推 dichotomyptt:推~您會不會遊記打不完阿... 02/07 00:29
推 btree:AandC版友是我一直都很敬佩的 遊記始終都在生產線上運轉出品 02/07 00:37
→ AandC:好害羞阿>////< 話說遊記拖了四個月還沒寫完...Orz 02/07 23:40
請參考網誌圖文版
前往鳴子峽 http://www.wretch.cc/blog/aandcinlove/24500390
繽紛秋色鳴子峽 http://www.wretch.cc/blog/aandcinlove/24502596
從大石田站前往鳴子峽的路程其實不遠，
只是東北的JR車班真的不能跟大城市比，所以得先查好車班，確定可以銜接才OK，
我們搭上10：40分從大石田站開往新庄站的新幹線，
並在新庄站換乘前往鳴子溫泉的陸羽東線，
中間在新庄站轉乘的時間剛好是半小時，還不錯的時間，
可以喘口氣，休閒一下，
順便可以在這個也算重要樞紐（陸羽東西線、山形新幹線、奧羽本線）的新庄站逛一逛！
東北有很多車站看起來都好新阿，
查了一下，現在的站舍是十年前配合山形新幹線完成的，
不過如果真的從新庄站開業起算，這個站也已經有百年歷史了呢！
車站裡面的土產令人眼花撩亂，不過最後我們啥都沒買，
附帶一提，新庄站的「自動」改札入口似乎是去年才裝設完成的呢！
月台上停泊著一艘芭蕉丸，呵呵～
芭蕉丸是山形縣裡相當有名的遊船景點「最上川」的遊船名稱，
此次旅程在選擇要前往猊鼻溪還是最上川遊船時還頗猶豫的呢！
其實最上川有去的地方就是乘載著許多日本的歷史，源義經及松尾芭蕉都與此地有淵源，
不過我實在不熟日本歷史，只好跳過^^
接著就繼續搭上陸羽東線往鳴子溫泉出發！
普通車廂裡的座椅各種各樣，因為人不多，我們就各挑了靠窗的長排椅子的一邊坐下。
陸羽東線的路途中又是處處美景，於是我又跑到車廂的最後頭看著車尾的風景，
在晴朗的天氣之下，這樣的景色真的是很迷人。
另外在這裡看到很特別的標記，上方標示著此處是太平洋及日本海的分水嶺！
列車過了中山平溫泉站，往下一站鳴子溫泉站前進的路程中，
車上的人全都不安的站了起來，店車的廣播也開始嘰哩呱啦的不斷放送，
雖然對於日文完全是鴨子聽雷，但是誰都知道，電車即將經過鳴子峽。
所有人全都移動腳步走向窗邊，引頸期待鳴子峽從車窗外出現。
於是，當電車進入了穿越鳴子峽前的山洞，幾乎所以人都緊緊靠著窗邊～
當太陽的光線再度射進車廂內，大家禁不住不約而同的同聲驚呼。
雖然電車司機還特別放慢的電車的腳步，不過鳴子峽的驚鴻一瞥還是時間短暫，
而且畢竟車子在移動中，又有反光的問題，並不是很好拍照～
不過拍照過程中覺得相當有趣的一點，
就是鳴子峽的橋樑之上，也有許多人興沖沖的正拍攝著電車的經過，
大家就這樣抓住這短短的時間互相拍攝，想想真是好玩。
電車穿越鳴子峽之後，就到達了鳴子溫泉站，補拍上車前忘記拍攝的電車外型，
我覺得好可愛喔，奧之細道圖樣也是蠻可愛的呢！
只要到日本東北玩，很容易就聽到「奧之細道」這個名稱，在此順便說明一下吧！
其實「奧之細道」應該算是知名的歷史古道吧，
「奧」有那種深處的意思，而「細道」為狹長之道路。
日本著名的俳句詩人「松尾芭蕉」曾經徒步遊覽造訪多處景點，
並且記載這段旅程見聞及沿途景色，撰寫成旅遊紀行，
另外還留下多處吟詠的俳句石碑，因此，其行經之路後人便稱為「奧之細道」。
到達車站第一件大事就是趕快去寄放行李，畢竟手上拿著行李箱怎麼走步道？
鳴子車站的置物櫃就只有這樣二十幾個，實在是不太夠阿！幸好我們搶到了最後一個！
聽說如果真的沒佔到置物櫃，也可拜託鄰近的商家幫忙，
不過我個人沒有使用，就沒辦法分享經驗了。
置物櫃對面就是觀光案內所，
需要領取鳴子峽地圖或者需要其他幫助的話可以到那邊詢問看看。
（補充一下：置物櫃的位置，在改札口出來左轉然後再右轉，跟廁所差不多位置）
從鳴子溫泉站前往鳴子峽還必須換搭公車，
平常搭公車其實並不容易，但適逢紅葉時節，觀光地區常會加開巴士，
鳴子峽這裡的巴士「紅葉號」就是因此而生，每年九月左右會公布時刻表，
大家記得先在網路上查好時刻表喔！
至於搭乘紅葉號巴士的地方，走出鳴子溫泉站就會看到指示了！
鳴子溫泉站大門口也會有等著載客的計程車，
人多的話其實可以考慮，就不用等時刻、擠巴士了。
因為距離巴士發車還有一段時間，又顧慮鳴子峽那邊吃午餐比較不方便，
我們決定先在鳴子溫泉區這邊用餐。
隨便選擇了一下，位於街道交叉轉角的店面，不想走太遠啦XD
親子丼看起來還挺豐盛的。
咖哩烏龍麵就比較普通。
填飽了肚子，差不多接近發車時間，就前往車站旁搭乘巴士，
當天是星期六，搭車的人真是超多，因為我們到得晚，簡直就是要站在門邊囉！
時間到，紅葉號巴士終於啟動，我們就與滿滿的一車人一同往鳴子峽出發囉！
基本上，到鳴子峽遊覽，唯一的方法應該就是就是沿著鳴子峽側修築的步道行走賞景，
不過在路線的安排上則有兩個選擇，其實也就是選擇從步道兩端的哪一端進去啦，
鳴子峽步道兩端分別是鳴子峽入口以及中山平入口，
在前往之前，參考大家前幾年的經驗，似乎從那個入口進去差異不算太大，
不過08年的路線，因為當年六月宮城縣發生的地震對鳴子峽步道有了相當的影響，
步道還因此關閉了一段時間，一直到十月賞楓期才搶修而重新開放，
而就因為這個地震導致步道的破壞，此次前往鳴子峽，步道方面有不小的更動。
說實在，整個步道圖有點混亂，總之就是一段步道雖然搶通，大很多步道都不開放，
因此另外修築了一個臨時的步道供大家行走。
不過看圖我也沒有得到太多的心得，到鳴子峽的當下我也沒有想得太多，
所以就和老公在鳴子峽入口下了巴士，開始我們的鳴子峽步道之旅囉！
巴士下車的地點，離步道的入口，要先越過一個小小的橋，
可以快速感受站在峽谷上方的感覺。
鳴子峽是由北上川水系的荒雄川(江合川)的支流大谷川所形成的峽谷，
一部分是白色凝灰岩露出，一部分則有著超群奇岩，
包含虫喰岩、夫婦岩、弁慶岩、及屏風岩等等，
還有另一面則是落葉闊葉樹林繁茂，特別是紅葉的季節，來訪遊客非常的多。
同時，附近還有鳴子溫泉鄉以及中山平溫泉鄉。
經過入口處的石碑後，就正式走進鳴子峽的步道。
這天拍照可以說是困難重重吧！
因為太陽實在非常大，峽谷裡又有許多陰影，光線反差過大，測光實在太困難！
到後來都隨便亂照，真是有點可惜了這裡的美景＠＠
不過人的眼睛是沒啥測光的問題的，走在步道裡感覺超舒服！
此時鳴子峽的紅葉大約是70％左右，雖然還沒到達100％，
不過繽紛的顏色更棒，只是確實少了些深紅^^
順著步道一直向前走，走過了長生橋後，來到了步道被封閉的中間點，
再過去的步道尚在封閉修築之中，
在步道的盡頭正好有個美麗的小瀑布，大家紛紛在這裡取景照相。
有點累了，也可以在準備好的椅子上好好休息一下。
接下來的路，就是因為前方步道封閉的關係，所以必須改道走另外一條路，
不過這條往上的階梯步道路簡直就是惡夢阿！
光是一連串的階梯還不打緊，
重點是非常非常陡，應該是為了要在短距離接上峽谷上方的道路吧！
而且這天人很多，總感覺有點壓力，也不能隨意停下來～
其實步道沿路的風景還挺不錯的，但是都沒辦法好好拍照哪！
終於到達花渕山側入口，走上了柏油路面！
短短150公尺的路程，感覺上好像上昇了幾百公尺，
真的是有夠喘的一段路～到達路面時真的忍不住都要歡呼起來了。
（不知道明年的步道是否還會是這樣？
如果還是這樣，選擇從中山平入口開始，這段階梯走下坡，應該會輕鬆一些！）
接著的一段路就是沿著國道47號的道路側邊的人行道繼續向前，
大約前進800公尺之後，可以從岔路轉近，遊歷「鳴子峽（大深澤）新遊步道」，
不過我們很懶，時間又不算早，後來還是沒有去走新遊步道，
而直接來到了傳說中的大深澤橋。
吼吼吼，從這裡俯瞰鳴子峽的大片山谷，有種相當震撼的美呢！
由於日照的方向，大深澤橋的影子深深的印在鳴子峽的山林之上～
遠方就是鳴子峽rest house，從這邊就可以看到那邊滿滿的人潮XD
真的很愛這裡～
在大深澤橋上拍了好一陣子才離開，接著就是前往鼎鼎大名的「見晴台」了，
從「見晴台」望向峽谷，整個峽谷呈現的姿態更加寬闊了！
網路上看到的鳴子峽照片，幾乎都是從見晴台拍攝的～因為可以連大深澤橋一起入鏡！
站在見晴台的圍欄邊，真的可以完完全全理解什麼是「景色如畫」，
經過的旅客也紛紛都不吝惜的給予大自然滿滿的讚嘆與驚呼，
滿山的繽紛多彩簡直有如打翻的水彩調色盤一般，
不過此時的我還是不禁吶喊，陽光可不可以不要這麼強，陰影可不可以不要這麼黑阿＠＠
趁著我拍照的時間，
老公還相當快速的跑進rest house買了隻甜筒，當此美景享受冰淇淋，讚！
就準備去觀察公車時刻表並且收工（功力不夠實在太難拍＠＠）之際，
看看時間，對照電車時刻，突然有了另一個意外的發現～電車即將經過鳴子峽！
這樣的大好機會當然不能錯過，趕快往回狂奔到大深澤橋上，
幸好還來得及佔到一個還OK的位置，接下來就是等待了～
等待了大約十五分鐘，列車終於在大家的歡呼聲中出現～
這班還正好是2008年5月才開始行駛的奧之細道景觀列車「リゾートみのり号」呢！
本來很想搭搭看，可惜時間上來不及，
現在能夠拍到他與鳴子峽一同入鏡，也算實現了一個願望！
再度上演列車上的遊客與大深澤橋上的遊客開心對拍戲碼！
列車緩緩駛入山洞～眾人一哄而散XD
看看拍得差不多了，我們就到巴士站牌去看時刻，這才發現上一班巴士剛好離開了，
下一班巴士要等半個多小時，於是我們又回到了鳴子峽rest house休息一下。
鳴子峽rest house室內室外都有座位，而且感覺上很新很乾淨。
當然景色更是一級棒啦！
休息了一陣之後，天色漸漸晚了，接近四點半的時候，天色暗了下來。
發現終於沒這麼大的光線反差後，我決定再來補拍個幾張照片～
（好啦，我承認其實一照起來又有點沒完沒了啦，默）
依依不捨的搭上公車～
結果，這班公車在鳴子溫泉狹窄的街道內遇上了塞車
（其實是兩台大型遊覽車被違規停車的小車卡的會不過車來），
最終導致了到達鳴子溫泉站的時間嚴重誤點，
雖然司機最後選擇開門讓我們先下車直接衝過去車站，還是晚了幾分鐘。
這裡是東北～錯過列車請等一小時。。。囧rz。。。
而且我們還因為一時不查把行李給領了出來，這下子也無法隨便出去晃了＠＠
幸好鳴子溫泉站裡有可以容納相當多人的階梯式座位，不怕沒有休息的地方。
另外，鳴子溫泉站前還有著相當有名的足湯，
受到巴士誤點影響而錯過列車的遊客相當多，利用足湯打發時間的人也很多，
足湯旁滿滿的都是人。
我們發現其中台灣人還真的不少，大家也正好趁此機會在異鄉攀談了起來，
我想，這應該也可以算是旅程中的另一種美好收穫吧！
天色完全暗了下來，意味著此次日本東北之旅的尾聲，已悄然接近。
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日本6天春節關東記行稿擠中（東京-->箱根-->東京）
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