推 albert0968:推 01/16 15:44
林陵三真是太神奇了
為了迎合陳水扁的胡亂放話
居然可以降低工程履勘的標準？
甘脆高雄捷運就以不坍陷為安全
陳水扁貪腐金額不超過一百億就不用罷免就無罪
自殺率不是全球第一就算有在拚經濟
醬不就行了嗎
錢照吃 官邸財團照樣勾結
台灣繼續被邊緣化 國民所得差距持續被拉大淪為四小龍之末
漁民依舊被扣壓要錢擊斃
而資政的漁船還是一樣賺的爽歪歪
十啪陳水扁的無能貪腐和舉債赤字
不知要讓台灣惡化淪落到什麼程度
雪山隧道搶通蠻幹 門檻再降
黃如萍/台北報導
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110501+11
2006011600026,00.html
為使北宜高速公路履勘待改善項目輕鬆過關，交通部昨日再降低雪山隧道通車標準，十
大項交控系統全部不履勘，七大項機電系統只履勘排煙風機、消防栓箱、火警偵測器，但也
降低若干標準。這一切「變通」，只為了確保北宜高能趕在農曆年前通車。
通車履勘 標準限縮為三項
交通部履勘小組上周五提出的雪山隧道需立即改善項目相當多，工程單位評估後認為，
最快也要今年六月才能完成改善，交通部要求本周五以前完成改善、達到通車標準，根本是
天方夜譚。
為此，交通部昨日上午緊急邀集工程單位研商對策，敲定雪山隧道機電設施的通車前勘
驗標準再度限縮為通風、火警及消防等三項系統。
交通部路政司長李泰明指出，依照雪山隧道工程進度，交通部重新委請工程顧問研擬以
每小時兩千輛、每輛車時速七十公里，間距五十公尺交通流量情況下的機電交控設施標準，
經過系統修改及測試，確定符合風速每秒三公尺要求，隧道通風模式也從原設計的五十四細
項簡化為九項。
這款簡化 質疑撻伐聲浪高
國工局官員指出，雪山隧道安全設計分為機電及交控設施兩大項，機電設施又細分為通
風、火警、消防、照明、空調、監控及電力等七項子系統。交通部修正後的通風模式，只針
對通風、火警及消防進行勘驗，交控設施全部不列入勘驗。
交控設施分車輛車測器、閉路電視、緊急電話、車道管制號誌、廣播播音、消防無線電
及聯絡電話等十項子系統。工程人員指出，交控系統未完工勘驗，用路人將面臨隧道內求救
電話無法使用、發生狀況監控閉路系統無法傳遞訊息，以及廣播系統無法在第一時間指揮用
路人逃生等，交通部規劃的交管措施根本無法發揮作用。
由於各界對雪山隧道安全的質疑與撻伐聲浪高漲，交通部今〈十六〉日特別安排媒體參
觀雪山隧道消防救災演習，期望「導正視聽」，並完成通車前所有作業規定項目，達到北宜
高宣布通車的要求。
安全堪虞 勘驗委員也反彈
北宜高農曆年前通車計畫勢在必行，交通部預定花費台幣六、七十萬元，二十一日在雪
山隧道辦理通車前騎車健行活動，昨日也確定如期進行，不受履勘委員強烈反對北宜高年前
通車的主張。
履勘委員上周要求，北宜高履勘結論須列入「一月十二號以後完工項目本次履勘無法確
認」、「所有立即改善完成項目須經由履勘委員複勘」，但未獲交通部同意。履勘委員揚言
，交通部若執意年前開放北宜高通車，將發表聯合聲明表達對交通部蠻幹的不滿。
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