推 cafelife :請問你住哪？桃園？ 09/19 00:46
→ jetalpha :捷運都已經蓋了，保不住的話是要把它填起來嗎？ 09/19 00:50
→ jetalpha :但你提到一個重點，天天被追錢的的確不是我們， 09/19 00:51
→ joy3204 :你想表示什麼? 覺得捷運接駁方面不方便=找理由? 09/19 00:52
→ jetalpha :而是「高雄捷運」這家公司，咱們又不是它的股東， 09/19 00:53
→ jetalpha :高捷公司賠錢與否，我認為跟高雄市民沒啥直接相關， 09/19 00:55
→ jetalpha :反正就看自己的需求去搭乘。畢竟它賺錢也是不分市民 09/19 00:56
推 pptjason :每個人觀點不同嘛 我認同原po 09/19 01:00
推 Hank0515 :我是覺得 目前來說捷運是BOT案 如果真的保不住就照當 09/19 01:07
→ Hank0515 :初的合約去執行而已 我是不知道合約內容啦 難道他有 09/19 01:09
噓 nozomi9 :別說到經濟面 跟那沒關係 09/19 01:10
→ Hank0515 :保證一定賺錢嗎 當那些企業跟市府簽BOT合約時 他們沒 09/19 01:11
→ nozomi9 :如果高雄能加強取締違規停車的問題 今天運量不只這些 09/19 01:11
→ Hank0515 :考慮過會賠錢嗎 既然是投資當然有輸到脫褲子的可能啊 09/19 01:12
推 zen0307 :開單是手段 改變貪快的習慣才是重點 畢竟被開單 09/19 01:22
推 fhill12 :有需要的人就會去坐 事實很明顯就是"虧錢" 09/19 01:23
→ zen0307 :不見得要做捷運 捷運是得創造值得坐的價值 09/19 01:23
→ fhill12 :用加強取締 來逼人們搭捷運 這做法對嗎!? 09/19 01:24
→ fhill12 :應該是要讓捷運成為每位市民的生活的一部分 09/19 01:27
→ nozomi9 :逼人們搭捷運? 我沒有說加強取締違規逼人們搭捷運 09/19 01:39
→ nozomi9 :違規是事實 高雄警察抓很鬆也是事實 09/19 01:39
→ nozomi9 :很多人覺得騎車方便就是建築在違規停車不是嗎 09/19 01:40
推 cowcow :樓上jetalpha說的有點過分 捷運是人民的福利 09/19 01:55
→ cowcow :你絕得他賺不賺錢不干市民的事情 大部分交通運輸 09/19 01:56
→ cowcow :很少賺的了錢的 應該說是用來服務人民的比較貼切 09/19 01:56
推 luvboa :高捷學生多只有一個原因，未滿18沒駕照 09/19 02:06
→ luvboa :等18以後搭高捷其實超不方便 09/19 02:07
→ luvboa :每三年換台新機車都比搭高捷省錢 09/19 02:07
推 zen0307 :國中以上學校數量 台北vs高雄 就知道為什麼營運那麼 09/19 02:11
→ zen0307 :辛苦了 09/19 02:11
推 thubaleno :嗯嗯 高雄經濟不好!! 沒辦法 老闆給的薪水低 坐不起 09/19 03:26