推 tkucuh:你說到我才想起來 有去過日本的應該知道 木柵線跟機場內運 03/07 15:47
→ tkucuh:輸電車簡直快一模一樣 03/07 15:48
→ starcloud:以上是台北有車階級的控訴 03/07 17:29
※ 引述《einstean (台北捷運世界一流)》之銘言：
: ※ 引述《wahaha99 ()()()()》之銘言：
: : 我之前去內湖路三段上班
: 這你得怪黃大洲、陳水扁跟那些凍結內湖線預算的台北市議員，是他們整天只想著要
: 高運量系統，不讓內湖線早日動工。內湖線的預算早在民國82年就已經通過，如果那
: 時候就開始蓋的話內湖線早就完工通車了。
: 順帶一提，讓內湖線動工的那個人叫做馬英九。
整個木柵線(延伸到內湖是內湖線)採用中運量 是國民黨為了快速展露政績
耍智障浪費錢的這件事 老早老早就說過了 這就不用再OP了
你說台北捷運世界一流;
你怎麼不看看尖峰時段這個中運量的木柵線有多擁擠?
搞清楚! 這個木柵線是馬特拉設計用來接駁機場到城市用的接駁系統!
還拿台北市當實驗品!
要是我是市議員,我也要擋下這筆預算!
: : 每天的行程如下
: : 捷運木柵線=>板南線=>公車1=>公車2 到達目的
: 我覺得你是在繞路耶，不然你告訴大家你是在板南線的哪站下車，
: 換的是哪兩線公車，或許有更省時的方法？
昆陽下 那邊四五班車可以到內湖路三段 <= 看清楚,我是說三段,也就是金龍路
我也可以坐到市政府站,也有公車可以到。但可以選的班車少。
我還可以坐公車到敦化北路底,再轉另一班公車。但是只有一班公車可以選。
你要知道,最痛苦的不是坐車,
而是在下雨天,中午的艷陽天,在沒有辦法遮陰避雨的地方等公車。
: : 這樣單趟車程,最快大概要一小時二十分才能抵達目的地,
: : 這是運氣很好,各班車都剛好到站的速度
: : 如果我開車,可以走基隆路的高架橋直接到內湖,到公司大概只要45分
: 基隆路高架橋？？？你確定只要45分鐘嗎？那邊上下班時間塞的可嚴重呢XD
剛好我不是尖鋒時間上下班。
又,我也不是沒有在尖峰時間走過。早上七點左右車流量還是很順暢的。
: : 這樣來回一趟,一天就差大約一個半小時的時間,花在車程上!
: : 你們這些傢伙只會酸言酸語的最好是有資格來這邊鬼扯淡!
: : 推廣大眾運輸? 放屁啦。這種水準的大眾運輸,要不是沒錢誰要坐?
大夜班？不,我離職了。因為內湖線還要蓋很久才會好。
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※ 編輯: wahaha99 來自: 218.166.54.243 (03/07 15:40)