精華區beta KMT 關於我們 聯絡資訊
除了些許部份高捷還在用獎參條例在唬爛之外 其它再辯嘛 但是高捷最好是能確定獎參條例的推拖不是在唬爛詐騙 如果將來又是一句誤會了或是「疏忽了」 那高捷恐怕又要像陳菊一樣自己扛 成為其它吃香喝辣人的代罪羔羊了 高捷股東西門子條件不符 審計部:高市府監督 嚴重疏失 殷道貞/高雄報導 http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110501+11 2005110600007,00.html 政府在高雄捷運工程中出資一千五百多億元,卻被高捷股東與C3顧問當成肥羊。審計 部高雄市審計處調查指出,高捷主要股東西門子沒有認足十億元百分之十股份比例,卻成為 高雄捷運核心機電供應商,C3顧問拿錢卻未善盡為捷運工程品質把關的責任。 高雄市審計處指出,根據高捷甄選委員會第五次會議紀錄,高捷公司明確承諾捷運核心 機電工程(總經費三百多億元)供應商西門子公司,將認足百分之十股份(即十億元),並 成為高捷聯盟主要投資股東,並經西門子公司總裁當場確認無誤。 西門子未認足十億元股份 而西門子獲評決為捷運核心機電工程最優申請人條件之一,就是要認足十億元百分之十 的股份。但是,在高雄捷運公司由成立之初實收資本額五十億元,到簽約後一年實收資本額 達成一百億元時,西門子公司身為高捷聯盟主要投資股東,卻只認股五億元,占總股份百分 之五。高雄市審計處認為,西門子未認足十億元股份與當初評決條件不符,高雄市政府在監 督上有嚴重疏失。 高雄市審計處也在調查中發現,高雄市捷運局沒能督導C3顧問確實執行捷運工程施工 品質重點查驗作業程序,亦未要求C3顧問提供合理人力,致無法有效監督捷運工程品質, 造成捷運工程在去年五月廿九日、六月十九日、七月十五日及八月九日,連續發生車站連續 壁坍塌等四次重大工安事故,造成十五棟民房塌陷。 C3顧問賺逾11億卻未品管 審計處分析指出,C3顧問從捷運工程賺到十一億四千八百多萬元,其中屬施工品質管 理費用近四億元。C3顧問公司人員各職級所得平均每月十七萬三千多元,合理估算,C3 顧問負責為捷運工程品質把關,每月提供品質管理合理人數應達卅四人;但九十一年平均每 月僅六點七人,九十二年十五點五人,九十三年十七點二五人,均遠低於合約施工品質管理 費用列算之合理人數卅四人。而且平均每施工四十天才查驗一次,抽查頻率明顯偏低,難謂 善盡管理之責。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.69.30
alcoholic:這就是我們偉大的謝院長 11/07 08:18