※ 引述《peggyyang412 ( )》之銘言：
: 算是lag很久的心得
: 不過還是斷斷續續的追完了
: 基本上是還不錯，山下太帥了。巴掌臉男生真是秀氣的好看
: 剩下SP還沒看
: ------------以上是廢話------------
: 不合理(一)
: 直昇機醫生的設定有點扯，直昇機的必要性沒有強調出來
: 很多集都是救護車跟直昇機一起到達，甚至有些救護車比直昇機還早到達
: 那這樣直昇機運送醫生的重點在哪? 醫生坐護車過去不是一樣嗎?
: 而且直昇機載病人的數量跟救護車一樣呀。
: 所以在劇中直昇機跟救護車來回事故現場的時間是一樣的，
: 能夠運送病患的數目也一樣，那直昇機成本明顯比救護車高好幾倍
: 怎麼會有醫院推這樣的醫療系統勒，不合理嘛
: 我個人認為直昇機會用到的場合應該是像要救墜落山谷的傷者
: 或是住在沒有對外聯絡道路的病患，要不也是偏遠地區，救護車到達已經太遲之類的
: 我有看了SP的頭，介紹著直昇機醫療體系的架構是醫生坐直昇機過去
: 然後在救護車上進行急救，這邊不是很明顯的打自己嘴巴嗎?
: 還是我有漏掉哪裡? 有板友可以解釋給我聽爲什麼醫生不能坐救護車到現場?
不是不可以，而是因為不是每台救護車都是從醫院出發的，所以不可能隨時有專屬醫生
（跟台灣一樣，有分醫院配置、消防配置、民間配置）
再者依照目前日本的制度，Doctor Heli是以不破壞現有緊急醫療系統的狀況下實施
所以第一線救護還是警消，第一線人員當然還是EMT
EMT本身當然接受過充分的緊急救護訓練，所以在可以處理的情況下
當然是依照一般流程，送回醫院
（總不可能車禍來個小擦傷也CALL Doctor Heli到現場吧.....）
但是當第一線人員判斷有無法應付的狀況時
（傷勢無法判別、病患無法移動、現場傷患過多）
這時候才會透過無線電請求出動
（這就是為什麼警消永遠比飛機早到的原因）
這時候直昇機的優勢就出現了，可以帶著醫生到現場作處理或者快速後送
（這時候在請救護車把醫生帶來再把傷患送回醫院.....好像快不起來吧）
現場的第一線人員，也必須負責弄出可以降落的場地
（土地、沙地都必須灑水，降落也需要指引）
所以基本上，Doctor Heli是屬於一種緊急救護的強化系統
還是需要第一線人員協助
有沒有救護車醫生？其實有，不過哪也是在瞭解情況下，急救醫生才會隨車到現場
就像直昇機醫生一樣，平常也是要值班、開刀，工作量也是很大的
不可能隨便一通電話，就跟著救護車跑出去了
其實台灣比日本早4、5年就已經有直昇機救護管理辦法了
（日本是07年才通過的）
並不是說外國的月亮就比較圓，可是相較之下，台灣的系統真的是有待加強
日本從第一線呼叫到升空，可以控制在10～15分鐘內
台灣中間經過的流程比人多，而且也無法提供同等的治療
（國內直昇機有分專門救護跟非專門的，非專門上的器材比普通救護車還少）
如果我沒有記錯，國內擁有專門救護用直昇機的只有中興航空
也許，在台灣大部分都可以靠救護車解決
可是既然有了這樣的設備，卻沒有好好的利用
（外島生個病需要外送，早上申請，過了中午還沒到.....哪門子的直昇機啊）
（有沒有看過重症病患上飛機，卻沒帶氧氣筒的天大的錯誤）
一樣都是仿效歐洲，學的比別人早，法條辦法內容也比別人長
可是偏偏無法落實.........
: 不合理(二)
: 這個應該是小地方啦，不過我老公點出來之後，我看到都會不自覺的笑
: 就是呀，每次坐電梯不小心拍到電梯數字都不會跳捏
: 這樣是不是代表電梯其實都沒有動勒。久久停在同一層...XD
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: 還是很喜歡這齣劇，至少不是每個人的救得活這點有寫實
: 然後每個實習醫心路歷程的成長還蠻有意思的
: 對於生命的想法也從多個角度切入，但是都是沒有絕對的結論
: 像是外科醫生手被截肢而撿回一條命，這之間的掙扎
: 我覺得三井醫生的那個故事也是很感人
: 救活就變英雄，救不活就是殺人兇手。醫生是背負著很兩極反應的工作
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