[新聞] 中博臨時高架橋 108年才拆

[FrankWren (New Divide)]

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100418/78/24384.html


2010/04/18  04︰11


〔記者楊菁菁／高雄報導〕


高雄捷運三鐵共構高雄車站時程一再延後，左營延伸到高雄及鳳山鐵路地下化及共構站體
工程經費也不斷擴充，原訂102年完工車站特區確定無法實現，預估中博臨時高架橋最快
在108年才得以拆除。


《三鐵共構車站  遲遲未見》


高雄捷運通車滿2年，左營高鐵站已經站穩高鐵、台鐵、捷運轉運的樞紐，往來南北旅客
習慣轉乘高鐵與捷運，捷運高雄機場站同樣也提供很多出國旅遊民眾方便。唯獨興建計畫
中號稱三鐵共構的高雄車站（台鐵、高鐵與捷運）卻遲遲未見身影，甚至於連高鐵是否要
從左營延伸到高雄，目前高鐵根本就沒此打算。


究竟高雄車站是否可僅就台鐵與捷運共構儘速施工？因為靠近捷運高雄站商圈業者及居民
殷切期盼中博臨時高架橋能早點拆除，這座橋從八德路跨越台鐵軌道至北高雄熱河街口，
長872公尺的一座高架橋，雖然協助城市度過捷運施工的交通壅塞瓶頸，但也成為商圈萎
縮殺手。


隨著今年底縣市合併議題及市議員選舉逼近，中博臨時高架橋拆除議題再度炒熱，民眾不
解為何不提前開放中博地下道，恢復捷運施工前南北高雄從地下道進出車流， 如此就可
先拆除臨時高架橋，重新活絡附近商圈。


工務局表示，中博地下道已經失去功能，封閉多年成為鐵路改建工程局機具放置及施工備
用空間，就算是拆除中博臨時高架橋也無法開放地下道通行。


並且，中博臨時高架橋拆除最重要還是要配合鐵改局整體規劃，因高雄車站特區要展現台
北車站特區的願景，除了鐵路地下化外，還要兼具三鐵轉運共構以及商圈再造的生活圈，
期間中博臨時高架橋仍扮演銜接南北高雄交通重要關鍵，無法事先拆除，最快也要等到
108年左營至高雄鐵路地下化完工。

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        永和有永和路，中和也有永和路，中和有中和路，永和也有中和路；
        中和的中和路有接永和的中和路，永和的永和路沒接中和的永和路；
        永和的中和路有接永和的永和路，中和的永和路沒接中和的中和路。
        永和有中正路，中和也有中正路，永和的中正路用景平路接中和的中正路；
        永和有中山路，中和也有中山路，永和的中山路直接接上了中和的中山路。
        永和的中正路接上了永和的中山路，中和的中正路卻不接中和的中山路。

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◆ From: 218.168.222.116
→ herocba     :左營到高雄火車站這麼短也要建高鐵 有點浪費資源
→ herocba     :高鐵應該用於較長矩離並快速
→ auzora      :看簽名檔看到__了
推 pikochu     :南港到台北火車站這麼短也有建高鐵 不算浪費資源
→ pikochu     :話說回來，高鐵延伸進高雄若有經費，不如用來改善大
→ pikochu     :眾運輸，例如第三條捷運線或者公車大升級..
→ herocba     :只怕就像高鐵之前提出要在新建好幾站 結果高鐵台鐵化
→ herocba     :短矩離的根本不需要建高鐵 而是要使交通便利
推 wenlin      :左營到高雄這距離也太短了吧!!轉乘捷運沒有很困難阿!
→ wenlin      :把錢拿來快點建輕軌或做其它交通改善還比較實際!
→ kyoko1      :我覺得政府應該是要利用三鐵的功能~來做個轉換
→ bailan      :左營到高雄那是原來計畫就有的吧，那主要也不是讓你
→ bailan      :從高雄坐到左營 從左營坐到高雄這樣用的
→ kyoko1      :如何能快速到達目的地才是重點~例如高鐵轉捷運等等
→ herocba     :當然不是為了從左營坐到高雄 捷運左營坐到高雄有人都
→ herocba     :覺得貴 更不太可能左營坐到高雄吧  這麼近
→ mingkr      :把高鐵終站留在左營..讓進入高雄的人多利用捷運..
→ mingkr      :這樣相輔相成吧..而且對於北高雄的發展也不錯阿.
→ mingkr      :要不以後到高雄的人會停留左營站嗎?
→ mingkr      :除非本身就是北高雄人.旅客大多還是想在高雄車站下車
推 ps1         :地下化不是最快104年 最晚106年完工嗎？ 108年是啥？
推 ps1         :如果沒追加鳳山段 預計是104年完工 追加後變106年
→ ps1         :自從蓋高架橋後 車站附近幾乎不能都更 難怪會沒落
推 windward    :不過改成地下道車子也不會經過商圈阿 感覺有差嗎= =?
推 n3688       :高鐵再進來高雄市區,車站周邊道路會塞的更嚴重...
推 CaoNiMa     :一延就延超久的.........