Re: [閒聊] 關於坐捷運的小感想

[xx5566 (一個人 in 5566)]

美麗島紅線往大寮月台的手扶梯上去到底有一個可以感應的門
門進去左手邊有一個小房間
正常來講KRTC外包的保修電扶梯廠商都會在那裡休息或者是打忙
有一次我也在裡面
剛好保養電梯的人員在裡面休息
就問裡面一個資深保修電梯的人這個問題
問他站左邊久了是不是重量不平均而容易故障還是吃單邊磨耗會有差異
他就跟我說其實都差不多
然後講了一堆什麼馬達軸成原理
小的領悟力不高所以幾乎聽不太懂
如果真的想瞭解~KRTC常常會有保養人員在保養電梯可以問他們
他們蠻好相處的XD
還是感謝大家支持KRTC~~~
電梯靠左靠右都可以戰..那靠中間吧


※ 引述《m0952202 (天空衝了)》之銘言：
:  因為推文有人提到電扶梯左邊空出來問題
: 於此澄清一下!!!
: 不論北捷或高捷乃至台鐵或高鐵~
: 國內的鐵道運輸等,都沒再宣導說左邊空出來讓人通行的規定
: 而是: 站穩踏階(or黃線格內),握好扶手
: 以及: 不方便之人or孕婦,老人,乃至攜帶行李者,....請搭電梯
: 在移動的電扶梯上行走或快速跑動,是很危險的
: (因為電扶梯踏面是讓你站的,可不是讓你走或跑的)
: 且是高危險,目前已知的爭訟案件,在電扶梯上行走而摔傷的
: 捷運公司可沒過失責任問題!!!!!(都宣導要你站穩且握好扶手
: 不方便或老人等搭電扶梯,可沒叫你在窄窄電扶梯上練快走或跑步)
: 趕時間,樓梯是個好選擇! 何須在小小窄窄的電扶梯上快速行走或奔跑?
: 也碰過在左邊快速行走拉扯到右邊旅人因而絆倒的Case
: 別因為自己的錯誤觀念,限自身與別人的危險!
: (就跟你闖越平交道被火車撞,難道火車司機不會心裡因此蒙上陰影嗎?)
: 最後,空出左邊只站右邊,也對電扶梯零組件耗損不平均
: 使得維修保養期限會更頻繁!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.40.177.241
推 yuansaint   :每次看到左營大量搭乘人口手扶梯大排長龍結果左側都
→ yuansaint   :沒人 我真的很好奇不會重量不均嗎...
→ likemon     :重點是手扶梯本來就不適合走動或奔跑
→ likemon     :為什麼要別人讓出"一整排"位置讓你做不該做的事
→ MarsET      :樓上說的沒錯，機件損害根本不是重點
→ xx5566      :因為原PO文章最後一段說"使得維修保養期限會更頻繁!"
推 cometfr     :可不可以請高捷宣導兩邊都站，站左邊好像做壞事一樣
→ losterchen  :就一堆人自以為站右邊 讓左邊才是文明的表現
推 kikilala128 :有時站左邊還會被白眼
→ autumoon    :站左邊被罵過+1....=.=/ 超不爽的....
→ TurTao      :機械部分無差別，所以這不是理由
→ applepies   :請緊握扶手，站穩黃線格中間…要走路請走樓梯，感謝
推 bogy2       :機械部分怎可能無差別  左右邊重量不同 正向力不同
→ bogy2       :對機械轉輪造成的力矩就有很大的差異
→ TurTao      :馬達也是拖單邊而已啊....
→ TurTao      :自己去看一下電扶梯結構圖吧，如果稍微有點概念的話
→ camry2006   :==========請勿再回文討論電扶梯站哪邊議題
推 bogy2       :拖單邊摩擦阻力還是會產生反向力矩 請先了解基本觀念
→ bogy2       :沒有理解觀念或是直接GOOGLE的文章就不要拿出來笑話
→ bogy2       :在車板連摩擦力都講錯  我實在很不想再回推文解釋
推 bogy2       :你先弄清楚人踏上手扶梯瞬間 是哪種摩擦力 以及摩擦
→ bogy2       :力方向  還有摩擦力與人的重量有無關係
→ bogy2       :你可以慢慢GOOGLE 重量不均不只影響摩擦造成的力矩
→ bogy2       :還會影響機械功率  這都機械與力學基本問題
→ bogy2       :你在車板連摩擦力種類都搞錯 卻能看懂電扶梯結構圖?