Re: 周錫瑋的頭三個月

[littlesky (littlesky)]

※ 引述《justice1 (大無畏)》之銘言：
: ※ 引述《highmimi (fff)》之銘言：
: :         捫心自問, 捷運有必要到三峽鶯歌嗎 ...??
: :         到三峽就算了, 為了台北大學的便利. 及發展那一代地區.
: :         是有必要到鶯歌喔 ...?
: :         蓋捷運有這麼便宜嗎 ...? 投資報酬率需考慮在內..
: :         鶯歌已經有交流道了, 真的會到鶯歌觀光甚至上班的.
: :         我想絕大多數有汽車, 觀光可規劃觀光巴士取代 ..
: 當然有需要 你看日本 就算是捷運也是橫跨數個縣市
: 甚至還跟新幹線有連結
: 交通是一個國家的根本
: 捷運蓋到的地方對市民還有整個生活圈的縮小都要很大的幫助
: 但是不要給民進黨蓋
: 民進黨做的建設都特別貴
: 我現在希望民進黨不要再做任何建設
: 省的錢都被他們污光光
: 萬一把捷運蓋的比高鐵還貴那我就orz...
: 還是留著讓kmt做比較好




  書名:  捷運白皮書 4,444億的教訓

 一個垃圾筒二萬八、站名標示要上百萬、司機薪水九萬三、工友薪水四萬三……
，台北捷運建造經費之空前龐大、儘可以用「每一吋都安金仔粉」來形容。這樣一塊超
級大餅，除了吸引各路菁英戮力效命，更招來：國內外廠商圍標搶弊案、黑白道介入工
程、廣告回扣案、八國聯軍顧問團……。最後市民得到的卻是：北投機廠倒坍、木柵線
裂縫、電聯車火燒車事件，不斷廷後的工期。台北捷運究竟出了什麼問題？齊寶錚如何
因捷運毀了一生名望、落得官司纏身？賴世聲如何成功架空上司、媚上傲下佈局奪權？
政府、官員民代、黃大洲、工程公司、捷運局各唱什麼戲？主導地位和
應負責任為何？鑑往知來，希望台北捷運能作為未來其他縣市興建捷運最佳借鏡。


  作者簡介

劉寶傑
中時晚報記者，五十二年次，文化大學新聞系畢，七十九年三月開始負責捷運新聞至今。

呂紹煒
中國時報記者，五十三年次，台灣大學農業經濟系畢，七十八年六月開始負責捷運新聞
，八十一年調跑議會新聞，十一月調經濟組負責公共工程營建新聞至今。


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  未來應該也會有綠營相關於高捷或是高鐵相關的檢討報告書 精彩可期

  不過原 po 在下當初的對後幾句話結論時會不會草率了點

  綠的頗黑 但藍的當初不見的清白到哪裡去


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.109.65.207
推 calase:這篇我贊成=-=
→ tiki1105:廢話!籃的當初就是不乾淨才下台的,不是嗎?
→ tiki1105:好歹人家沒虐待泰勞!沒黑心的吃勞工的辛苦錢!ꠠ
推 stock123:北捷已經營運很久了 ~高捷還沒營運 等高捷真正上軌道
→ stock123:營運正常後 才脫離暴風圈 民進黨的苦日子還完
推 timbrian:樓上確定是因為不清廉下台的 還是黃趙相爭才導致下台的?
→ timbrian:基本上吃錢的才不會管吃的是可憐勞工的錢還是人民的錢
→ timbrian:不過如果這屆高雄市還是綠的當選 那就真的太Orz了
推 vivi2828:老實說，我還滿希望陳菊當選的，總比邱毅好…