→ CASH0205 :他就是想學北部有捷運想說方便麻 07/06 20:15
→ bryantjet :推住科工館附近 07/06 20:16
推 ybco124 :我是高雄人.在我知到高雄要蓋捷運的第一天.就知道肯 07/06 20:16
→ chejps :台北跟高雄蓋捷運撐腰的人不同 當然就反應在票價上了 07/06 20:16
→ ybco124 :定會虧錢...因為高雄人應該說南部人使用交通工具方式 07/06 20:17
推 v5jokev5 :這就是思考不周詳 光人口數就差多少了 07/06 20:17
推 G37S :60路那裡中肯到靠杯 XD 07/06 20:17
→ ybco124 :捷運真的不是個會列入首選的考慮 07/06 20:17
→ CASH0205 :應該說北部下雨機率比高雄高太多了 07/06 20:17
→ CASH0205 :而且人家路線又多~又再輸一次 07/06 20:17
→ bryantjet :高雄路大條~車子也不會太多~騎機車很快就到了 07/06 20:17
推 kuchibu :1樓真的很氣...= ="" 07/06 20:18
→ CASH0205 :還好啦~因為真的是這樣咩... 07/06 20:18
→ shidog :光騎快10分的車去捷運站還要找車位就很不方便了 07/06 20:18
→ ybco124 :機車才是南部人的交通工具首選!!!真的打不贏機車 07/06 20:19
→ CASH0205 :我在地高雄人捏~蓋捷運的錢拿來做其他的事不是更好嗎 07/06 20:19
→ ybco124 :一堆未成年的小朋友.寧願無照騎機車.也不搭捷運公車 07/06 20:19
推 rockboy088 :樓上要開始算小朋友營養午餐錢了嗎? 07/06 20:20
推 bryantjet :而且樓梯超高的~老年人怎麼辦呢 07/06 20:20
推 kuchibu :我是覺得需求的群眾不太一樣...跟騎機車比沒啥意義 07/06 20:20
推 G37S :國高中生可能會想搭捷運吧,不然就只有腳踏車了 07/06 20:21
→ atyui :恩 不過高雄有需求的人 真的太少了... 07/06 20:21
→ CASH0205 :而且有的電扶梯只有一邊有 07/06 20:21
→ rockboy088 :樓梯也能拿來說嘴...我也無言了 又不是沒電梯... 07/06 20:21
→ CASH0205 :樓梯又很長~這樣老人家很累捏 07/06 20:21
→ G37S :但是一旦成年自己有機車或是汽車之後會回鍋搭捷運的 07/06 20:21
→ G37S :應該不多吧 07/06 20:21
推 yan55586 :最近的公車很好等啊我覺得，希望高捷可以增加路線 07/06 20:22
→ coloplay :你們不需要不代表別人不需要吧 整個腦袋都是利益=.= 07/06 20:23
推 yaf :八卦版有一篇 高捷北捷台鐵高鐵比較文 還蠻中肯的 07/06 20:23
→ yan55586 :家裡不是住捷運站附近，搭的機率應該也不高 07/06 20:23
推 kuchibu :蓋捷運有一點目的是多少為了觀光吧 07/06 20:23
推 dongone :增加路線我覺得不完全是重點!重點是捷運網如果真的夠 07/06 20:24
→ atyui :大家冷靜 只是討論 大家不要說到生氣阿>"< 07/06 20:24
→ timho :3樓y大，你知道北捷算入折舊成本也是虧錢的嗎? 07/06 20:25
推 ybco124 :是實就擺在眼前啦...蓋了有沒有用...這麼明顯 還爭啥 07/06 20:25
→ dongone :密集的話!誰敢保證捷運會取代機車成為主要交通工具呀 07/06 20:25
→ dongone :一天如果要跑多個點的話!光交通費就是機車的好幾倍了 07/06 20:26
→ dongone :有次在捷運還聽到一個阿婆在抱怨捷運比她搭公車多5元 07/06 20:27
推 ybco124 :高雄的薪資所得和台北一比較...會搭捷運通勤的...少 07/06 20:27
→ dongone :就區區5元就讓老人家抱怨連連了! 07/06 20:28
→ timho :阿婆連賣菜的少送她一根蔥都會抱怨了 07/06 20:29
→ timho :抱怨5元很奇怪嗎??? 07/06 20:29
推 kuchibu :阿婆的例子真的怪怪的..= ="" 07/06 20:30
推 dongone :怎會奇怪?阿婆就是一個客人!連一個客人都不在乎!會漸 07/06 20:31
→ dongone :漸失去所有客人也不奇怪 07/06 20:31
→ dongone :況且板上所有人遲早都會變阿婆和阿伯的!科科~ 07/06 20:32
→ yaf :讓阿伯阿婆騎機車上街頭的話 捷運量應該會大增 07/06 20:33
→ kuchibu := =" 科科的那個是在扯啥啊? 07/06 20:36
推 Racheliu :跟原po想得一樣～因為也住附近XD不過我如果到遠一點 07/06 20:43
→ Racheliu :像是夢時代或是楠梓就會想搭捷運了 07/06 20:43
→ Auslayer :如果你看到台北那種路況 沒人敢騎車... 07/06 20:46
→ Racheliu :不過我在台北的時候 還是照騎車XD 07/06 20:47
推 dongone :聽不懂嗎?連有票價補助的阿婆都會抱怨了!你想誰願意 07/06 20:50
→ dongone :捨機車把捷運當成通勤工具呀 07/06 20:51
→ superworkman:你說的不方便是因為路網還不夠密的原因 07/06 20:52
→ superworkman:希望其他路線真的能密起來 07/06 20:52
推 Sakurasai :我回高雄一個多禮拜 每天都騎車 要跑的點多 根本沒辦 07/06 20:55
→ Sakurasai :法考慮使用捷運 可及性及便利性都不足 我認為台北的 07/06 20:56
→ Sakurasai :汽機車便利性遠不如高雄 所以捷運才能快速成長 07/06 20:56
→ Sakurasai :高雄的汽機車太多違規行為沒有及時取締 後患無窮 07/06 20:57
→ tchuangtom :樓梯也能抱怨? 不是有無障礙電梯嗎? 07/06 20:59
推 cuteelu :覺得數字版有些分析的很中肯...客群分析 及動線的規 07/06 21:01
→ tinnylhu :眼光放遠一點吧!捷運看的是五年十年後的事.... 07/06 21:01
→ cuteelu :畫 可見大家都很重視高捷 紛紛想辦法...大家不要激動 07/06 21:02
推 Sakurasai :只要高雄的道路使用便利性不限縮 原有機車族轉捷運 07/06 21:04
→ Sakurasai :是不可能的 而且對其來說 購車也不會計算為成本 07/06 21:04
→ rosequeen :我倒是覺得該有，但是公車系統要做好的確是治本之道 07/06 21:10
→ rosequeen :我騎車到瑞豐大概30分中跑不掉，改成走路+捷運去 07/06 21:11
→ rosequeen :最久大概25分鐘，但是不用騎車停車很方便^^ 07/06 21:12
→ doongmiyu :要把公車系統做起來還有一項一定要做到! 07/06 21:45
→ doongmiyu :就是行大空間必須加大!! 縮減汽機車空間~ 07/06 21:46
→ doongmiyu : 行人 07/06 21:46
→ doongmiyu :不然開車一樣開車..只會一路看空空的公車在路上跑! 07/06 21:47
→ doongmiyu :這樣做民眾一定會跳腳,但用政府的角度看交通~ 07/06 21:48
→ doongmiyu :抱歉.汽機車不需要在被鼓勵!!打造行人和自行車的空間 07/06 21:49
→ doongmiyu :這個城市才會才會健康起來! 07/06 21:50
推 belledoll :我當初很開心要有捷運 結果是空歡喜 07/06 22:27
→ nozomi9 :違規停車不抓 永遠都是這樣 07/06 23:02
推 dmj890145 :60路真是我心中的痛 07/07 06:00