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可能在美國搭公車已經搭習慣了, 暑假回高雄時,除非必要,也都是搭公車和捷運到處跑。 在去年的時候,捷運對我家這邊(東光國小)而言真是完全的不方便。 公車只有班次少到不行路線呈中國結狀的53路可以到, 如果是搭紅28、紅29,又必須頂著大太陽走上十幾二十分鐘的路程。 好在年初調整接駁車路線時,公車處終於想到要把路線拉到東光本館這區了, 不然我真的會懷疑我們家這區,根本是被大眾運輸遺忘的人口密集區。 由於多了紅28,我終於可以有比較像樣的接駁車可以搭到捷運站。 (主要也是去年暑假橘線尚未通車,我沒辦法利用53--衛武營站的路線) 這兩個月搭公車和捷運的感想, 一方面當然是由於捷運班次少,接駁車班次也少, 我每次都得提早出門。 也不知道是我運氣背還是怎樣,我幾乎每次到達捷運站, 都得等上8至10分鐘才等得到車(聽說是捷運的最大班距是吧…) 每次出了捷運站,我又得等上20至30分鐘才等得到接駁車 (聽說是接駁車的最大班距是吧…) 其實有時候會想,為什麼捷運的班次不能和接駁車班次好好配合呢? 尤其現在我搭的這幾班捷運接駁車的班表其實還挺準時的。 是不是可以調整到讓捷運出站的人可以不需要等這麼久, 或是搭接駁車到捷運站的人不需要等這麼久? 當然對於紅28的班距我是有點不滿意啦, 只不過幾次搭下來,看著這條路線的乘客數量, 似乎也不能夠太苛責。 但是,究竟是因為班次的過於不密集,造成搭乘意願低落, 或是因為乘客數量不足,造成班次無法密集? 我畢竟還是大眾運輸掛的, 會認真希望高雄的大眾運輸可以做得更好。 朋友有時候會問,我四輪兩輪的都有,為什麼還這麼喜歡搭大眾運輸? 我自己的感覺是,開車很累,騎車更累。 如果有個可靠的大眾運輸系統, 可以讓我準時抵達目的地,我絕對會選擇大眾運輸, 還可以順便在車上補眠。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.164.154.242
adadk :推紅28路線 有它方便不少 真的有開發新路線 07/06 21:26
adadk :不過缺點也是繞很久 XD 07/06 21:26
chunglintw :其實紅28到後驛站很快也不繞, 53到建軍站也很快 07/06 21:28
chunglintw :只可惜這兩條路線沒辦法整合, 變成一條班次密集的 07/06 21:28
chunglintw :接駁路線, 不然一定很棒 07/06 21:28
adadk :繞路是後段...就坐後段的人而言,真的有繞到路 07/06 21:45
adadk :不過還ok,還在控制範圍內 ^^a 07/06 21:46
picklewind :接駁車剛通的時候等過一小時半@@ 07/06 22:33