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因為高雄市政府一開始就使用了BOT方案,完全由民間業者承包,政府完全無法介入,因已簽約,如要違約要付違約金,另外,如民間業者資金不足,政府要幫忙出錢,所以,高雄市的捷運政府已出錢百分之九十五,於之前設想的BOT完全不同。民間出錢,民間興建,民間營運,現今只有民間出資100億,政府已出資1950億了,且所出資的業者均有承包工程,另外,出資的業者在得標後馬上向銀行貸款出資,由此可知業者完全不用出錢,並可以得到工程了。高鐵也是一樣 奇摩知識 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1305090604986 -- http://www.cccptw.org/ 極親中基進組織 有興趣的到北投去看看吧 中國共產黨 台灣省工作委員會 社會主義讀書會 戚自強  -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.228.218.208
newgundam:高捷這要找吳敦義大人啦 01/18 00:42