作者borhen (希望夢想成真)
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標題[交通] 捷運內湖線地下隧道貫通 全線九十七年꜠…
時間Wed Dec 14 21:35:15 2005
※ [本文轉錄自 Neihu 看板]
作者: bohu (博狐) 看板: Neihu
標題: Re: [交通] 捷運內湖線地下隧道貫通 全線九十七年꜠…
時間: Wed Dec 14 19:40:21 2005
北捷內湖線
馬英九:九十七年可完工 議員批:不可能如期通車
〔記者林恕暉、洪敏隆、陸敬民/綜合報導〕台北捷運內湖線將於九十七年如期通車?北
市議員李慶元昨天痛批馬英九「不懂工程」、「被矇騙」。
李慶元指出,內湖線高架段三個土建標落後進度超過二十%,廠商已提報展延工期達一百
八十六天至六百二十七天,根本不可能如期通車。
台北捷運內湖線工程難度最高的潛盾隧道工程,花費三年多的時間,終於穿越營運中的松
山機場完工。主持貫通典禮的台北市長馬英九宣稱,最困難的工程完成,相信內湖線可順
利於民國九十七年完工。
承包廠商 已提報展延工期
李慶元指出,根據北市捷運工程局十月提報資料,由於地下管線複雜,內湖線高架段的土
建工程嚴重落後,其中CB423標落後二十三點一一%,CB424標落後三十點七九%,CB425
標落後二十點七五%,承包廠商工信公司已向捷運局提報展延工期,捷運局擔心落後進度
太多,影響市府承諾的通車時程,只敢核准其中部分工期。
李慶元說,承包廠商已提報CB423標依照不同工區,須展延一百八十六天至五百五十一天
,CB424標工程也須展延二百七十天至六百二十七天,上下游承包廠商更發生多起付款糾
紛,金額動輒數億元,遲遲無法解決。一旦土建工程無法如期完工,機電設備也難以進場
施工,很可能將重蹈木柵線馬特拉延宕、賠款的覆轍,馬英九聲稱可以如期通車,「若非
不懂工程,就是被屬下矇騙」。
北市捷運局東工處長吳國安表示,捷運內湖線高架段落後較多,整體工程進度約落後八點
一%,「我不能打包票可以如期完工」,但距離完工通車的九十七年六月,還有兩年餘時
間可以趕工,將朝此目標努力。
吳國安說,施工廠商已於十月陸續增加兩百餘名施工人力與機具。
工信工程公司董事長陳煌銘昨晚坦承,台北市地下管線複雜,因施工障礙導致工期展延是
無可避免的事情,現在談能否如期通車還太早。至於李慶元說的付款糾紛,陳煌銘要他拿
出證據。
http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/dec/13/today-life1.htm
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彭蒙惠: 賴氏熊回去種常春藤吧!!
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推 CYNDl:疑 勃胡是內湖人呀 12/14 21:15
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→ borhen:被騙了~~= =他只會騙人喔~~ 12/14 21:35
推 sun0804:B君倒是很有閒情,四處 po 唯恐打不死他心中的假想敵 12/14 21:45
推 borhen:= =沒有假想敵= = 希望台灣更好摟~~ 12/14 21:54
→ borhen:其實勒~! 我很討厭兩個黨 電視新聞都是他們= = 12/14 21:54
噓 iDadiz:現在連民進黨的都開始裝中間選民了 何必咧? 12/14 22:45
推 borhen:就事論事~~我管哪個黨 選舉是選人 又不是選黨 12/15 00:47
→ borhen:那你的意思是說 國民黨先裝中間選民摟~!@@ 12/15 00:49
推 borhen:還有2樓的 我指波DPP 與 KMT 版最好很多~~ 12/15 00:54
→ borhen:只希望兩黨可以好好關懷內湖~ 12/15 00:54