→ scottlsw :我倒覺得你說目標就算了 三讀通過會牽動很多東西 12/30 21:12
→ scottlsw :像推文說的電動車產業就是一例 "特定區域"規劃甚麼的 12/30 21:13
→ scottlsw :也是會影響 12/30 21:13
→ hedgehogs :理想的狀況就如您所想的，可惜現實往往不從。 12/30 21:24
推 HIRU :不對吧...請看我上面貼的 這個立法宗旨根本腦包啊... 12/30 21:42
※ 引述《Alcala (阿爾卡拉)》之銘言：
: 推 amou1030 :台中只不過禁汽油機車就罵的要命 騎電動車兩三萬就 12/30 12:21
: → amou1030 :有了 12/30 12:21
: → amou1030 :讚成加1 進步的城市看不太到機車 12/30 12:22
: 拜託 請搞清楚 進步的城市看不到機車的邏輯是
: 先成為進步的城市 把公共交通建設的配套弄好→使人民不需要騎機車/自行開車
: 而非硬是立法禁止人民使用當下較方便的交通工具 讓人民過著不方便的生活
: 一堆人說東京和歐洲沒有機車的人 到底有沒有去過那些地方
: 人家的公共交通工具是怎樣的方便
: 不想高雄蓋捷運/都蓋好了還一直反對 又想要禁機車
: 請問這些人真的住在高雄嗎?
公共議題討論本來就會參考很多國家作法
鄉民類比只是個期許~細節就要看政府能力所在
以台中為例 禁止不過部份路段還是7年後
這也是考量台中市政府能力所在
也沒有全台中市都禁止~
我個人是覺得這個立法意旨值得參考
立法騰出時間讓政府努力改善交通運輸 人民有時間適應環境
期間可以統計 交通運輸的成長 電力車使用頻率
如果因為人民不買單或是政府怠惰不作為
最後窒礙難行 不就是個自治條例 到時候再變更就好了
其實也沒什麼傷害@@
: 噓 riseball :推電動車的怎麼不自己騎電動車? 12/30 12:26
: → riseball :如果現在電動車那麼好為什麼路上還那麼少 12/30 12:26
: → riseball :技術還沒到配套措施也沒做就開始說要禁 12/30 12:27
: → twtwman :香港跟歐洲機車好像真的不多 不過顏色錯了會被噓爆 12/30 12:29
: → twtwman :機車還是方便啦~~台灣不要禁 12/30 12:29
: → stewartqq :空氣污染乾脆直接禁止使用石油!看會不會暴動 12/30 12:31
: 推 riseball :就因為不敢動大財團只好禁小市民阿 12/30 12:33
: → fongse :改善違停比較實在 12/30 12:36
: 推 jeropro1 :把捷運蓋成想去哪就去哪 我就讚成!! 12/30 13:01
: 推 ds1441 :進步的城市也看不到魯蛇，所以大家都要去填海嗎 12/30 13:13
: → andymai :別開玩笑了~路旁的違停都不敢動了~看看那五甲路~還禁 12/30 13:20
: → shrekchang :禁摩(鐵)？ 12/30 13:20
: → andymai :摩托車咧~科科... 12/30 13:20
: 推 kiyomo :個人覺得高捷的點還不太算方便 禁摩會很麻煩.. 12/30 13:51
: 推 HIRU :因為禁摩托車完全沒有合理性啊 12/30 14:00
: → HIRU :真的要節能減碳 怎麼看要先禁的都是四輪的汽車才對 12/30 14:01
: → HIRU :我不覺得花媽會蠢的連這種事都看不出來.... 12/30 14:02
: → bobshih :高雄根本沒什麼車潮 如果要禁摩高雄就像禁宵一樣空吧 12/30 15:03
: 噓 lucef :蓋好10條捷運路線之後，就跟進 12/30 15:05
: → lucef :跟捷運蓋的像台北一樣密,而且一年蓋一條,我就贊成 12/30 15:06
: → magic999 :年輕人騎電動車的比騎機車的還腦殘... 12/30 15:32
: → magic999 :不用戴安全帽不說，根本比三寶還可怕 12/30 15:33
: 推 sleepyrat :人行道先禁摩再說 12/30 15:41
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