→ sleepyrat :全面64折比較實惠一點~~~ 07/20 22:01
→ victoryss :好幸福XD 07/20 22:02
推 lirick42 :幸福卡根本是學生在用的= = 07/21 01:28
高雄市捷運局為鼓勵企業員工搭捷運上下班，今年五月推出高縣市企業團體適用的「高雄
都會通卡」，每加值兩百元，將以空污基金補助五十元，相當於六四折的優惠，但僅發出
約四千五百張卡，補助金額僅七萬餘元，成效不如預期；捷運局認為是宣傳不足，學者建
議應建置便利的接駁路網並全面補助票價，對民眾才有吸引力。
成效不彰
捷運局長陳凱凌說，該局今年爭取到兩千九百六十八萬元環保空污基金，企業或團體願提
供員工捷運接駁車，或提供相對補助、獎勵員工使用大眾運輸工具，即可申請空污基金，
補助員工搭捷運或公車，預計補助八千人；該局五月還與永豐銀行合作發行高雄都會通卡
，持卡人每加值兩百元，空污基金自動補助五十元到持卡人交通票證電子錢包內。
辦刷卡贈獎提高誘因
陳凱凌表示，這項優惠相當於六四折，比現行高捷發行「一卡通」的八五折還便宜，但開
辦迄今發卡數約四千五百張，累計補助金額約七萬元，換算持都會通卡搭捷運的累計交易
金額約三十萬元，年底前恐難消化完補助的預算；該局會設法衝高使用量，並增加持卡誘
因，包括持卡使用公共腳踏車前半小時免費、舉辦刷卡贈獎及結合百貨業等。
通勤費省不到幾百元
高捷公司公共事務處長江惠頌指出，高雄都會通每天旅次約三百二十次，等於一天僅一百
六十人持卡通勤，未明顯拉抬運量，希望捷運局同意空污基金補助一卡通持卡人百分之十
五的票價，讓一卡通優惠降至七折，「票價全面降低應更有誘因。」捷運局總工程司施媺
媺說，空污基金委員會認為雙方補助款應對等編列，各出百分之七點五，未達共識，會再
與高捷協調。
高雄大學都市發展與建築研究所助理教授王瑞民認為，高雄都會通六四折票價，誘因有限
，因每月通勤實際省不到幾百元，但通勤時間卻增加，很難讓機車族改搭捷運或公車，「
市府應先把接駁路網建置得更便利，且票價全面降低比補助特定對象更有效。」
高雄都會通優惠方案
◎補助對象：高雄縣市公司團體員工
◎補助期間：即日起至12/31
◎補助條件：受補助公司團體應提供捷運接駁運具或相對補助、獎勵措施等
◎補助方案：持卡每加值200元，環保基金補助50元，等於搭捷運享64折優惠
◎經 費：2968萬元
◎使用現況：核卡約4500張，迄今持卡搭捷運總金額約30萬元，補助7萬餘元
◎洽 詢：07-7939321；http://mtbu.kcg.gov.tw/html/info/allowance.php
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32674327/IssueID/20100720
幫捷運局試算，以「一個月周休二日搭乘約22天的通勤族」來計算一個月的交通費。
單趟搭乘票價 22天往返價錢 一卡通85折 都會通64折 包山包海幸福卡
20 880 748 564 1250
25 1100 935 704
30 1320 1122 845
35 1540 1309 986
40 1760 1496 1126
45 1980 1683 1267
50 2200 1870 1408
55 2420 2057 1549
60 2640 2244 1690
綠字是超過幸福卡的1250
這還不包含轉搭公車的價錢，一天來回就要24元，一個月22天就要多528元。
單純以"通勤"來說，都會通沒有比較划算，辦卡還要是公司行號團體。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.113.172.238
※ 編輯: tchialen 來自: 59.113.172.238 (07/20 22:01)