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當初蓋高捷的出發點是什麼 主要是希望有個便捷的交通運輸工具對吧 可是 捷運站離所謂的主要景點多半都有些距離 如果捷運站附近店家稠密的話 是可以掩飾掉所謂的"遠" 畢竟可以變成一個商圈 但高雄目前的捷運站周邊還不是很發達 (除了幾個著名的點以外) 捷運 需要夠方便 夠快速 但是 在高雄 有什麼能比騎機車更方便呢 若要改變 前提是 "加強取締" "加強拖吊" 如果騎車到那邊反而不方便的話 (例如很難找停車位的話) 是否大眾會開始改搭乘捷運 另外 搭乘捷運要能普及 公車的接駁運輸更是少不了 高雄公車現在慢慢的增加了 但是民眾對於這些新的公車路線而言 卻還不是很熟悉 我看得先從學生開始推廣 因為目前最常搭乘公車的是學生族群 是否政府可以免費發放公車路線小手冊 畢竟捷運還是需要公車的協助 才能相輔相成 最後 如果要拿高雄捷運跟台北捷運比 根本不能比 光人口就差了三倍之多 當然運輸量一定會有差 要一開始就達到損益平衡 有點強人所難 重點是放在世運後的一年 究竟搭乘捷運的人數比率會不會變多 這才是重點 最後我要說的是 我就是喜歡高雄 其他人愛說什麼就去說 ~~ 我管它的勒 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.229.83.165
tinnylhu :推你一個... 07/06 21:29
vincex :戶籍人口差三倍,實際生活人口至少差五六倍以上 07/06 21:30
JTKANK :我很喜歡捷運.因為它亮.起碼不用像以前等很久的公車 07/06 21:33
bobbytsi :推~說到心坎底呀 07/06 21:34
JTKANK :而且以前高雄真的很暗.比起以前高雄灰黑的色彩 07/06 21:35
JTKANK :真的 現在 我很愛高雄 她真的不一樣了 07/06 21:36
dongone :加強取締加強拖吊會換來加強民怨... 07/06 21:50
JyunHong :捷運的目的是通勤為主觀光為輔 07/06 22:05
doongmiyu :加強取締加強拖吊會釣到民粹 07/06 22:20
bury13 :推加強取締阿!! 07/06 23:47
cuteelu :加強取締沒差 守法的機車族還是很龐大 07/07 04:38