[新聞] 建輕軌 高市釋土地當投資誘因

[ps1 (後顧之憂)]

建輕軌　高市釋土地當投資誘因

 中央社  更新日期:"2010/01/20 14:39"

（中央社記者王淑芬高雄20日電）高雄市政府公告徵求輕軌捷運投資商卻流標，為了增加
誘因，市府捷運局長陳凱凌今天表示，市府計劃釋出市值近20億元、面積2公頃的龍華國小
廢棄校地，增加投資誘因。

高雄捷運已經通車，不過因為紅、橘線十字交會，路網不夠綿密，目前日運量約12萬人次
，遠不如規劃日40萬人次運量。捷運局計劃增建國內首條輕軌捷運，用環線方式串連紅、
橘線，以增加民眾搭乘大眾運輸的便利性，提升捷運運量、增加營收。

捷運局在5月公告輕軌招商，7月開標流標。捷運局考量可能投資報酬率太低，無法吸引業
者，經與財政局協商，決定釋出位在博愛路、大順路口的廢棄龍華國小校地，做為投資商
土地開發標的。

龍華國小廢棄校地面積約2公頃，地處北高雄的精華區，當地不管是商業機能、住宅區人口
還有交通都極為便利，附近還有捷運車站，未來預定為輕軌車站，盼以土地開發增加投資
者意願。

不過，目前龍華國小仍屬文教用地，釋出做為輕軌聯合開發，需要辦理土地變更。陳凱凌
說，捷運局要循都市計畫將土地變更為住宅、商業區。地政處估算，大順、博愛路口的土
地，市值每坪至少新台幣30至50萬元之間，總市值近20億元。捷運局盼業者「有利可圖」
。

陳凱凌表示，加速推動輕軌興建是刺激捷運紅、橘線運量的策略之一。捷運局計劃年底再
辦理輕軌第2次招商。如果20億元的土地誘因無法成功引進投資商，市府會爭取中央支持，
放棄BOT，改採政府出資興建。

輕軌捷運總建設經費約122億元，高市府出資約25億元、中央出資約44億元，限定民間投資
額度最少是52億9500萬元。

輕軌總長度是19.6公里，沿線設置32處候車站、路線從凱旋三路、一心路北側，沿凱旋路
台鐵臨港線，布設至凱旋四路轉五福三路，並於高雄橋前右轉沿河東路往北，經市立聯合
醫院接大順路。

市府許可輕軌捷運投資商的經營年限是38年 (含興建4年，經營34年)。990120

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100120/5/1z4kb.html


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.127.205.99
→ CaoNiMa     :統一~可以麻煩你出手嗎? 不然 約一下漢神好了
→ voyagerking :義守可以考慮喔!市府額外特許可延伸至義大世界做誘因
→ voyagerking :一個圈圈外加一條直線經仁武、大社!
→ Carpenter33 :義守+統一投資或許有解= =
推 GKTT        :推義守線!!
→ burton7777  :燁聯集團、統一集團、台朔集團、中鋼、中油該出手回
→ burton7777  :饋高雄了吧~~~汙染高雄水質和空氣的元兇
→ wiiseen     :推義守自己蓋一條延伸線吧XD
推 Qweilun     :還有大統集團吧  當年的南霸天...
推 app         :跟高捷一樣只會賠錢，到後來還是都丟給市政府
→ app         :然後再抱怨大家都不搭
→ hoodia      :ˇˇ希望壽山附近有站～我就會搭....
→ CatMocha    :輕軌呀..一開始有興趣,可是還是覺得好麻煩! @@"
→ CatMocha    :到時搭乘的人數,可別像高捷一樣...賠錢就不好了 = =
→ dongone     :等高雄人口暴增並加強交通執法!相信大眾運輸的運量一
→ dongone     :定會暴增!現在就是因為汽機車的方便性和時效性太高才
→ dongone     :會搭乘意願那麼低!如果天天大塞車到處找不到停車位一
→ dongone     :旦違規就被開單拖吊的話!相信慢慢就會有人想搭大眾運
→ dongone     :輸了!但是一旦加強交通執法又會有人出來OOXX了
推 kisser      :我同意dongone...紐約100年前就有捷運了～
→ kisser      :我們應該著眼捷運的規劃理想度，而不是保守不需要
推 maydayfans5 :運量不足明明就是整個搭配不完善!!
→ maydayfans5 :交通本來就要長久培養的!!唉!!
推 galaxys     :精華區早就該收機車停車費了 台北台中都有在收
→ galaxys     :火車站/新堀江/三多商圈都可以收 不然誰會搭捷運??
→ wu0716      :違規\拖吊的錢湊起來當頭期款!!!
推 coolchin    :尤其是中油，一輕到五輕全都在高雄污染。賺那麼多 該
→ coolchin    :回饋整個大高雄吧