網誌圖文版：
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離開廣島球場之後，之所以沒有直接前往廣島車站，
就是為了這晚首次要在日本體驗的夜車之行預做準備。
因為夜車上沒辦法洗澡，
為了要先找地方來好好洗去一身疲憊，順便來體驗一下日本的錢湯文化，
事前我還在網站上尋找良久，
才終於找到了廣島車站附近（走路大約十分鐘）有一家錢湯。
離開球場後，穿過中途的鐵橋後，按照地圖，很容易就找到囉，
正想說「沒有迷路，順利找到真是太好了！」的時喉。。。竟然。。。
就這麼巧，一個月三次的公休，就這樣被我們遇上了！！！
兩個人呆若木雞的站在門口徘徊了一下～但也別無他法，最後只好失望的離開了。
旁邊的自助洗衣倒是有開，不過才第一天，我們還不需要使用到自助洗衣。
雖然沒有洗澡的經驗可以分享，不過還是提供一下這家錢湯的資訊，
如果有需要的朋友～下次可以來試試看，
記得一定要避開每月的5、15、25日這三天就是了！
網址如下：http://0rz.tw/Zi6RY
慢慢的走回了車站，距離計畫要搭的新幹線還有一段時間，就選擇在車站逛逛。
廣島車站也許是與球場靠近的關係？感覺上與球隊的關係真的相當緊密，
連車站商店裡的服務人員都是穿著廣島的應援衣在工作、收銀～真的蠻特別的！
在別的地方，似乎沒有看到這樣的情況阿！
時間差不多囉～該到月台搭車囉，仍然是搭乘新幹線HIKARU RAIL STAR！
也許是時間相當晚了～往九州的列車上人真的相當相當少。
一個多小時的時間～我們來到了小倉！
這也是我們兩個第一次踏上九州的土地，
雖然好像沒什麼，但莫名就是會有點感動捏～
來到小倉，目的無他，
就是要換乘今晚將陪伴我們入睡的列車～「特急ドリームにちりん」。
稍微介紹一下「特急ドリームにちりん」。
目前「特急ドリームにちりん」的運轉是一日一往復，
下行是從博多站出發、前往宮崎空港，上行則是從南宮崎站出發、前往博多站。
在本州往到九州的夜行列車完全被廢除之後，
這班列車也成為了自2009年3月14日之後，
在JR九州管轄範圍內運行的唯一的定期夜行列車。
此外，這班列車與白天行走日豐本線的的列車「にちりん」同樣以783系運行，
不過，因為是夜行列車，
所以指定席中有一部分成為女性專用座位，目前安排在二號車A室。
另外一號車A室是GREEN席，一號車B室是指定席，
其餘的座位（二號車B室、三號車～五號車）則全是自由席。
還有，從2009年3月14日之後，
特急ドリームにちりん就已經改為全車禁煙的列車囉。
噹噹噹噹～在月台稍微等了一下，我們的列車就慢慢進站囉！
我本來有思考是否要去搭乘自由席～
後來想既然有劃到指定席的位置，就還是決定搭指定席車廂。
不過因為指定席是一號車分成A、B兩室，感覺上比較擁擠一點，
而且這天真不知道為什麼，搭夜車的人還真不少咧～至少比我想像中多呢！
大部分的人都在我睡夢之中下車囉！
因為一覺起來，原來有坐個七分滿的座位就空成這個樣子了，
大部分的人，還真不知道他們是幾點下車的阿！
這班夜車因為是普通的列車，而非寢台夜車，
所以全車都是正常座位，並沒有可以平躺的座位或者房間，
不過椅子還算柔軟，坐起來還算舒服，
至少睡了大半夜並沒有身體酸痛的情況發生。
至於前後距離算是普通，把座位放低是還OK，但腳卻無法完全伸展開來，
車上一開始冷氣不強，有一點點悶，可能也是因為一開始人挺多的，
不過到半夜後，我就開始感覺有點冷，
還特別把行李打開來找外套，不太怕冷的老公則自始至終都不太需要外套，
所以建議大家如果搭夜車，還是先把外套放在旁邊備用比較保險。
另外，我自己有準備一個小小的枕頭～
我覺得幫助挺大的，靠在脖子和頭的地方，睡起來真的相對舒服很多！
至於車上的廁所，一號車與二號車之間有兩間廁所，
一間是女用，另一間則是男女共用。
其實就跟一班列車的廁所沒啥兩樣，乾淨的程度還不錯，
另一點讓我覺得不錯的是水龍頭的出水很順，刷牙洗臉都很OK，不會很困難。
剛上車的時候，我跟老公兩人因為些微的興奮而睡不著，
一直聊天聊到一點多才入睡，
半夜的時候，我因為很冷醒來找外套而醒來一次，
當時車子是靜止的狀態，停駐在大分站，
（下行的ドリームにちりん每晚會在大分站停留約兩小時）
接下來就是列車即將到達延岡站的時候，車上的廣播系統會開始運作，
一開始我有點驚訝，因為搭乘之前沒有想過廣播的問題，還以為會一路安靜到最後，
本來還很擔心會坐過頭坐到宮崎空港去，還調了鬧鐘呢！
於是，隨著車掌的廣播聲，
在列車到達延岡之前，大約凌晨五點二十分左右，我就起床東摸摸西摸摸囉！
望向外頭，太陽尚未完全升起，窗外呈現一幅屬於清晨的優美景色。
再加上從往宮崎這段很多地方是靠海而行，
於天色朦朧之際，在幾乎無人的靜謐列車上，
望著隱隱出現的大海以及沿途純樸的鄉鎮，
夜行列車的車窗景色，果然是令人難以忘懷。
最後來偷偷看一下GREEN車廂吧！
椅子看起來真的是頗為豪華呢，感覺上就很厚重柔軟。
位置感覺上似乎並沒有比一般指定席大上多少，
不過看起來很好睡，重點是，人應該很少吧。
列車準時在上午6:15到達宮崎站，這時天色已經大亮啦，
終於可以在陽光下看清楚這班陪伴了我們六個多小時的列車！
謝謝你阿～ドリームにちりん，
雖然不是寢台夜車，卻是我們日本夜行列車的初體驗，
雖然我們還是睡眠不足（畢竟只睡五個小時），但是嶄新的體驗卻讓我相當滿足！
來日本的第一個夜晚，我們已經擁有了美好的回憶。
夜車真的是好物，既省錢又省時間，
真心希望JR夜行列車不要再消失了啊！！
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