作者loveSabina (孩子的爹)
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標題Re: [新聞] 奪命地下道 騎士遭輾爆頭
時間Fri May 23 13:05:36 2008
※ 引述《windgod124 (隨風步行)》之銘言：
: ══════════════════════
: │ ║ ╔═════════════════╗
: │ ║ ║機車 ▎汽車專道 ▍汽車專道 ▎機車║
: │↓║↑║專道 ▎ ▍ ▎專道║
: │ ║ ║╔═══════════════╗║
: │ ║ ╠║ 中華地下道 限定車輛高度XXXX ║╣
: 貨車║ ║╚═══════════════╝║
: │★║ ║ ● ▎ ▍ ▎ ║
: │↘══╣ ↓機車方向 ▍ ▎ ║
: ↘ ↙ ※ ▍
: ↘ ↙ ※ ▍
: 事故點☆↘ ※ ▍ ▲小港方向
: ↓ ↘ ▍ ▼左營方向
: ↓ █ ↓貨車違規 ▍ █
: 機車正確 █ X錯誤方向 ▍ █
: 方向 █ ▍ █
: █ █ ▍ █ ◢◣
: █ █ █ █
: ◥◤ █ █ █
我說的是在※處，加上那種小軟竿子(救護車之類的，可以硬過不會嚴重傷車)，等於是
分隔島的延伸(出機車道的左側；此圖的右側- -||)。
這樣可以直接把這個路口三大問題解決掉一個。┐
1. 直行車轉彎剪線、關門、未保持安全距離。 │
2. 機車急停、不打燈迴轉。 │
3. 左側車硬切入汽車道。 ←┘
--
ID: Rv150 FRONT WHEEL: Bridgestone Bt-39ss 100/90/12
MILEAGE: 20000kilometer REAR WHEEL: Duro hf908 130/70/12
USER WEIGHT: 120kg http://sw-sleeper.blogspot.com/
APPEARANCE: Kaohsiung PICTURE: http://tinyurl.com/2odyt9
EVOLUTION: Osram Dot-it
PROTECTION: OGK AeroBlade II Monda 、Sol 58s 、 NK Short Glove
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.116.53.164
→ loveSabina:會犧牲掉汽車切入慢車道準備右轉九如的空間；不過，現 05/23 13:10
→ loveSabina:實狀況，這種比文中3種情況都少見。多直接殺到九如路口 05/23 13:11
→ loveSabina:才右轉入九如。 05/23 13:11
→ whatsupman:開車騎車的人都長眼才是解決之道啊 ~ 05/23 13:14
推 windgod124:硬體上本來就必須達到讓駕駛不要貪快的念頭 05/23 13:18
→ waynedd:如果設立平面與地下道不同通行時間的紅綠燈呢?? 05/23 13:18
→ windgod124:這條路一直出問題~且鬧出人命~~真希望趕快解決 05/23 13:19
→ windgod124:高雄紅綠燈僅供參考 不如加裝違規照相~~ 05/23 13:20
→ windgod124:樓主說的~材質通常會用多根柱子型的排成導線 05/23 13:23
→ waynedd:再怎麼認為"僅供參考"..能有一個可以明白區隔兩方通行路線 05/23 13:24
→ waynedd:看是否能立即達到避免這種危險的情況再發生.. 05/23 13:26
→ denza:鐵路地下化後，中華路地下道和自立陸橋都會拆掉 05/23 16:28
→ liangmei:問題是鐵路地下化遙遙無期 05/23 16:45