今天看了這個新聞，內心滿難過的，我再高雄念了六年的書，從高雄沒捷運念到
高雄蓋好捷運，那種心情是很感動的。以下小弟發表本人的感想，本人在高雄念
六年的書，在台中市文心路附近當一年的兵，目前在台北市工作，很幸運得待過
台灣的三大都市，先來談談高雄好了，當初高雄在蓋捷運時，很多批評人高雄不
適合蓋捷運，追弊案等等事情，罵聲連連阿，然而對我來說，反正台灣要蓋重大
的公共建設不都是這樣，舉例：高鐵，也是搞的烏煙瘴氣。不過這都不要緊，等
到美美的高雄捷運蓋好後，許多人又在拿台北捷運跟高雄捷運比，又搞的烏煙瘴
氣，其實說真的，台北捷運是台灣第一個捷運，一定會有設計不良以及缺點存在，
然而之後蓋的高雄捷運也一定會以台北捷運做為借鏡，把台北捷運的優缺點拿來
參考，不就是這樣嗎？當然台北捷運看到高雄捷運不錯的優點，也拿來做為改進
的方法，就這麼單純，何必搞成南北互戰呢？也是所謂「見賢思齊，見不賢而自
省」。至於高雄捷運為什麼會變成這樣，我想大家都會說因為轉乘問題，其實這
ㄧ點，本人覺得台中做的不錯，要蓋捷運前，先以公車走捷運路線，看整個捷運
路線的乘客量，以及整個轉乘問題所在，在下去整盤考量捷運路線圖。
此外大家都會說，高雄很少人在坐捷運，我不知道版上有沒有人去做過台北的內
湖線，以本人的經驗，非假日早上十點到下午五點(非尖峰時段)，從忠孝復興站
到南港展覽館站這ㄧ段路，人數真的非常少，尤其是松山機場，根本就是幾乎沒
人。所以不管是台北還是高雄，大眾運輸都是需要經過一段陣痛期的。畢竟，以
往的高雄市民出門都以騎機車方式，要大家一時改掉變成搭捷運，我想也是要經
過一段時間，讓大家熟悉整個高雄的大眾運輸路線，然而也是希望公車轉乘能更
好。
至於高雄公車的問題，我想市政府絕對不可能沒想到，只是為什麼遲遲不做改善
呢？我想這就要等市政府出來說請楚了，但是說真的接下來高雄縣市就要合併成
為高雄都了，這真的會使高雄縣市變的更好嗎？我想這是值得省思的。
最後，希望真的希望高雄能越來越好，在台北、台中、高雄，我真的比較喜歡高
雄，也許有深厚的六年感情以及在地的人情味，令我很感動，最後祝全台灣順利
平安。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.131.34.242