Re: [新聞] 高雄市民：假日才會想搭捷運

[AppleChi (樂天)]

原po本來是台中人，因為念大學而到高雄，深深覺得高捷無法使用悠遊卡是一件很奇特

的事，台中目前雖然沒有蓋捷運，可是我覺得台中的公車非常發達，原本台中也只能

使用一種叫做e卡通(還是e通卡?!)的卡片，可是前幾年結合了四種卡片(高捷卡、e卡通

、悠遊卡、etc的卡)，在加上你刷卡8公里內免費，使台中的公車運輸量提高，雖然

台中的公車如果你投現金的話，要投20元，可是現在幾乎每人都有悠遊卡，所以這是

一件很方便的事。

  我弟原本是搭校車上下學，可是自從8公里內免費、從我家附近的公車可以到清水，

所以他開始搭公車，這樣一個月下來節省很多錢。

  順帶一提，我目前讀高應大，可是我對於高應大只有1台公車能到火車站真的是

一件很困惑的事，再加上它從高應大到火車站竟然需要30分鐘，還常常遲到，誰願意

搭公車?

  還有一般捷運的中心點不是都應該在火車站，為什麼高雄市在美麗島站?

  不能使用悠遊卡，外地人來就要買票，這樣誰會搭?



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.173.24.174
※ 編輯: AppleChi        來自: 218.173.24.174       (06/02 02:02)
推 kvn6933630  :真的= = 我一開始來高雄也想用悠遊卡刷捷運 結果不
→ kvn6933630  :行QQ
※ 編輯: AppleChi        來自: 218.173.24.174       (06/02 02:04)
→ kutkin      :無法用悠遊卡也變成嫌棄的點  有趣
推 kutkin      :所有車都像台中那樣往車站擠，就是台中站前的亂象。
推 littleboo   :中心點設在美麗島站應該是考慮此點是貫穿高雄市兩條
→ littleboo   :大路的交叉點吧
→ alkene      :樓上正解
噓 lirick42    :本來就該買票
推 littleboo   :另外 雖然悠遊卡若是在高雄也能使用的話會更方便
→ littleboo   :那不能說不能用外地人就不會搭吧!?買票又不困難 高
→ littleboo   :捷也出一日卡之類方便觀光客使用的卡片 也可利用阿
噓 likesea     :悠遊卡到日本也不能夠搭地鐵，你到日本不搭地鐵?
→ elalquimista:高雄卡也可刷台北捷運更好~
推 alkene      :不能用悠遊卡頂多就是不方便而已，我住高雄因為不常
→ alkene      :搭捷運所以沒卡，每次搭捷運都是投幣買票，不覺得沒
→ alkene      :卡有啥問題，我覺得這跟外地人搭不搭高捷沒太大關係
→ alkene      :吧？
→ alkene      :你只能說高捷可刷悠遊卡會更方便，如此而已
噓 littleboo   :補噓
噓 GeogeIII    :悠遊卡只是私人公司! 不用全部交通系統都配合它!
→ happy       :推樓上...
→ DUKEYANG    :你住台中啊？怎麼不順便提火車台中那一段也不能使用
→ DUKEYANG    :悠遊卡？我去台中搭火車要轉高鐵  也很麻煩耶  XD
→ DUKEYANG    :不過你說的公車  確實是高雄亟待改進的
噓 m0952202    :公車要改進,但不代表不能用悠遊卡是不方便阿,況且悠
→ m0952202    :遊卡是私人公司,真是本末倒置,你怎不說,北捷不能用
→ m0952202    :高捷卡不方便
推 winds800419 :高捷卡不方便+1 之後不用了還不能退押金
推 auskin      :高雄為何要用北捷幽遊卡？
噓 TaiwanXDman :好奇怪啊 你去全家不能用iCash你會罵嗎?
→ TaiwanXDman :為什麼高捷一定要給你用悠遊卡
→ TaiwanXDman :交叉點設在美麗島是為了不要重蹈北捷的覆轍
→ TaiwanXDman :因為如果交叉點剛好又在大點 換線會太過壅擠
→ TaiwanXDman :這是分流的表現 只是美麗島的換線設計太差
→ TaiwanXDman :當初以為會有40幾萬運量 才把美麗島動線弄那麼大
→ martinkyuu  :美麗島還有個問題，分流出來後似乎沒有幾台公車可利
→ martinkyuu  :用，應設公車轉運讓分流出去民眾轉搭到下個目的地
→ martinkyuu  :而非僅南北轉東西，或東西轉南北捷運選擇
噓 kasamewon   :先去把自己家鄉的卡搞懂再來讓人知道你的無知
推 winds800419 :悠遊卡不是北捷卡