推 sofialeon:真是個無底黑洞 01/01 20:01
"狼跟羊是沒有共同願望的"
這句荷馬史詩中的名言果然歷久彌新
不管過了多久仍然準確適用
三千零八十三億元墊高至三千六百多億元？
高鐵原始股東自己包的工程皮皮的不出就是不出？
把錢挖光賺飽就想跑？
看來這群官邸御飯團 全球BOT營運中心真的是吃錢夠夠到了極點
傳高鐵二胎貸 要求擴大擔保
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/3092888.shtml
記者陳怡如／台北報導
高鐵新的財務計畫引爆重大爭議，權威人士透露，高鐵公司擬採取第二順位貸款，提高融資
額度，並要求交通部比照現行政府、高鐵、銀行簽訂的三方合約模式，擴大政府擔保。
據透露，一旦全案敲定，預估政府擔保金額將由三千零八十三億元墊高至三千六百多億元，
強制買回高鐵的負擔大增。
交通部次長何煖軒昨天強調，行政院長謝長廷已下達不再簽三方合約及不得改變已簽合約內
容的指示，政府擔保絕不會超過目前額度；高鐵要做第二順位貸款，必須自己去和銀行談條
件，交通部只能在不違反法律和合約的前提下，提供協助。
高鐵公司公關處協理賈先德強調，高鐵確實有在規畫二胎貸款，但是並未要求政府擔保。
對於二胎貸款少了政府擔保，是否會增加銀行融資風險，聯貸銀行團昨天表示，高鐵建設是
一個整體，若高鐵台中烏日站是二胎的抵押品，難道政府強制買回時，可以不買台中站，而
讓高鐵跳過台中通車營運嗎？因此不論政府要不要擔保，實質上都必須要負責。
聯貸銀行團分析，高鐵融資合約中訂定的三千零八十三億元貸款額度，是根據民國八十九年
當時，預估高鐵建設總資產價值四千零七十六億元為基礎；但隨著國際原物料價格上漲，以
及高鐵工程支出增加，高鐵資產價值已較五年前增加七百多億元，達四千八百億元，這部分
資產確實可以向銀行團申請第二順位貸款。
聯貸銀行團表示，若比照高鐵現行一比三的融資比例，高鐵第二順位貸款將可再貸五百多億
，以支應高鐵現有六百五十億元的資金缺口。
據了解，高鐵公司已承諾交通部，一月中旬公布新的財務計畫，依程序全案將先送本周五召
開的高鐵董事會通過，並和聯貸銀行團協商後，對外公開。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.64.154.52