Re: [新聞]松山機場未來定位 郝龍斌與馬英九不同調 …

[eslite12 (recta sequi)]

※ 引述《MOTCT (國造57式步槍)》之銘言：
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:  3.雖然機場這種東西會因為製造造因而被居民要求搬的離市區越遠越好，可是在英國
:    倫敦也有接近市區的機場，據說營運績效也不錯

你說的是London City Airport吧 很抱歉它並沒有那麼神奇 而且環保要求奇嚴無比
之前Do328就有被禁飛過

更別說機場的定位和條件不同 London City Airport離倫敦市中心的距離其實約有七哩
會被叫"City"一來是離City(這不是指整個倫敦市區)最近 二來是大倫敦市的市區
現在的定義約是在M25外環道內 而該機場在內環道A406跟A13的East Ham交流道南邊
離市中心非常的近 但不是像松山機場一樣 用台北來比擬的話 之前在提的關渡機場
或者像高雄的小港機場 其實都更為接近

坦白說松山機場假如一定要在 那三通是唯一的理由 因為台灣這樣條件的國家若已開發
國內航空實在沒有太強的競爭力 花東離島是葉金川等人目前唯一能拿來說嘴的東西
但一來我不覺得我們台北市民需要為幾個人口不多的外縣市付出那麼多的代價
二來就花東而言 問題在台鐵被民代跟官僚攪得不大爭氣 不是非得要搭飛機不可
三來就發展觀光的眼光 花東有民航機直飛中正機場是更為有利的

然而三通還是有對價的問題 台北市的綠地是不夠的 市府每次都拿陽明山跟路樹來灌水
但這往往不被國際評比單位所接受 就生態而言對台北市也無法產生太正面的影響
然後就是台北市也沒辦法發展足夠的物流空間 葉昨天記者會揭示的地方土地根本不足
另外台北都會區不只台北市 只要機場捷運通車 松山機場更是不存在任何優勢

松山廢場唯一的問題就是馬英九的錯誤政見 所以郝龍斌敢提代表他不會被馬英九給捆綁
加上他的能力比沈富雄值得信賴 所以我認為只要他敢堅持這個見解 不要像有某個政客
98年說松山機場要廢 02年又說要三通 那我應該會投他一票

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◆ From: 59.117.9.185
推 djcc:這規劃是不錯 但說句老實話 這政見留到機捷蓋好了再提不遲
→ djcc:不然都只是美夢而已  要弄相關的配套措施就要協調好
推 djcc:XD或許郝競選連任的時候 還會提這個政見 看看機捷運轉的如何
推 eslite12:郝本來就有但書 但這關係到附近的都市計畫不是說還沒要搬
→ eslite12:就都沒有關係
推 supa:提了當政見不代表會做 有台北縣長當例子 郝怕啥
→ supa:當上了再說 實行上有困難 謝謝指教就好啦