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本日行程
新大阪=>小倉
ひかり451号 7:50 => 10:17
旅遊重點: 小倉城, 松本清張紀念館
小倉=>門司港
普通 13:22 => 13:35
旅遊重點: 門司港散策
門司港 <=>下關
關門聯絡船
旅遊重點: 日清講和紀念館
門司港=>小倉
普通 15:25=>15:37
小倉=>博多
ソニック38号 16:11 => 16:56
博多=>新大阪
ひかり486号 20:28 => 23:03
今天的行程主要是跑北九州市的小倉與門司港兩個景點
順道再到博多車站附近逛逛(反正是拿JR Pass)
上午7:50新大阪發ひかりレールスター, 10:17就到小倉了
晚上預計坐20:28博多發ひかりレールスター, 23:03到新大阪
寫到這裡, 不得不說山陽Pass比不上JR Pass
不但行程被侷限於山陽新幹線與山陽本線
連可坐的のぞみ與ひかりレールスター相較
在通聯幾個一線大城的時間上(大阪-岡山-廣島-小倉-博多)並沒多大節省
如果再加上座位寬敞性與通聯其他二線車站的便利性
ひかりレールスター就遠遠勝出了
小倉市的景點不多, 而且相當集中, 一個上午就可解決
小倉城與小倉城庭院與彥根姬路相較當然遜色很多
但是作為扼守九州門戶-關門海峽的戰略要地
還是有它的歷史意義
就連在幕末, 小倉口戰事中
幕府軍的小笠原氏敗給長州藩
也意味著德川幕府的時日就跟五鼓懸山月一樣了
松本清張紀念館是紀念小倉出身的大文豪松本清張
相信台灣其他認識這位作家的人跟我一樣
都是經由推理小說認識他的
其實他的著作等身,社會派長篇推理小說只是他創作中的一部分罷了
其他還有歷史小說等等, 不過台灣沒有翻譯就是了
喜歡推理小說的旅友, 鄭重推薦松本清張紀念館
館內將松本清張的工作室完整重現
參觀過再重讀松本清張的作品, 必然有不同的感受
在小倉吃過中餐後, 坐鹿兒島本線的普通車到門司港
門司港不大, 照著地圖走一圈就可把重要景點看完
來這裡主要是欣賞舊式歐風建築的街道風貌以及漫步在其中的悠閒
午後慢慢的走一圈, 彷彿穿過時光隧道, 回到大正時期
但是旁邊的高樓又會提醒你, 你還是身處現代
走過門司有名的活動式橋樑, 往渡船頭方向走去
準備搭關門聯絡船往下關唐戶
往碼頭的途中, 九州大門-關門大橋壯美的影像真不愧是與櫻島,阿蘇火山齊名的九州地標
下關與門司之間,坐船只要7分鐘左右
本來想去唐戶市場吃河豚生魚片
可是當天休市, 残念!
小小的下關唐戶, 景點可是不少
有平源合戰中戰敗平氏的神社-赤間神宮
馬關條約簽約地點-日清講和紀念館與鼎鼎大名的春帆樓
下關地處長門,廣義也算是伊藤博文的故鄉
會把議和的地點選在下關
一邊享受每位的河豚料理, 一邊享受戰勝的果實
伊藤博文真的很會安排
之後原路回小倉, 為了搭特急ソニック到博多, 放棄了較省時的山陽新幹線
ソニック的椅背也太可愛了吧!我還以為這是某樂園的老鼠列車呢
到了博多已經5點了
放棄了天神中洲, 只選擇在博多車站附近晃晃
在車站的食堂街吃過薩摩黑豚的豬排定食後
到高速巴士中心的紀伊國屋看看書
等時間快到了, 就慢慢走到車站坐車回新大阪了
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