此文為代PO
原作者至今仍在進行單車環島中
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里程：11.93km
爬升：97m
累積里程：5425.33km
里程百分比：5425.33/9089=59.69%
天氣：晴
氣溫：23/11度
盥洗：ゲストハウス若葉屋
住宿：ゲストハウス若葉屋
花費：早餐490、午餐621、晚餐390、補給478、住宿3000、地中美術館2060、船票1610，
共8649圓。
昨晚本來要去吃一家聽說很好吃的烏龍麵店，
但是晚上6點就結束營業了，
改成今天早上去吃，
以前在東京就知道有「朝うどん」這種東西，
因為不太了解大碗的分量，
店員特別跟我確認是3團麵後我還是說「對，我要大。」
沒想到送上來真的超大一碗，
原來以前吃的大碗都只有2團麵而已，
一大早就吃的肚子超撐，
不過香川烏龍真的又Q又好吃。
坐船前往直島，
看到西裝筆挺的中年上班族從客船上走下來，
還不忘拉拉自己的領帶，
覺得這景象非常有趣，
但也許這就是瀨戶內海居民的日常，
就好像大都市早上的滿員電車一樣，
在第一班船出發之前，
售票口也是大排長龍。
天氣很好，
瀨戶內海一片風平浪靜，
不過早上的霧氣比較重，
太陽的角度也低了一點，
等等再看下午回航時的照片吧，
直島的建築物和藝術作品是世界級的，
船上當然也少不了某國的旅客，
是一群互相稱呼彼此為「某某老師」的知識分子，
整個甲板被他們吵得不可開交，
到處合照大聲嚷嚷，
甚至還看到一位大媽用甲板上的欄杆在作腿部伸展操，
仔細聽了一下，
講台語，
唉。
看著這群行為藝術家們50分鐘的表演，
終於抵達藝術之島直島，
直島宮之浦港的船務中心是SANAA的作品，
很簡單但卻看起來很實用，
機能空間和動線的安排看得出來是經過設計的，
騎車先在港邊繞了一下，
港邊就有幾樣藝術品，
遊客們開始包圍紅色大南瓜，
剛才船上的那些「某某老師」們開始對眼前的建築物品頭論足，
「這就是大師厲害的地方，這建築有蓋跟沒蓋一樣。」
「西澤就只是很簡單的展現出他個人的風格。」
「安藤的作品感覺是跟神的對話，缺少了人性，最厲害的大師，那是伊東。」
好熟悉的感覺，
就像又回到了學校，
各種互相吹捧和各種偶像崇拜，
我想也許建築界特別是學術界真的太苦了，
沒有這些東西會活不下去吧。
直島上最有名的建築物應該就是安藤的作品地中美術館了，
買票時被叮嚀了進入園區就不准攝影，
特別確認一下連只拍建築物都不行，
實際進入美術館後終於了解，
這建築物本身就是一個藝術品啊，
既然不能拍照大家就看看官網吧，
個人覺得地中美術館就是安藤為他心中的「幾何之神」所建築的神廟，
而神廟中其中一個為Walter De Maria所設計的3層樓空間應該就是主殿了，
從黑暗的迴廊中突然來到寬敞的明亮大廳，
高高在上的是一顆墨綠色的大球體，
四周金黃色的雕刻也不斷強調著幾何，
拾級而上的腳步聲迴盪整個大廳，
確實是個充滿神性的空間。
既然是神殿，
裡面當然也有許多神職人員，
每一位都是男的青峰女的綺貞（馥甄或是懸也可以），
還穿著全白的制服，
真叫我這又臭又髒的肥宅無地自容。
這次的參觀過程中除了豐富的空間外還有許多有趣的藝術品，
地中美術館是一次很棒的空間體驗。
島上還有另外一間美術館和一間旅館也是安藤的作品，
都只有在外面拍拍照而已，
對貧窮的旅人來說每個地點的票價都有點高啊。
看著高級旅館，
心中開始構思直島的理想行程，
突然想起以前老師說過的一句話，
「一個沒學過建築的有錢人可能會比以更有sense，因為他體驗過很多你沒體驗過的空間
。」
還是參觀免費的戶外藝術品就好，
這是蔡明亮的作品，
介紹上寫著利用中國的山水奇石創造文化共浴的意象，
巨大垃圾桶也是很有趣的作品。
最有名的藝術品黃色大南瓜，
雖然碰到逆光，
但是還是覺得就算少了對比色一樣滿美的。
路邊看到一個很矮的鳥居，
真可愛。
來到島上的主要聚落，
不同於南邊的區域設置了大型建築物和許多戶外藝術品，
這裡是利用藝術家進駐和民居改造的方式經營，
一樣是要買票才能進入，
其中一樣作品非常的驚人，
在外面逗留了好久。
拿到的所有觀光簡介和島上的地圖都畫了一條清楚明確的路線，
而我查到的資料是島的北方是三菱企業的工廠地區，
身為一位冒險家當然是往那個地方騎了過去，
路上不再有出租腳踏車和旅人，
四周變的荒涼，
原來是這座小島最原始的孤獨的樣子，
試著把堤防上的空洗衣精桶也當成一件藝術品來拍攝，
中間光禿禿的是井島，
原本以為是因為污染或是開墾之類的原因造成的景像，
查了資料似乎是因為4年前森林大火的原因造成現在寸草不生的樣子，
火勢延燒了73小時才被撲滅，
起火原因是烤肉。
路上開始出現了廢墟，
海邊開始有垃圾漂流著，
來到了工廠的區域，
這裡是一間石膏廠，
後方三菱公司的區域就禁止進入了。
回去港口的路上經過一間社會住宅，
空間安排看起來和高級旅館也沒什麼不同，
會想走走這些沒有被觀光手冊安排的路線其實也不是抱持著揭瘡疤的心態，
我只是覺得藝術的島有他美麗的一面也應該有他真實的一面，
就像正妹也會放屁，
不應該總是只看好的一面正向的一面，
儘管如此在我心中直島仍然是一座藝術的島。
在港邊看到這張海報，
主標題的意思是「有原鄉魅力的國家，才是豐饒的國家。」
內文大意是，
20年前的直島只是很普通的瀨戶內海中其中一座老化、凋零的島嶼，
因為有了藝術的進駐，
直島改變並且重生，
現在每年有28萬人次來自世界各地的觀光客造訪，
直島成為了藝術的聖地、樂園，
雖然城鄉差距是個一直存在的問題，
但是我們想要繼續進行這種地域再生的計畫，
所以請大家支持「地方納稅」制度。
船上的風景，
左側山頭上隱約可以看到地中美術館，
右側的建築群是旅館區，
再右側是柏島和男木島。
照片中央最大的是女木島，
右側可以看到高松市街，
最左側是柏島。
由左至右依序為直島、豐島（後）、柏島、小豆島（後）、男木島、女木島、屋島（後）
。
這就是杉下希美所說的海啊，
我還滿喜歡這片風平浪靜和遠方的諸島和群山。
屋島和高松港，
因為源平合戰的古戰場而聞名的屋島是一座台地形的山丘，
形狀酷似傳統建築物的屋頂而得名。
回到高松市後去市立歷史資料館看屋島之戰的展覽，
明天要實際走訪古戰場先來預習一下，
回到guest house後主人若宮さん開始和我聊起今天的旅程，
當然我也向若宮さん談起了直島的工廠地區的事情，
若宮さん提到了鄰近直島的豐島，
島上也有一間西澤立衛所設計的豐島美術館，
同樣作為一座藝術之島而聞名，
若宮さん向我提起了「豐島事件」，
他說現在豐島上也規畫好了給觀光客行走的路線，
其中一區還存有大量的產業廢棄物，
20年前這些島還沒搖身一變成為藝術之島時，
在他們在地人的印象中，
豐島就是廢棄物之島，
而直島就是三菱之島，
若宮さん向我確認今天看到了直島町公所是否覺得蓋得很漂亮很氣派，
他說那是三菱企業捐的，
應該就和台塑的六輕王國是一樣的感覺，
你給我方便，
我給你回饋。
之後若宮さん開始將這兩件事情做連結，
豐島的廢棄物被連續傾倒16年多達91萬噸，
違法公司一走了之剩下的就是政府和納稅人的事了，
還好三菱公司願意與政府簽約處理這些廢棄物，
豐島上的廢棄物直接就近送到直島進行處理，
若是三菱企業不願意接手或是將廠區撤離直島的話，
政府就必須花更大的成本尋找其他願意處理的企業，
也許必須輸送更遠的距離花費更高的經費。
經過了自己實際的走訪，
再和在地人深入的討論，
對於瀨戶內海的這些小島有了更深的認識，
用藝術的手段重造凋零的原鄉在直島的經驗上是很成功的，
但這並不代表一座藝術的島就是一座100%美麗的島，
而工廠雖然經常是負面的印象，
但工廠的存在也是一種必要，
美與醜、善與惡必須共存共生。
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