推 redsaizu:只要規定買車必須自己擁有停車位（租買都可） 01/07 10:53
→ redsaizu:現在台北市一家擁有兩輛車以上的家庭多的是.. 01/07 10:54
→ redsaizu:但很多的家庭都沒停車位..都嘛直接停路邊.. 01/07 10:54
→ redsaizu:制法規定買車前沒有準備好該車的停車位就不準買 01/07 10:56
※ [本文轉錄自 proma 看板]
作者: asteroth (剖破藩籬即大家,自勉之) 看板: proma
標題: [新聞] 改善北市交通 世新研究：減少車位 增加收費
時間: Sat Jan 7 10:01:01 2006
看了多篇前些日子版有批評北市交通的文章，很多人似乎對於北市府的管理措施很感冒
正好有一篇委託研究出爐，結果還是建議北市府現在在做的方式
我不知道這篇報告是不是為北市府量身訂做，至少北市交通局長說他對研究建議意ꔊ
不過可以給讓位版友理性深思，為了改善交通是不是應該多犧牲一點
以下為新聞內容:
為改善台北市的交通狀況，世新大學接受台北市政府委託研究改進之道，昨天出爐的研究報告具體建議，台北市應對汽機車採「總量管制」，方法則為「減少停車格」和「增加停車費」。台北市長馬英九表示，應將此研究結果納入未來交通規畫。
主持此一計畫的世新大學助理教授林子倫表示，為改善交通壅塞、增進環境保護，並提升舒適的行道環境，必須減少汽機車流量，分階段實施汽機車總量管制；除對現行的大眾運輸工具加以檢討改進，並鼓勵民眾使用外，也應對汽機車進行「總量管制」。
至於在策略面，林子倫認為，短期應持續推動減少停車格、增加停車費的政策，並嚴格執法；長期來看，應該逐步實施「汽機車區域管制」，並呼籲中央自北市徵收的汽車燃料費與空汙費中，提撥相當比例的款項補助台北大眾運輸系統，以降低大眾運輸系統票價。
對此建議，馬英九表示，如果機車持續成長的確會發生很多問題，這些結論和市府長期以來的看法相近，交通局可參考此結論，訂定相關措施，逐步進行規範。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3103653.shtml
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克己功夫未肯加，吝驕封閉縮如蝸，
試於中夜深自省，剖破藩籬即大家。
自 勉 之
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