Re: 馬市長,馬市長,你看看你的台北市!

[asteroth (剖破藩籬即大家,自勉之)]

※ [本文轉錄自 proma 看板]

作者: asteroth (剖破藩籬即大家,自勉之) 看板: proma
標題: Re: 馬市長,馬市長,你看看你的台北市!
時間: Thu Mar  9 09:56:02 2006

※ 引述《wahaha99 ()()()()》之銘言：

雖然我也認為這次羅斯福路公車專用道是一個政策災難，但是我並不認同你的部份觀點。

你講的台北市民搭大眾運輸工具的不便與習慣，講得都沒錯，雖然你沒有提出普查的依據

但是我姑且當你講的是有根據的，因為我的感覺也差不多。

不過我認為你稿錯了一個邏輯，公共政策不能完全要讓民眾滿意才去執行，

有聽過管制型政策的名詞吧~

這種政策就是為了管制政策利害關係人的行為以提昇集體的社會福祉所執行的政策類型

如果不抑制小汽車與機車的成長，臺北市機動車輛登記數173.8萬輛，較93年同期成長

2.07%，其中汽車71.5萬輛、成長率1.91%，機車102.2萬輛、成長率2.18%。

如果加上縣市通勤車輛，臺北市的交通很容易廢掉。

但是不用強迫的方法來提高大眾運輸工具，你我會去使用嗎?  非常可能不會。

因為台灣的購車與燃料都比較便宜，大眾運輸工具卻有一定的營運成本很難降價，

以我現在常在新店與台北車站間通勤為例，捷運來回票價大約是44元

但是以我騎車來回24KM的里程算，大約耗一公升的95無鉛，花費大約30元以內

再考量我途中可以隨時停下來買點東西，我再怎麼樣也比較喜歡自己騎車。

所以大眾運輸工具固然應該要改善，但是我們必須很客觀的說，

以目前的科技水準要拉近大眾運輸與私人交通工具的價格與便利性，還有很長的路要走

你如果參考紐約與波士頓的交通，情況也是如此

因此目前市政府以強迫手段來提昇大眾運輸的搭乘率是必要的。

只是這次的問題是台北市政府官員急功好利的惡果，

明明專用道沒有全部完成(和平西路還在施工)，公車站牌位置也還沒有確定，

在沒有先試行幾天的情況下就草率開放，我合理懷疑是因為高層的政績壓力，

因為如果各位還記得，去年市府八月專用道開工時，是說預計去年底可以完工通車的

但是現在拖到今年3月還沒有全部完工，表示整個工程整整落後四個月，

如同雪山隧道，可能是高層壓力，才使得交通局為了進度，提早草率通車以致釀禍

這值得台北市政府深切檢討，而且也應該處分失職人員。

: 這很好笑。怎樣算是太低? 你要跟誰類比?
: 人民不是笨蛋,如果搭乘大眾運輸的成本比開車低,為何不選大眾運輸?
: 以下這些都是選擇大眾運輸的無形"成本":
: 不方便   (車上不能吃東西,有末班車頭班車的時間限制,要轉車等)
: 花費時間 (站牌標示20分一班,等了40分鐘沒看到車;北市公車只能用40km/h慢慢爬等)
: 勞累     (在大太陽下或是大雨天等公車,上車後可能只能用站的,到站後還要走一段路)
: 舒適     (沒位子坐,跟有怪味的人,大聲講說話的人擠,還要忍受司機突然加減速等)
: 感受     (司機的態度等等)
: 其他     (大眾運輸長途使用較不便,沒有車要交女友都會比較困難etc)
: 當然有些項目不歸市政府管 (好比沒車比較難交女友),
: 但還是很多項目是市政府該規劃,該建設或是監督的,例如到站時間,路線規劃,
: 行車速度,頭尾班次... 市政府做了嗎? 做好了嗎?
: 你如果只一昧的提高開車成本,卻不降低搭乘大眾運輸的成本,這樣只會招致民怨的。
: 口口聲聲說 "開車成本低".....不,是坐大眾運輸的成本相對高了。
: 話說回來,我在懷疑這些項目是否有被市政府評估過。也許那些無腦官僚的腦袋裏面
: 只有錢,只看的到公車與捷運的票價,以為那就是成本。
: 我知道有人要出來說,台北市的公車已經怎樣怎樣好了...抱歉,我不是在比爛。
: 如果有泛綠的市長做不好,歡迎,由衷的希望你去痛斥他。我何嘗不希望綠營能夠長進點。

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克己功夫未肯加，吝驕封閉縮如蝸，
試於中夜深自省，剖破藩籬即大家。
自            勉              之
(MSN:[e-mail])
真相因為有某低級版友去鬧網誌所以請來信跟我要

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※ 編輯: asteroth        來自: 210.58.158.142       (03/09 10:00)

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推 weitaivictor:如何"先試行幾天"?
→ asteroth:先挑選飛上班日時,由幾線公車整條路線開一下,以前都有做
→ asteroth:至少讓整個動線試試看有沒有問題
推 weitaivictor:那請問 如果要搭那幾線公車的人如何等車?
→ weitaivictor:而且 禮拜一的站牌 和禮拜六的站牌不同 這不更好笑?
→ weitaivictor:而且 試用期間 公車專用道 能不能行駛一班汽車?
→ weitaivictor:還有 要試用幾個禮拜六禮拜天? 期間所夾的上班日怎麼
→ weitaivictor:辦? 要怎麼處理?
推 starcloud:這可以模擬的吧 北市府真不知道再做什麼
推 eaquson:中肯
推 waynedd:有試行過了..3月4日就開始使用公車專用道..我敢肯定..
→ waynedd:因為我當天一早就有走羅斯福路經公館到師大..
→ waynedd:看到有些公車走專用道..有些靠邊停車..我只能傻眼以對..