推 episode666:那個栗子形狀的便當盒我有帶回來過 10/09 18:20
→ AandC:因為旅程還很長～實在沒辦法帶回來。不過有帶鍋峠の釜めし 10/09 20:57
網誌圖文版：
http://aandcinlove.pixnet.net/blog/post/28327453
在吉松站等待轉車的時間大約是四十分鐘左右。
話說這吉松站的站內還挺妙的，
首先～待合室中就坐著這一個可愛又龐大的一日站長～熊さん！
這也是慶祝肥薩線開業一百週年的紀念物。
不過記得不可以用手摸喔^^
另一個特點，這裡的待合室竟然是和式的呢～
有四疊半的大小，上頭還百放了木桌及茶具。
牆壁上則是大幅肥薩線歷史的解說，使用了深沉的色調，
本來應是個具有厚重歷史情懷的一小方地吧！
但是～天真忙拍照的小孩，狂打手機的女學生，以及忙著整理東西的旅人，似乎是有點破
壞了氣氛XD
走出吉松站，站外則展示著舊時的蒸汽列車C55形52號。
等車的人不少，通通圍上來參觀拍照。
雖然分不出這些蒸汽列車頭到底有些什麼差別，還是忍不住繞著這車頭打轉了一會兒，
小孩們早已趁這個機會爬上車頭不願意下來～
說實在這車頭真的是蠻高的，小孩子爬上去，可還真是花了一番功夫呢。
另外在吉松站的一旁，有著一間收藏很多鐵道相關物品的歷史資料館，
來訪的鐵道迷記得一定要來這邊看看～
要走回吉松站坐車的時候，老公說他肚子餓了～
雖然時間才十一點多，但仔細想想，
早上六點多就起床的我們，就只吃合吃了那盒三明治，
原本我是預定到了人吉站之後買鐵路便當來吃的，
但現在想想光靠那三明治要飽到中午確實是不太可能～
此時剛好看到這個「觀光SL會館」似乎是家賣店？於是二話不說的走了進去。
雖是家小店，裡面的東西卻是琳瑯滿目，從吃的喝的用的到手工藝品通通有，
不過大多是有點份量的或者適合直接帶回家使用的食品及漬物，
比較沒什麼能瑱飽肚子又可邊走邊吃的小東西。
但在美食的誘惑以及空腹的驅使下，還是買了一盒閹漬的鱒魚以及一個布丁。
用霧島湧水培育的鱒魚，用霧島湧水做出來的布丁～
日本人愛搞這套，我也整個愛吃這套阿！！
看到就覺得好像不吃可惜～跟限定是同一種道理吧！
說了這麼多落落長，終於要來到重點了，
才打到這裡口水就開始分泌，半夜打這種東西到底是怎樣阿？
總而言之就是～
當我一走進列車的車廂裡，
就看到一小撮人在販售小姐的面前排隊，稍微擋住我的去路，
很隨意的往販售小姐手中的商品一瞄～
赫然發現列車上正販售著原本打算在人吉站購買的鐵路便當！
一邊慶幸著我從正確的車門上車（從車尾上車的老公就沒有經過這條路），
一邊連忙跟上排隊的隊伍，
於是～可愛的便當就這樣入手啦！！
不過在鐵路便當正式出場之前，還是讓我多話一下，
之所以會想要買這兩個鐵路便當，完全是因為看了「鐵路便當之旅」這部漫畫，
其實我也曾就有在網誌上提到過，以前對日本鐵路便當的印象不算太好，
所以之前去日本都沒有特別想過要買有名的鐵路便當，
不過這次在前往日本之前，正好看了「鐵路便當之旅」這本漫畫，
第一集就是介紹九州的鐵路便當，看得我一邊看漫畫一邊覺得不能吃到超痛苦！
於是，這次的九州鐵道之旅，
我就下定決心一定要用這兩個便當來一圓期待已久的鐵路便當之夢！
第一個是「栗めし」，基本上就是栗子便當。
第二個是「鮎すし」，也就是鮎魚壽司。
至於打開便當的瞬間，就來看影片回憶一下吧！
照片當然也是不可少阿～
看這栗子便當的栗子真的好大顆喔！
而其他的食材雖然沒有大魚大肉，但是搭配起來還是給人很豐富的感覺。
栗子便當是人吉站最受歡迎的鐵路便當，在九州的鐵路便當裡也是名列前茅。
其實雖然如此，在吃之前我還是沒抱著太大的期待，
因為本人是嚴重的肉食性動物阿！！！很擔心這樣的便當會太過於清淡，
不過吃了第一口之後我就知道我想太多了，
栗子的味道真的是很甜，口感又飽滿不說～其他配菜的味道也夠味，
雖然飯是冷的，但還真的是很好吃耶，
加上肚子餓了，真的是吃到停不下手耶！
至於鮎魚壽司，感覺上有點類似押壽司，
看漫畫的時候，超愛壽司的我真的對於這個整條魚做成壽司的便當印象相當深刻，
於是打開這個便當的當下，真有種漫畫情節變成現實，難以言喻的感動阿！
接著就來看看老公對於鮎壽司便當的評價。
（影片）
我的想法～若說這壽司比築地店面裡的壽司還要好吃的話，是有點言過其實，
但鮎魚確實新鮮而質地緊密有彈性，飯也是粒粒分明飽滿，
味道稍嫌不足，但是可以自己按照味道的喜好淋上醬油也算是貼心，
能夠在移動的列車上品嚐這樣品質的便當，確實還是令人感覺充滿了幸福啊！
九州鐵道便當初體驗～可謂大成功！！！
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