簡單問題
出了事 死了人 誰負責
還不是官官相護 層層勾結
找個倒楣鬼 關他個18年
老實說 就算雪山隧道裡死了人
也不過就是交通部長下台而已
對於當初作決定的人 人命跟政績比起來
根本不痛不癢 他們又不必負後果
為什麼要在意安全問題呢
※ 引述《kuloeric (小樓昨夜又東風)》之銘言：
: PO這篇意義不大
: 因為民進黨支持者不敢回這類文章!
: 頂多把你轉移焦點 然後自以為是的批來批去
: 要不 拿三個最常也是僅有的招數來反駁
: "選舉選贏"
: "不愛台灣"
: "泛藍杯葛"
: 俗話說 老狗玩不出新把戲 好像有點這樣勒~~~~
: ※ 引述《cccha ( )》之銘言：
: : 林陵三真是太神奇了
: : 為了迎合陳水扁的胡亂放話
: : 居然可以降低工程履勘的標準？
: : 甘脆高雄捷運就以不坍陷為安全
: : 陳水扁貪腐金額不超過一百億就不用罷免就無罪
: : 自殺率不是全球第一就算有在拚經濟
: : 醬不就行了嗎
: : 錢照吃 官邸財團照樣勾結
: : 台灣繼續被邊緣化 國民所得差距持續被拉大淪為四小龍之末
: : 漁民依舊被扣壓要錢擊斃
: : 而資政的漁船還是一樣賺的爽歪歪
: : 十啪陳水扁的無能貪腐和舉債赤字
: : 不知要讓台灣惡化淪落到什麼程度
: : 雪山隧道搶通蠻幹 門檻再降
: : 黃如萍/台北報導
: : http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,110501+11
: : 2006011600026,00.html
: : 為使北宜高速公路履勘待改善項目輕鬆過關，交通部昨日再降低雪山隧道通車標準，十
: : 大項交控系統全部不履勘，七大項機電系統只履勘排煙風機、消防栓箱、火警偵測器，但也
: : 降低若干標準。這一切「變通」，只為了確保北宜高能趕在農曆年前通車。
: : 通車履勘 標準限縮為三項
: : 交通部履勘小組上周五提出的雪山隧道需立即改善項目相當多，工程單位評估後認為，
: : 最快也要今年六月才能完成改善，交通部要求本周五以前完成改善、達到通車標準，根本是
: : 天方夜譚。
: : 為此，交通部昨日上午緊急邀集工程單位研商對策，敲定雪山隧道機電設施的通車前勘
: : 驗標準再度限縮為通風、火警及消防等三項系統。
: : 交通部路政司長李泰明指出，依照雪山隧道工程進度，交通部重新委請工程顧問研擬以
: : 每小時兩千輛、每輛車時速七十公里，間距五十公尺交通流量情況下的機電交控設施標準，
: : 經過系統修改及測試，確定符合風速每秒三公尺要求，隧道通風模式也從原設計的五十四細
: : 項簡化為九項。
: : 這款簡化 質疑撻伐聲浪高
: : 國工局官員指出，雪山隧道安全設計分為機電及交控設施兩大項，機電設施又細分為通
: : 風、火警、消防、照明、空調、監控及電力等七項子系統。交通部修正後的通風模式，只針
: : 對通風、火警及消防進行勘驗，交控設施全部不列入勘驗。
: : 交控設施分車輛車測器、閉路電視、緊急電話、車道管制號誌、廣播播音、消防無線電
: : 及聯絡電話等十項子系統。工程人員指出，交控系統未完工勘驗，用路人將面臨隧道內求救
: : 電話無法使用、發生狀況監控閉路系統無法傳遞訊息，以及廣播系統無法在第一時間指揮用
: : 路人逃生等，交通部規劃的交管措施根本無法發揮作用。
: : 由於各界對雪山隧道安全的質疑與撻伐聲浪高漲，交通部今〈十六〉日特別安排媒體參
: : 觀雪山隧道消防救災演習，期望「導正視聽」，並完成通車前所有作業規定項目，達到北宜
: : 高宣布通車的要求。
: : 安全堪虞 勘驗委員也反彈
: : 北宜高農曆年前通車計畫勢在必行，交通部預定花費台幣六、七十萬元，二十一日在雪
: : 山隧道辦理通車前騎車健行活動，昨日也確定如期進行，不受履勘委員強烈反對北宜高年前
: : 通車的主張。
: : 履勘委員上周要求，北宜高履勘結論須列入「一月十二號以後完工項目本次履勘無法確
: : 認」、「所有立即改善完成項目須經由履勘委員複勘」，但未獲交通部同意。履勘委員揚言
: : ，交通部若執意年前開放北宜高通車，將發表聯合聲明表達對交通部蠻幹的不滿。
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辛苦的歲月是過去的歲月
人們期待著痛苦以便工作
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