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包商：北宜高年底通車 跳票
黃如萍／專題報導三合一選舉進入倒數計時，輔選大動員，
行政單位及民意代表利用施工中的北宜高雪山隧道通行量
遽增一倍，原為趕工發放的工地通行證反成為車輛快速通行證
，一大堆人索取。承包商不滿地說，亂發通行證使趕工受影響
，北宜高年底通車確定跳票。
施工包商透露，隨著執政黨宜蘭地區選情告急，行政單位、
立委、地方民意代表經雪山隧道往返台北、宜蘭間的次數增加
，幾乎每天都有佩掛雪山隧道工地通行證的非施工車輛經過
，周末假日更是「川流不息」。這些往返車流已嚴重影響
隧道內的工程進行，「連鋪柏油都沒辦法」。
交通部國道新建工程局長邱琳濱表示，國工局發放的雪山隧道
工地通行證僅限於交通部、國工局及北宜高三區工程處的
工程車輛，並未發給民意代表。如果民意代表透過承包商
取得工地通行證，國工局就不清楚了。
通行證暴增一倍餘 影響趕工
國工局統計，今年一到九月，雪山隧道工地通行證發出四、
五百張，而十月至今已超過五百張，暴增一倍。今年至今
發出的一千多張為國工局一百張、包商榮工公司三百五十張
、機電工程包商榮福公司一百五十張、電力工程承包商及
監造顧問公司一百五十張、礁溪分局及公警隊五十張、
電信及壁飾業者兩百五十張。
國工局日前向交通部長林陵三簡報北宜高最新施工進度
時指出，雪山隧道鋪面工程必須延至十二月初才能完成
，機電工程需延後至十二月中旬，北宜高最快只能趕在
明年一月農曆年前才有可能全線通車。
包商指出，持有雪山隧道工地通行證的車輛以執政黨立委
較多，立委李俊毅、張川田及陳金德等人都領有雪山隧道
工地通行證，無須事前申請即可隨時通行隧道，相當方便。
過去總統府、行政院等長官通行雪山隧道都必須有事先
申請及專人導引，為爭取時效，現在乾脆省略，只要是
總統府、行政院或各部會的公務車，一律開放通行。
施工面縮減 濫發通行證害的
業者進一步指出，配合高層長官及立委民代車輛突然出現
，雪山隧道內的工作面必須調整、縮小，這樣的做法恰
與趕工所需的擴大工作面相反，包商如何有效追趕工程
進度呢？交通部濫發雪山隧道工地通行證與趕工通車的
目標是反其道而行！
北宜高目前已開放南港至坪林行控中心專用道路，車輛
若從台北經由坪林專用道走省道台九線，到頭城至少需
四十五分鐘。
若直接通行雪山隧道一路暢行北宜高，則從坪林至頭城
只需十五分鐘，車行時間比走台九線縮短三分之二以上
，不僅不會塞車，筆直的北宜高比起彎彎曲曲的台九線
，路況好太多了。相較之下，自然是雪山隧道的通行效益高。
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