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作者: Richa (畫線) 站內: ck49th312
標題: [轉錄]關於鐵達尼沈船的科學報導
時間: Fri Jan 9 09:31:45 1998
最近(去年)因為潛海技術的發達之下，在沉沒八十幾後年(1912.4.15
因撞上冰山而沉沒，造成1500條人命隨之沈入冰冷的大西洋底)人類
才有這樣的機會去一窺在洋底靜靜躺著的鐵達尼號殘骸，原本預期
在探勘鐵達尼殘骸時會看到一被冰山劃破的大裂縫，在洋底(大概三千
多公尺深的洋底)找到了鐵達尼的船體，只是所見到的鐵達尼不是完完
它已斷成兩截，而且船體與船尾的兩截相距有一段距離，
更玄的是它們之間的斷面並不是向相的，也就是說有段船體在下沉
途中旋轉了一百八十度，而煤渣及殘骸散佈了一個很大面積的海床
而在洋底的船體已由於微生物的作用，一些容易腐蝕的部分像木頭、
油漆等部份已完全消失殆盡，當然當年的癱難者的屍體也已不復尋找，
剩下的鋼鐵骨架基上雖然是完好但也在漸漸溶蝕當中，在一些船舷的窗口
都可見到向鐘乳石般的鐵質堆積中...
現在科技的任務就是去找去為何鐵達尼號會在出事後不到幾個小
時就迅速下沈，因此造成一千五百多條人命的鐵達尼事件。
幸運的七百一十一個婦孺乘坐僅有的二十艘救生艇（依比例應有五十四艘，
卻為增加旅客人數而刪減救生艇）生還。
船難的前一天深夜十一時四十分，海面平靜，天上無月，寒冷的海風
接近冰點的溫度。眺望台上的望遠鏡離奇的失蹤，待眺望員發現一大塊冰山
逼近時已太遲；冰山的一角劃破了鐵達尼號的吃水線，六條像銀線般的裂痕
註定了它悲泣的命運。僅兩個半小時，船高約二十層樓的鐵達尼號就全部沒入
海平面。
現在科學技術的發展已約略讓我們能描繪出當時船難的景像。
處女航的鐵尼達號雖然號稱永不沉沒，但誰也沒想到在撞上冰山後的短短幾
個小時就因水密艙灌入太多的水後強即行沉沒。
船沉之時，所有船員之表現勇敢而高貴，令人尊敬。船長本身冷靜而果決，
指導旅客 (大部分是婦女和小孩) 登上救生艇，救生艇只能載運2,200名中半數
不到的旅客。男旅客也很悲壯，當樂隊在傾斜的甲板上演奏時，他們則在船上
從容不迫的面對死亡。
就因船下沒的速度太快，特別對一條號稱永不沉沒的大船，所以原本會預期
會找到的是一條大裂縫，從此大量大海水從此長驅直入，因此造成大量的進水
而使鐵達尼號葬身大西洋底。
然而在用超音波的調查下，才發現能找到的只不過是幾條細細的長形裂縫。
但照理說應該如果只是如此輕微的擦撞不應該造成如此的後果，而且依造船的鋼材
彈性也應該能吸收如此的撞擊的衝力。
在取上來的鋼材樣本的中，致命的原因昭然若揭..
原因出在當時因為要造出如此巨大的船體，但因鋼材的急鉅需求，因此對鋼材的
質的管理也就不太嚴格，樣本中的硫含量不論以現今或那時的標準都太高，而這會
造成鋼材的性質脆化，更何況接近０℃冰冷的海水中，更變得異常脆弱。以致於在
小小的撞擊下，吃水線下的鋼材在撞擊後就因碎裂。造成了多條長度不一，但儘儘
25吋的小裂縫，但因這些裂縫就足以使船首的水密艙幾乎通通進水，在不到幾個小時後
整個船體開始傾向著船頭方向下沈，因而整個船尾高高的45度翹起在水平上，連推進
的螺旋漿都可以看得到。然而這樣的撓矩使得龍骨超出負荷之後不支而斷裂，在船首下沒
後，船尾已經斷裂開來分別下沉。船首因幾已完全進水，所以很快的沉到洋底。但
船尾部分因其內還有大量的氣泡，在下沈途中一度產因水壓迫使大量的氣體衝破船
體而造成船尾的碎破，所以在洋底的船尾的殘骸更船頭更為支離破碎。此後的幾個
小時內，不斷地有碎片、物件、殘骸掉落海床上，直到去年被重新發現為止。 這個探勘另有題外話，就是本來科學家的一致決議，除了調查須要的物品，一
律不打撈上來，但後來還是在討論後打撈了少數物品，以順便了解當時船上的情況，
比如說是一些陶瓷、鐘錶、行李等，而"鐵達尼"這部電影就是以這個話題開始，從
一個打撈上來的珠寶及一個配戴它的女主人照片，而仍然活著的這個已是八、九十歲
的高齡，但這個珠寶帶她又回憶起八、九十年的那場悲劇...
片中李奧納多飾演窩在鐵達尼三等艙的窮畫家，與住頭等艙的富家女凱蒂溫絲陷入
熱戀。影片前段描繪兩人的浪漫愛情，後半段船推上巨人冰山發生沉船災難，李
奧納多救了凱蒂，自己卻隨船沉到海底...
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