作者AandC (86886)
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標題[遊記] 10關西四國旅~南海「特急ラピートβ」列車初體驗
時間Tue Sep 14 11:20:13 2010
網誌圖文版:
http://aandcinlove.pixnet.net/blog/post/32037591
這次行程因為第一天到達大阪後還要用到幾次地鐵,
考慮到最後乾脆直接購買大阪出張きっぷ,
順便可以體驗看看南海電鐵的「特急ラピートβ」列車,
其實在時間上特急ラピートβ跟其他南海電鐵的列車並沒有差別多少,
所以主要的差別還是比較豪華的列車、舒服的座椅、另外還有指定席可以乘坐。
我們之前曾有兩次從關西空港進日本,
第一次因為要直接前往神戶,所以搭乘利木津,
第二次因為有JR PASS,所以搭乘JR到新大阪換車,直接前往廣島。
第三次,也就是這次,終於第一次來到了南海電鐵的月台,整個很新,等待室也很大。
等待沒有太久,列車就來囉!
這部列車,車頭的設計真的很像機器人,
車子的外裝也很有科技感,可惜頭沒有拍得很清楚阿~
窗戶又圓又大,整個視野很清楚明亮。
趁著車子靠站等待的時間,快來拍張照~真的是閃閃發亮的車子耶!
上車後,車門旁就是置放行李的地方。
接著走進車廂,椅子就跟普通列車一樣是四個位置一列。
椅子的表面是有點絨布質感的布套,軟硬算是適中,感覺還蠻舒服的,
把手則是木頭質感,整體搭配起來還蠻好的,把手裡面可以拿出折疊的小桌子。
前後空間應該算是蠻寬的吧,老公坐的蠻輕鬆的。
此次買的大阪出張きっぷ,
一整套的內容有乘車券、指定席券、
以及大阪市交通局共通一日券(可搭乘大阪市地鐵、巴士、ニュートラム全線)。
乘車券限當日從關西空港往難波站使用,而大阪共通一日券則不限當日。
這套套票是1500日幣,
其中光是往難波的特急ラピートβ指定席就要1390日幣,所以算是挺划算的,
不過如果並沒有特別想搭乘特急ラピートβ的話,
一般電車往難波只要890日幣,1500日幣就貴了點,
此時就要看看有沒有在大阪搭地鐵的需求,來決定購買這張大阪出張きっぷ囉,
因為大阪共通一日券不需當天使用,且原價要850日幣,
所以只要是之後行程有需要在一天內大量用到大阪的地鐵、巴士、ニュートラム,
還是可以考慮大阪出張きっぷ。
當然,很多人在大阪都是直接選擇購買大阪一日或二日周遊券,
如果買了周遊券,的確也就沒有另外買大阪共通一日券的必要了。
車子開出關西空港站,進入通往大阪的鐵橋,
車上的乘客真的相當稀少,當然這樣也讓空間顯得更加寬敞舒服。
太陽西下的時分~天空非常美麗,
當時覺得一到日本就看到了美麗的夕陽,非常開心,
可是沒想到,這就是我們此次關西四國旅所看到的,唯一一次的夕陽。
由於想轉堺筋線,所以我們提前在天下茶屋下車,
天下茶屋轉堺筋線非常方便,
一出站對面就是地鐵的入口,比起到難波再轉車應該方便許多。
到達大阪市內的時候,夜幕已經低垂,路上的燈光也都亮了起來,
雖然肚子已經相當餓,可是手上有行李實在不方便,
我們最後還是決定先到旅館放下行李之後,再找地方吃晚飯吧。
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09日本夏季大移動(九州、本州、北海道亂亂走)連載中 http://tinyurl.com/yjg4kcd
09日本春節關東行(東京-->箱根-->東京) http://tinyurl.com/yh37fbv
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06日本初秋關西行(神戶-->大阪-->京都) http://tinyurl.com/yjyr9p3
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※ 編輯: AandC 來自: 118.166.249.162 (09/14 11:29)
推 aaaLeopard:車窗的形狀很可愛 蛋型 :) 09/14 13:00
→ abwendy:不好意思~請問一下: 關西一日券的期限是到何時? 謝謝 09/14 13:31
→ abwendy: (寫錯了) 是 大阪一日券 09/14 13:32
→ AandC:我買到的這批是7/23~9/30。 09/14 14:33
推 maeka:好懷念啊,去年我也有跟他拍照 09/14 16:18
→ abwendy:AandC, 謝謝你的資訊, 這樣我26號買不就只剩4天可用@@ 09/14 20:41
→ AandC:也許到時候已經換一批了? 09/14 22:27