Re: [新聞] 紓解交通 楠梓耗2.3億造橋

[loveSabina (孩子的爹)]

: 右昌兩座橋樑，已無法滿足河岸居民交通所需。因此，市府決定興建益群橋跨越後勁溪，
        這個開發目的顯然不成立。

興建的利:
        我就住在附近的加仁路，通勤上學。就交通層面來說，這條橋完成後，益群、
      德惠路之間的惠民路一帶居民受惠明顯。去中山高中、高雄大學、蚵仔寮這軸線
      理論上時間會減少。路程大約減少「不到五百公尺」。

        展現造型獨特之精緻橋樑工藝。

興建的弊:
        1.兩橋相聚過近，而藍昌路根本就沒有到飽和的程度。
        2.河岸使用率甚低。橋址這端的河岸步道，散步的人每小時低於十人。
        3.銜接的藍田路，最後還是會回到原本的藍昌路。假設藍昌路真的已經
          無法滿足所需，達到擁擠程度；那開這橋只是讓加工區的車流更快速
          填滿藍昌路。
        4.縮短「不到五百公尺」，附上特殊造景代價二億三千萬元。別忘了，
          現在流行先標下來，再追加工程款。真的只要兩億三嗎？
        5.該橋直接銜接的援中路、藍田路段，現狀是黑暗、野狗群聚；真的會
          有行人散步去那兒樂活嗎？

: 設計上除維持既有的景觀遊憩親水機能，並以全球少見的雙拱漸變單拱中央拉索為設計主
: 軸，展現造型獨特之精緻橋樑工藝。

        有這麼多缺點，真可謂罄竹難書。衡量利與弊，原來我們的錢是這樣用
      去的。我不反對造景，我一向都主張城市藝術化；然而你還有別的地方可
      以造景，不是嗎？

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        拜託不要轉文，我怕被查IP。

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      http://sw-sleeper.blogspot.com◤ 相簿：http://tinyurl.com/6mwceb

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 123.204.144.69
推 crazycarter:我覺得都會跨楠梓大橋比較需要... O_O
→ loveSabina:沒錯；把橋新六路附近徹底開通都比蓋這橋有用許多
推 koinic:推這篇!! 我覺得蓋個小吊橋 增加散步樂趣倒可以
噓 Kottbullar:敢講又不敢負責
→ Kottbullar:跟新聞上的人物沒什麼兩樣
→ loveSabina:樓上我不懂你在噓什麼；不給轉文不是作者的權利嗎？