3A
這次因為沒有畫指定席 要找到自由席的站位要花好一番工夫
到定點後等車
車來的是JR東海的383系 全JR東海唯一在運行的傾斜式車輛
由於排的地方正好是車頭端 所以上車很快的就找到可以看到前方的空位
看表定時間中午就會到名古屋 看樣子還在我的掌控之內
一進去的感覺 有點像是同樣是東海的371系
這邊算是貫通型車 之前有看過非貫通型車 只是通常這車是green車
這次下去 green車是在最後尾
而我坐的自由席頭排 應該就是首位了
坐定後啟動 往我剛才來的路前進
坐在前面 所以隔個玻璃就能看到前面的風景
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=159&f=1693681061&p=4
一旁坐的是個獨自旅行的小孩子 大約十歲出頭 旁邊就一本小型時刻表
看到他仔細在翻閱 還有在不段的往前看司機在開車可見一番
他是個小鐵道迷
回到鹽尻, 在這邊換司機 東日本的司機跟東海的交接完後立刻開車
這時也上來一個保線人員 只是他擋住我的前方視線
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=159&f=1693681062&p=5
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=159&f=1693681064&p=7
過了鹽尻不久就來個右轉 跟剛才的中央東線分開 往中央西線過去
這邊開始是一路在下坡 路也從之前的平地很快的變成峽谷山區
傾斜裝置也啟動 過彎時幾乎都不減速 有時還會連續的左拐右彎
從車內就可以看到傾斜時的角度還不小
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=159&f=1693681065&p=8
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=159&f=1693681071&p=14
一旁的河道是木曾川 鐵道與公路就沿這條路河谷邊行進
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=159&f=1693681068&p=11
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=159&f=1693681070&p=13
車上乘客沒幾位 還真是空閒的車
偶爾車販會上來推一下
至於保線人員 兩站後就下車了 所以可以繼續拍前景
不過沒想到後來坐我旁邊的年青人一直在打噴嚏
我想這下還得閃著
一路上很快的通過一些小站 站小到只是一個月台還有小屋
偶而會有對向來的列車 這邊西線的車密集度沒有東線高
外面太陽大的很 不覺得關東天氣為何預測會如此糟糕
兩邊地勢時而平坦 時而陡峭 還會連續過不少的隧道
沿線幾乎沒有大都市 就是一般的鄉村一樣
也因為這樣的河谷地型還有沿線風景
才會說是風光明媚吧 只是這種風景通常都是倏忽而逝
這車要搭約兩個半小時左右才會到名古屋
我還在想說還有幾站才會到啊 畢竟這離開了山區 兩邊的風景也比較單調些
後來看到熟悉的金山站與並行的名鐵 才知道該下車了
接下來就是趕緊想辦法轉車
我身上沒帶時刻表 反正是隨性的旅行
下車時看一下車頭
的確是不怎麼起眼 有點跟371系類似的樣子
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=159&f=1693681072&p=15
如果有拿pass有閒不怕搖暈的話可以試試這班
反正 拿pass一直搭新幹線比較少了那份探險的趣味
轉車到新幹線月台 這次查驗pass比較嚴了些 內頁都要看個仔細
上月台去 還好不久內有班hikari直接到京都
這樣子就不用再多停幾個鳥站了
一樣 看的太習慣的300系 想搭到700系還是要些運氣啦
上去還得走一段才找到位置坐
半小時後到京都 這時感覺就是 我穿浴衣都覺得熱
雖然外面雲有點多就是了
因為得直驅嵐山 直接轉乘到地面的嵯峨野線月台
這次車是221系的 在一堆老車的山陰本線中還算是比較新進來的車種
電車裡面都還不時看的有人拿著紙扇拼命搖
到站後 這站改裝後的動線有改過
必須走上去再走下來
只是跟以前的站比 新的站好像少了那一份古味
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=159&f=1693681074&p=17
天氣還算不錯 看樣子今天送火應該正常舉行
不過總是覺得我估太樂觀了
遠方的山頭一片翠綠 正好是對映到夏天的樣子
續3B 嵐山的夏天
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