[新聞] 一卡通有這麼難？ 高市捷運局推「高雄都會通」卡

[gga5858 (Hi)]

    記者郭文君／高市報導

    「一卡通有這麼困難嗎？」，高雄市議員周玲妏6日召開記者會，邀請捷運局
    局長陳凱凌、交通局局長王國才及捷運公司共同與會，記者會中以香港八達
    通卡及台北悠遊卡的執行經驗，討論目前大高雄所流通的C-Bike卡、Taiwan
     Money卡及捷運一卡通等各種交通票證的整合情形。

    陳凱凌表示，自市長陳菊上任以來，即積極推動交通票證整合，當初捷運一
    卡通及公車Taiwan Money卡的整合，就進行了30餘次的整合協調會議。近來
    ，捷運局為吸引通勤族搭乘捷運並響應節能減碳，亦與環保局合作爭取到高
    雄市環保基金補助經費3,168萬元，並將在今年五月發行捷運聯名卡「高雄都
    會通卡」，這張卡片是現有捷運一卡通的「加強版」，整合了捷運、公車、
    客運、渡輪、腳踏車租借（C-Bike）、市立圖書館借書及信用卡消費等功能
    於一張卡片，未來還可用於公共停車場繳費、購買藝文活動門票、鴨子船、
    愛之船等。

    陳凱凌說，捷運局藉由這次環保基金的補助，委託銀行發行這張集票證整合
    功能於一身的聯名信用卡，是集合政府補助及民間銀行提供優惠的力量，在
    提供便利及實質優惠的雙重誘因下，鼓勵大眾申請卡片並使用大眾運輸。持
    有這張聯名卡，除享有捷運一卡通原有85折優待外，將於進行每次200元的自
    動加值，即獲得環保基金50元的補助，即相當於票價6折的優惠；銀行也提出
    紅利點數可轉換高捷儲值金現金等回饋，創造出社會大眾、政府及發卡銀行
    三贏的局面。

    陳凱凌表示，發行「高雄都會通」卡，是市府為實踐交通及民生「一卡化」
    的便民措施，並希望透過本計畫逐步誘導培養公司團體員工使用大眾運輸之
    習慣。相對的，高雄捷運公司身為捷運經營人，具有更靈活的商業運用機制
    ，應可配合市府政策推動，為提高捷運運量攜手共盡心力。未來是否由政府
    成立票證整合公司，市府會進行研議。


    http://www.nownews.com/2010/05/06/91-2600204.html


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◆ From: 24.87.51.73
→ piepiepiepie:跟悠遊卡合併比較快
→ jackvv4445  :那位甚麼不直接把這些優惠用在一卡通上...
→ mingshog    :看到這新聞感覺又要把漢神巨蛋卡升級 好怪
推 sundayslin  :可以把鼎王卡.好事卡.辣匠卡.千葉卡.捷運卡 整合嗎@@
推 victoryss   :說真的 感覺好不到哪去 還有很大的加油空間..
→ tchialen    :標綠色的部分只有聯名企業享有 一般民眾獨自購買沒有
→ gga5858     :這是「聯名信用卡」，和想像中的整合有點差距。
→ victoryss   :一般民眾沒有 那就弱爆了 台北悠遊卡還比較好= =
→ mingshog    :悠遊卡也沒多強 沒有信用卡功能不如掏現金就好
→ mingshog    :還要買一張卡把錢放進去 沒錢還要自己加值真是麻煩
→ mingshog    :寧可拿信用卡帳單去繳就好
→ mingshog    :倒是覺得市府怎不把現有的卡回收轉換成這新卡就好
→ GenieEva    :對啊. 那手上有一卡通的怎麼辦？又不准退卡...
→ tchialen    :買斷就是這樣 科科
→ r102999     :對阿  舊卡可以回收媽??
推 kimo9966    :還是推悠遊卡..方便
推 olahugo     :當初高捷買斷還是很多人推崇阿...
→ olahugo     :買斷等於成本轉嫁給民眾 加上整合時的淘汰問題
→ olahugo     :如果採取退卡制 票券整合只要退卡 不需負擔卡片損失
推 realmax     :我有一張漢神巨蛋高捷卡,整合後這張會跟著升級嗎?
→ Desirefly   :聯名卡不是每個人都有能力申請好嗎？
→ jackvv4445  :我記得有種信用卡整合悠遊卡的，悠遊卡沒錢會自動
→ jackvv4445  :加值五百元@@"應該符合ming大的需求XD
→ mapletree   :我覺得悠遊卡超好用 現在去超商都不帶錢包的QQ
推 ashinandyida:那之前就買卡的人是怎樣...= =
推 kpprc       :悠遊卡方便多了…
推 wun319      :現在信用卡+悠遊卡 很多銀行都有出吧！
推 hardwork    :悠遊卡稅繳在台北 還不如自己推