小綠人的媽媽是誰? 這也算北市府政績嗎?請大家討論討論
有興趣的板友可以google一下 北市府多次自稱是小綠人媽媽
新聞當天多家電視新聞也有播出 包含TVBS中天
http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/sep/20/today-life10.htm
小綠人原創者 批北市府搶功
〔記者洪敏隆╱台北報導〕會走動的「小綠人」是台灣最令人津津樂道的交通設施之一，
然而這個在台灣已經實施六年多的行人交通號誌燈，外界一直都誤以為是台北市交通局的
創意，但實際上原創者另有其人，只是市府官員將功勞往自己身上攬，令原創者張銘順很
感冒，要求市府官員澄清，不要矇騙社會大眾。
北市府交通局︰集體創作
台北市交通局副局長林麗玉表示，會走動的「小綠人」的確是台北市最早實施，當初是該
局交通管制工程處邀集廠商評選，她強調是該局的「集體創作」，並非屬於任何人的功勞
，「小綠人」屬於全台灣的「公共財」。
當時在康申資訊任職的永琦科技總經理張銘順說，民國八十七年北市交工處為改善行人交
通號誌燈，委託鼎華科技公司規劃，當初目的只是想在既有行人號誌燈上，加上倒數秒數
顯示功能，當時除了康申資訊，還有新眾、京翔公司參與評選。
康申資訊 最早規劃小綠人
張銘順說，早在八十四年康申資訊已在其ＬＥＤ產品上設計小綠人的動畫，對於十字路口
若能展示會走動的「小綠人」，可為忙碌的台北人增添一點過馬路的樂趣，因此儘管北市
府只要求廠商提出倒數計時器的設計，但該公司特別加上「走動小綠人」，後來各家提出
的方案在市府松壽松智路口等試辦，小綠人號誌燈脫穎而出，獲得最多回響。
張銘順說，當時康申向專利局提出走動小綠人的專利申請，卻被以「不具進步性、可輕易
完成」為由駁回，但八十九年他陸續在德國、巴西及中國取得專利，在台灣卻只獲得一張
北市府頒發的感謝狀，且因採購法等原因，康申也未承攬市府大量生產的「小綠人」。
張銘順 要求市府澄清
張銘順對於「小綠人」成為公共財樂觀其成，但是對於台北市交通局一再宣稱小綠人是該
局的「集體創作」，非常不以為然，甚至該局還計劃在明年「小綠人」七週年生日時，設
計「小綠人家族」，毫不尊重原創者，因此要求市府澄清及道歉，以正視聽。
林麗玉說，當時有三家廠商參與設計，交通局都非常感激，也從未說過全部是該局的創作
，強調的是集體創作，而且現在街頭出現的小綠人，並非當初任何一家特定廠商的單獨創
作，並且經過交工處人員修正改良，訂定規範公開招標，才有現在更精緻的「小綠人」。
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投降吧！ 愚蠢的藍星人....keroro
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