※ 引述《kuoocean (我決不走回頭路)》之銘言：
: 沒混淆!! 但兩項政策本來就是並列思考...
: 所謂[戒急用忍]:中國對台商投資中國的行動予以限制
: 範圍僅限於高科技 基礎建設
: 和五千萬美元以上等大投資案
: ....這是一定懂得啊!!....
: 這是對大企業作規範 中小企業沒任何限制...
: 我想戒急用忍的鬆綁
: 和推動三通知結果
: 可能影響總體經濟目標
: 包括經濟成長減緩 失業人口增加
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: 這些難道不用評估嗎??
推動三通的直接空中通航，反而會減少失業人口。
現在由於人貨來往不便，小工廠以及若干服務業才有必要去大陸，
如果可以直接通航朝發夕至，
很多衛星工廠一樣可以在台灣生產貨寄匪區。
現在三重新莊五股一帶，有一堆工廠都是這樣運作的，產品叫快遞寄到廣東福建，
目前光是經營兩岸小件貨品的快遞公司在新莊周邊就有15家以上！
現在主要的問題在目前航空寄貨仍要2~3天，
如果能直航就能縮短到一天內，而且運費至少便宜三四成，
如此衛星工廠跟著大廠一起跑到大陸投資的動力大減。
15人以內的零細經營公司我相信沒人會想去大陸。
: ※ 引述《kaod (kaod)》之銘言：
: : 這段是我一年前在政治版貼過的：
: : 說真的，還沒見過戒急用忍的學理基礎......
: : 而且拒三通跟戒急用忍根本是兩回事，老兄好像把兩種理論混淆了？
: : 三通了一樣可以限制大陸投資，不三通也一樣可以投資大陸。
: : 三通最大的好處是減少中轉第三地的時間、運費淨損失，
: : 還可以與匪平分兩岸間運輸產值之半，不被香港賺走；
: : 而最大的缺點是國家安全有損，但是個人認為國安損失微不足道，
: : 如七年前之劫機熱，不三通下匪機還不是直闖台灣空域，
: : 三通僅剩之空運開通後並不會更危險。
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◆ From: 211.74.12.160