推 manatee:高雄九如段跟高雄都市計畫不當也有關係 03/15 00:14
※ 引述《PSVT (PSVT)》之銘言：
: ※ 引述《weston (遙遠的等待)》之銘言：
: : 推 PSVT:去年我幾乎每個星期跑台中台南 你覺得我去過幾次 03/14 22:11
: : → PSVT:只來過十幾次就來說嘴 我真的快笑翻了 03/14 22:12
: : 純粹問ＰＳＶＴ版友
: : 你說你每星期台中台南跑 我想你是跑非尖峰時段吧
: : 如果是尖峰時段的話 妳回這篇文章真的會讓人家笑死
: : 基本上到員林路段不會塞的話(以尖峰時段而言)是不可能的
: : 更何況現在正在做道路拓寬工程
: : 其次嘉義路段有時候也是會塞的 只是比較少 畢竟嘉義繁華程度比較少
: : 再來 撇開台南段不說 到高雄路段 九如開始(就市二高要接到中山高那開始)
: : 只要尖峰時段一定塞.....不塞我隨便妳(高雄路段還是3-4線道勒)
: : 妳PO這篇文章為的是什麼 為泛藍護航??還是為打綠而打
: : 妳的推文說你去年一整年都台中台南跑 是怎樣 坐飛機是不是 還是坐火車
: : 如果做飛機就不會塞 火車都還會誤點呢??
: : 最後 不好意思 我在高雄讀4年書
: : 做的客運應該比妳去年一整年所謂的台中台南跑多吧!!
: 看清楚我講什麼你講什麼：
: 中山高南部段在拓寬工程以前
: 很多段根本是24小時從來不塞
: 就算拓寬工程開始了
: 台南麻豆 - 嘉義大林就算是早上八點還是很順暢 下午五點也只有車多
: 不知道拓寬是在幹嘛???
: 親愛的ｗｅｓｔｏｎ
: 我講的是台南麻豆 - 嘉義大林早上八點不塞
: 你跟我講員林、九如是要幹嘛??
: 該不會在你的地理觀念裏面
: 從麻豆到大林會經過員林跟九如????????
: 現在的國小社會科的教學應該要加強了 嘖嘖~~
: 我是講很多段不塞 我可有講九如、員林不塞??
: 另外員林一般人應該會把它算到中部
: 我家是台南台中兩邊開車跑
: 已經五年了
: 謝謝
是我不會看嗎??還是你沒搞懂C板友的問題
我的解讀是他以彰化為分界 彰化以北是3線道 以南是2線道
其實彰化以南的路段也是有很塞的路段
ex.尤其是我舉的彰化員林路段 跟高雄九如路段
彰化員林路段還沒拓寬之前絕對也是塞的 (現在在拓寬所以更塞是一定的)
絕對沒有你說的拓寬前不會塞.....
我想C板友是強調彰化以南會不會塞 還有需不需要拓寬
應該不是你所說的啥南二高開多寬多寬結果沒車走
或者是啥台南麻豆 嘉義大林不會塞啥的
不會塞的當然不需要拓寬 但是會塞的呢 難道就不需要拓寬嗎?
或許你應該更把問題看清楚之後再來回答比較好
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