→ shouri:堅決反對廢除松山機場,外島和東部的人不是人嗎?? 03/16 23:54
飛外島 飛東部 看要不要改從中正機場出發
可以先從台北坐捷運到中正機場 再從中正機場出發到外島和花東
這樣 附產品是 外島和花東要出國 比較簡單~~~
現在從松山機場飛往花東外島,僅需不滿一小時
如果須搭乘機場捷運到中正機場check in
肯定超過一小時
早已失去時效性
不像前往外國航程本來就是三四個小時到十幾二十個小時
轉乘中正機場不至於造成太大不便
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.34.14.4
推 weitaivictor:時效性 不見得是跟現在比 而是跟其他的使用工具比... 03/18 21:12
→ weitaivictor:還有 為了整個城市的發展 是必要在部份之間進行取捨 03/18 21:13
→ shouri:但是你要考慮$$,搭飛機很貴,如果沒有顯著的時效性就沒那個 03/18 21:13
→ weitaivictor:不然我可不可以要求 以我家最為圓心 做一個放射路網 03/18 21:14
→ shouri:價值,還有巴黎東京達拉斯紐約在興建郊區新機場後都沒有拆掉 03/18 21:14
→ weitaivictor:這樣對我來說 是不是最有時效性呢? 03/18 21:14
→ shouri:市中心舊機場 03/18 21:15
→ shouri:可以結論為拆除市中心舊機場絕非城市發展必要條件 03/18 21:15
→ weitaivictor:搬遷到中正機場後 有沒有時效性 有沒有價值 使用者 03/18 21:15
推 aquamood:假設郝選上,機場捷運完工後市長任期也要滿了吧? 03/18 21:11
→ weitaivictor:自己去決定 自己去取捨~~~ 03/18 21:16
→ weitaivictor:每個城市 不可以一蓋而論 不是A成沒需求 B就勢必沒有 03/18 21:17
→ weitaivictor:反之亦然 蓋新機場之後 就機場的延續與否 都可以找到 03/18 21:17
→ weitaivictor:例子 ex:啟德 03/18 21:18
→ weitaivictor:還有 飛香港要多久? 飛日本要多久? 當中正機場開通後 03/18 21:19
→ weitaivictor:這些航線 也沒有因為時效性而要求留在松山機場阿 03/18 21:20
→ weitaivictor:當時松山到中正的聯繫 還是時間不易掌握的中山高 03/18 21:20
→ shouri:所以現在才有藍軍政治人物主張松山成為直航專業機場,例如日 03/18 21:23
→ shouri:韓間也持續使用羽田和伊丹-金浦 03/18 21:23
→ shouri:另一個問題是中正的跑道嚴重不足,擴建用地又無法取得 03/18 21:25
推 weitaivictor:我倒反對松山做為直航機場 為了維持中正機場航線優勢 03/18 21:25
→ weitaivictor:並進而成為亞太航空轉運中心 我認為松山的自由競爭 03/18 21:26
→ weitaivictor:會傷害到台灣的整體發展 但是 在機場捷運未開通前 03/18 21:27
→ weitaivictor:接受松山機場直航 以維持台北的競爭優勢 是可以的 03/18 21:27