Re: [閒聊] 大家到底對捷運印象怎樣?

[telephome (兔草)]

推一下我所知的吧！資訊來自台北市政府捷運工程局

北捷從正式發包出去到設計、施工…等，要11~13年，

高捷每公里平均造價約1700/42.5=39.8億，北捷之前路網

約74.4公里，造價約4000億，每公里成本，53.7億，

高捷興建到通車為7.4年，省下四年的時間成本，人

力成本，高捷民間出資300億，所以實際花政府的錢為1700-300=1400

每公里造價為1400/42.5=32.9億，以台北和高捷若用同樣的財務計算

方法，現在應該約虧接近40億，所以說53.7-32.9=20.8，台北每蓋1公

里要多20.8億納稅人的錢，而且通車時間慢4年，這期間成本更難以估

計。

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◆ From: 112.104.48.45
推 sunofbeach  :推這篇~~請大家好好看數據~不要人云亦云~
推 superworkman:推有內容
推 q1234       :不能這麼算吧? 中鋼是高捷最大股東,虧錢還不是算政府
→ q1234       :的??  只是名義上BOT比較好聽罷了....
推 yaf         :#1AIne6in (Gossiping)  這算重北輕南嗎
→ q1234       :當然, 中鋼算是"民間"也沒錯啦....
推 dongone     :民間出資=中鋼出資?
→ Auslayer    :中鋼不是早就民營了 公營事業還能上櫃喔...
推 Sakurasai   :實在沒必要看誰虧的多 誰虧都是虧老百姓的錢 怎麼增
推 superworkman:q1234你是哪裡人阿,請不要一直在高雄版吵鬧好嗎
→ Sakurasai   :加使用率 至少營運不致出問題比較重要 拔燈管正夯XD
推 q1234       :http://0rz.tw/Mmrvc  真相...  不要讓外人以為我們
→ q1234       :高雄人只會說謊 !!
→ aizuwakamazu:如果北捷跟高捷收知識費用,收入門學費,還會那麼便宜?
→ aizuwakamazu:如果知識和技術不傳承,高捷還能那麼便宜?
→ Disapr      :時代會進步...技術也會進步
推 yuhnyang    :樓上的 你們捷運蓋那麼久 怎麼還蓋了那麼爛的內湖線
→ Disapr      :成本本來就會下降，況且北捷也沒什麼核心技術吧？
→ yuhnyang    :北捷的核心技術就蓋了一條狀況百出的內湖線吧
→ Disapr      :最多分享經驗吧...失敗的經驗...XD
→ aizuwakamazu:從頭開始,光是技術成本就會多很多...你以為蓋捷運很
→ aizuwakamazu:簡單?以為台灣的技術人員很多?不要亂灌上我們的北捷
→ aizuwakamazu:高捷很多人士來自於哪?...如果這麼自爽,讓就自己爽吧
→ balllee     :扯土建費用完開始換"知識費用"啦.真是佩服佩服~
→ balllee     :如果這麼愛酸,那就讓自己酸個爽吧.
推 coolchin2   :北捷有啥知識or專有技術？幽靈流星車？
推 besttrevor  :看到Auslayer的理論...
→ telephome   :土建沒什技術，工法話O5/R10工法是世界最大的一個範
→ telephome   :例，電聯車話一樣是西門子系統的，也沒什技術
→ mightmagic  :有政治狂q2.5出現,為本篇哀悼
→ bury13      :兩地捷運造價並不適宜直接作比較.....啥時發表一篇
→ bury13      :兩地運量不宜直接做比較?   不也很多不同因素嗎