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這跟馬無關 只是很好奇, 台北市的新店線也用了很多年, 路線上是蓋住整條羅斯福路的。 事實上,如果會需要使用羅斯福路的使用者 不是自己開車騎車,就是搭捷運。 如果有人每天從中正紀念堂通勤到景美, 選擇「坐公車」而不是「搭捷運」那實在很稀有。 因此專跑羅斯福路的公車載客量有多少就可想而知了。 台北市的公車政策應該是輔助補足MRT不足的路網, 而不是大啦啦的開一條「完全重覆」的羅斯福路線跟MRT搶人 除了擾民以外還有別的嗎 -- 「我從高中時代就沒有看到蘿莉不推倒的經驗, 如果有,那一定是御姐,但卻被判定是蘿莉。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.169.118.196
chunguan:中肯!!! 03/09 16:24
aquarian:台北市的公車缺點:有些路線重複 有些路線卻等不到公車 03/09 16:27
aquarian:不先重新規劃公車路線 怎麼鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統呢 03/09 16:29
asteroth:不過我懷疑可行性,因為民進黨的市議員一樣可能會抗議~XD 03/09 16:44
chunguan:市議員抗議也沒差吧,反正市議會也是泛藍多數 03/09 16:54
asteroth:樓上錯了~去看看市議會記錄就知道,少數議員是可綁架市府갠 03/09 16:57
asteroth:可以用杯葛預算或是委員會海K行政部門 03/09 16:58
chunguan:恩...難怪泛藍多數國會 不只是綁架政府 而是架空政府了 03/09 17:03
whisp1222:少數議員也可以綁架市府阿 03/09 19:39
starcloud:樓上沒看過以前陳立委在立法院的精采表現嗎? 03/09 19:42
findingemo:這篇說的好! 03/10 09:33
tkucuh:現在立法院過半數都是陳立委了 03/10 21:54