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高雄很簡單的交通違規還有停車違規都搞不定了 目前有徹底執行的除了新堀江 也沒其他點 昨天在後驛站的某家大型超商外面 貪圖暫停的機車嚇死人可怕 別說漢神對面的星巴克 我都要思考我要怎麼擠進入店裡 很多人講的便利 都是建立在他人的不便利之上 捷運其實並不是非得要去排擠汽機車 汽機車的便利性確實是有他的實用性 這也無須否認 但是搭乘捷運的大多是行人 很多政策應該要把行人的路權還出來 人行道 騎樓逐步從熱鬧地帶淨空 不要刻意刪減現有的停車格 就把違規該處理的處理 公車路線目前拓展的情況已經進步非常多了 近期市公車改線 義大客運新的路線成立 都有不錯的效果 顯示其實高雄大眾運輸系統一直在進步 今年七月的運量甚至只差去年世運同期不多的運量 不用去讓自己非得搭公車或捷運不可 但是偶爾安排個讓自己搭乘輕鬆的交通工具 不用等紅綠燈曬太陽聞廢氣 在捷運公車上悠閒聊天聽音樂吹冷氣 也是種不錯的享受 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.150.152.15
HiddenAngel :都虧損了那麼多年現在才要調查民意........ 08/13 12:38
跟虧損不虧損沒關係 所有企業都會進行消費者市場調查 ※ 編輯: kasamewon 來自: 118.150.152.15 (08/13 12:41)
wendysister :因為快要沒有錢可以借了 可借貸的上限不是快到額度了 08/13 12:40
lightwhiteus:原來我一個月沒坐就虧損了?! 08/13 12:40
wendysister :又~L 就是因為你啦XD" 08/13 12:41
wendysister :所有企業在決策開始前 就會先做民調吧? 08/13 12:41
neoma :民調不會把自己的違規停車意向調查進去 08/13 12:44
Britain :這點台北就做的很足 違規停車 車位付費 08/13 12:46
smc0911 :所謂的不就是請人把自己要的結果導出來嗎? 08/13 13:00
smc0911 : 調查 08/13 13:00