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※ 引述《chelsey69 (嗨嗨)》之銘言: : 高雄在台灣也算是第2大都市 : 高雄的大學也算不少間 : 但奇怪的是 : 很多年輕人或許求學階段都留在高雄 : 但畢了業也都往外去找工作 : 照理說一個第2大都市 : 應該是要吸影外地人來這就業 : 怎麼會年輕人都往外了 : 很簡單 : 高雄不是說完全找不到工作 : 而是待遇實在有差 : 看看隔壁的台南 : 同樣的科技業 : 薪水就可以差一萬 : 失業率第一 : 好像也不影響決策者 : 看看我的加工區那些人 : 他們工作多麼辛苦 : 薪水少之又少 : 這是第2大都是應該有的水準? : 我只能說 : 選舉不管誰贏了 : 輸的還是我們..... : 一全被忽視的高雄人...... 補充一點我的看法: 藉由發展科學園區來吸引就業人口刺激消費的方法不是不行, 而且科學園區已經飽和, 台南科學園區已經夠用, 而高雄也有加工出口區與臨海工業區, 只是廠商是否願意進駐, 以目前許多製造業擴廠都選擇於海外擴廠來看, 高雄或許可以致力於設計, 研發等產業, 發展觀光業及服務業也是一條路, 並且是很多先進國家最後都會走的路. 觀光業除了硬體外軟體也很重要, 所以結合文化創意才能吸引旅客不斷地造訪高雄, 最後在此提出兩點個人淺見: (1) 對於機車過多汙染空氣品質, 是否可以推廣電動機車, 國人習慣以機車代步已久, 若是提倡電動機車不僅環保, 又可以促進國內研發電動車的研究動力. (2) 文創與觀光是一體的, 沒有歷史文化的美景是不耐看的, 高雄應該要多多挖掘一些 擁有地方色彩與深度的文物美景, 並要懂得行銷包裝且與周邊商家做配套, 這樣才能讓旅客感到滿足, 並有深度探訪的意願. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.164.122.236
sonywalkman :你知道觀光服務業平均基本薪資是多少嗎 =_= 11/28 02:33
haworz :電動車是一整個產業的問題 不是單一城市說推就推的 11/28 02:35
BuzzerBeatBB:觀光服務業 起薪2W吧 很低 11/28 02:37
makoto945 :對我來說,觀光業只是炒短線而已...賺得快死的也快。 11/28 02:37
MBX :觀光服務業...是每個人都來開店吧.. 11/28 02:39
externaload :台北機車也很多 你去那邊推廣電動車看有沒有人理你 11/28 02:44
DanielTJL :樓上又知道沒人理了? 都說是個人淺見了 11/28 02:46
tm8gi5p3 :太誇張了...才剛選完!飆車族就在我家附近放鞭票(現在 11/28 02:47
externaload :電動車其實推廣很久了 但是你看路上有很多人在騎嗎? 11/28 02:52
externaload :而且這點跟刺激經濟似乎沒關係 11/28 02:52
DanielTJL :樓上看清楚:促進國內研發電動車的研究動力. 11/28 02:54
externaload :但我不覺得這產業會有商機 電動車技術還不成熟 11/28 02:55
orangem :DanielTJL 這是因果關係 沒人想騎=沒市場=沒廠商願意 11/28 02:55
externaload :國內有電動車以來至少有八年時間了 還是沒啥發展阿 11/28 02:55
orangem :研發 11/28 02:55
DanielTJL :跟原PO說吧 我只是轉貼他的文 11/28 02:58
DanielTJL :我只是覺得都說是"個人"淺見 不需批的一文不值 11/28 03:05
laiyinru :高雄港的問題其實可以先改善吧 11/28 03:24
mlw4620 :說真的要推電動車不然加速淘汰老舊車時在 存電動不時 11/28 09:56
WTER1423 :該推動的不是大眾交通工具嗎... 11/28 12:11
joeyptt :高雄要靠觀光業還滿搞笑的,原po當真以為條件夠好? 11/28 22:53