
可以決定要不要進去逛，反倒是店門口的一些擺設很吸引人。
這些貓坐在這裡也有好些年了，艾德華十二年前第一次到小樽時就見過他們了，真是盡忠
職守。
來到這邊看到可愛的他們，不按下快門的遊客應該沒有吧！
從小樽車站到這裡有所謂的「小樽散策」巴士運行，單程兩百一十元，一日券七百五十元
，不過艾德華個人是覺得沒有必要坐巴士，一方面是距離真的不會太遠，二方面是這邊馬
路的寬度有限，車行的速度不見得比散步來的快，而且還要搭配巴士運行的時間，真的沒
有比較省時省力。
不過有興趣的朋友還是可以去研究一下巴士路線。
北一硝子在這裡可以說是獨霸一方，依據賣的商品不同，而有不同的分館，從醬油瓶到音
樂盒，只要可以用玻璃做的容器，這裡通通有。
如果不嫌麻煩，艾德華強烈推薦北一硝子所釀製的紅白酒，帶著微甜的口感很棒，想帶或
是怕麻煩不想帶，都可以先品嚐是否合意，照片中有著「地酒」招牌的店面，就是可以提
供試飲的地方，記得來這裡喝了再上！
這棟是小樽音樂盒堂，以前是米穀商店，在明治年間用木骨磚造的二層樓建築，門口的蒸
汽大笨鐘跟溫哥華觀光勝地 Gaston 的蒸汽時鐘同型，是 1977 年由加拿大工匠所打造，
每隔十五分鐘會冒出蒸汽、然後就由蒸汽奏出音符。
館內展示的是各樣的音樂盒，甚至可以自己創作，挑選飾品跟背景音樂，做出獨一無二、
專屬於你的音樂盒。
逛完音樂盒堂，也就是第一張地圖上紅線的終點、綠線的起點了，只是綠色路線的前半段
是挺無趣的大馬路，而目的地是到小樽必看的景點：小樽運河。
到小樽運河一定會合拍的建築物：小樽觀光案內所，站在這裡向左看，就是下面這張照片
的景緻。
燈燈～ 這就是鼎鼎有名的小樽運河。
雖然冬天下雪結冰的運河別有一番風味，也比較美，但是真的會較人冷的受不了。
這個角度也是觀光客的最愛，只是要等到背景清空，那難度真的太高。
從另一個角度看過去，好像比較遜色一點，難怪運河的這一邊就沒有什麼人潮了。
運河附近有許多人力車，這樣的景象在京都也會看到，艾德華不太敢坐這樣的交通工具，
一方面是不便宜，二方面是怕被嫌太重，要加價.....
這次在小樽還看到女性的拉車師父，而且年紀相當輕，個子又小，真是厲害哩！
方才看到的倉庫其實都已經不做倉庫使用，而是都已經改建為餐廳，這時候還不是用餐時
間，所以沒什麼人潮，否則這裡可是相當熱門的用餐處喔！
站在運河頭往回看，路的盡頭就是小樽車站，日本的街道看起來就是兩個字：舒服。
往車站的方向走，途中會經過這家有名的山中牧場牛奶霜淇淋的店面，而老闆娘的臭臉也
是遠近都馳名，寫過北海道遊記的人都會提到。
再往前走，遇到的是曾是日本第三條鐵路的舊手宮線，也是北海道的第一條鐵路，由此可
見，小樽在當年真的是風光一時的城市。
現今這條路線已經規劃為行人徒步區，算是當地居民散步溜狗的最佳場所。
小樽車站前就是巴士總站，如果要搭巴士回札幌也是可以，票價會比坐火車便宜那麼一些
些，但是時間會多花二十分鐘。
至於這巴士能到美国是千真萬確的，但是並不是我們所講的亞美利堅，而是在小樽附近真
的有個城鎮叫做美国，日本工業再怎麼進步，巴士還是不會飛的！
日文「美國」的漢字是「米国」，所以他們也不會誤會的啦～
走累了吧？！那就回札幌吃晚飯去吧！
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